Citroën Brandstofpomp
Electrisch, Single point injection
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Injectiesysteem | Single point injection |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -9%
Electrisch, Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 80 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -4%
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 80 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Electrisch, Diesel, voor voeruigen met standkachel
| Bedrijfsdruk [bar] | 2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
| Uitvoering | Voor voeruigen met standkachel |
| Aantal [l/h] | 160 |
96 872 18480, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Voor OE nummer | 96 872 18480 |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
Multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Voor OE nummer | 9647082680 |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Single point injection
| Weerstand van [Ohm] | 350 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,5 |
| Aantal [l/h] | 65 |
| Injectiesysteem | Single point injection |
- -12%
Multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Weerstand van [Ohm] | 350 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Aantal [l/h] | 80 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Voor voertuigen met intern brandstoffilter, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met intern brandstoffilter |
| Aantal [l/h] | 65 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -7%
Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 2 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 160 |
- -20%
Electrisch, Benzine, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 4 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -9%
Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 2 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 160 |
Multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Aantal contacten | 4 |
| Aantal [l/h] | 90 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Multi point Injectie, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3 |
| Aantal [l/h] | 90 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
1525KJ, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Voor OE nummer | 1525KJ |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
- -11%
1525KJ, multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Voor OE nummer | 1525KJ |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
- -10%
Multi point Injectie, voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Aantal [l/h] | 125 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Brandstofuitvoering | Voor voertuigen zonder brandstofretoursysteem |
Multi point Injectie, Zonder filter
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder filter |
Electrisch, multi point Injectie
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -8%
Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 2 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 170 |
- -10%
Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,5 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 130 |
- -2%
Diesel, voor voertuigen met extra verwarming
| Druk (bar) | 1 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Verwarming / Koeling | Voor voertuigen met extra verwarming |
| Aantal [l/h] | 250 |
Diesel, voor voertuigen met extra verwarming, OE EQUIVALENT
| Brandstoftype | Diesel |
| Verwarming / Koeling | Voor voertuigen met extra verwarming |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 2,5 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 150 |
- -13%
Diesel, OE EQUIVALENT
| Bedrijfsdruk [bar] | 2,5 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 150 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
Multi point Injectie
| Druk (bar) | 3,5 |
| Aantal [l/h] | 90 |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
- -11%
Diesel
| Druk (bar) | 3 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 100 |
| Voor artikelnummer | 77088 |
Voor voertuigen met extern brandstoffilter, multi point Injectie
| Druk (bar) | 3,5 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met extern brandstoffilter |
| Injectiesysteem | Multi point Injectie |
Diesel
| Bedrijfsdruk [bar] | 2,5 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Aantal [l/h] | 200 |
- -9%