Aanslagrubber vering voor Volkswagen GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI Diesel (103kW / 140pk)
- Aandrijfas
- Aandrijfas/Cardanas bout/moer
- Aandrijfashoes
- Afsluitschroef differentieel
- Automaatbak pakking
- Boutenset wiellagerbehuizing
- Differentieel keerring
- Filter/oliezeef automaatbak
- Homokineet reparatieset
- O-ring oliezeef autom.bak
- Olie aftapplug versnellingsbak
- Oliekuip automaatbak afdichting
- Oliepomp versnellingsbak
- Ophangrubber automaatbak
- Schakelklep automaatbak
- Schakelstang
- Schakelstang keerring
- Schakelstangbus
- Tripode
- Tussenaskeerring
- Versnellingsbakas dichtingsring
- Versnellingsbakkabel
- Versnellingsbaklager
- Versnellingspook manchet
- Versnellingspook reparatieset
- Wielbout/moer
- Wielnaaf
- Wielnaaf afdekplaat
- Afstelbout
- Airbag wikkelveer
- Astap, wielophanging
- Axiaal gewricht / spoorstang
- Draagarm
- Draagarm bevestiging bout
- Draagarm montageset
- Draagarm reparatieset
- Draagarm-/ reactiearm lager
- Draagarmlager houder
- Fuseekogel
- Fuseekogelhoes
- Moer, Stabilisator
- Ophanging, hulpframe/motordrager
- Spoorstang
- Spoorstang (eind) reparatieset
- Spoorstangeind / Stuurkogel
- Stabilisator lagerbus
- Stabilisatorstang
- Stabilisatorstang bevestigingbeugel
- Stabilisatorstang bevestigingset
- Stabilisatorstang rubber
- Stabilisatorstangbout
- Stang/Steun wielophanging
- Stuurarm
- Stuurbekrachtigingsolie
- Stuurhuis
- Stuurhuis reparatieset
- Stuurhuishoes
- Stuurhuisrubber
- TPMS/Bandenspanning sensor
- Veerpootlager & rubber
- Voorwiel/achterwiel ophanging
- Wielbout/moer
- Wiellagerset
- Wielnaaf
- Wielophanging reparatieset
Achteras, voor voertuigen met ruwe weg uitvoering
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen met ruwe weg uitvoering |
| Hoogte [mm] | 133 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -67%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Rond, Achteras, voor voertuigen zonder DCC-chassis, voor voertuigen met sportchassis
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Vorm | Rond |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen zonder DCC-chassis |
| Hoogte [mm] | 118 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -67%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Rond, Achteras, ******1K*9*924214, PU (Polyurethaan)
| Vorm | Rond |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | ******1K*9*924214 |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis |
| Voor PR nummer | 1JB |
| Dikte [mm] | 133 |
- -34%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Rond, Achteras, 1JA, PU (Polyurethaan)
| Vorm | Rond |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Voor PR nummer | 1JA, 1JB, 1JM, UA1 |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis, voor voertuigen met standaard chassis |
| Chassisnummer (VIN) tot | ******1K*6*505000, ******1K*B*650000 |
| Blokkenscheiding | |
| TecDoc-motornummer | 18482 |
| Dikte [mm] | 133 |
- -34%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Ovaal, Achteras, ******1K*9*924213, PU (Polyurethaan)
| Vorm | Ovaal |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Chassisnummer (VIN) tot | ******1K*9*924213 |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | ******1K*6*505001 |
| Blokkenscheiding | |
| Voor PR nummer | 1JB |
| TecDoc-motornummer | 18482 |
| Dikte [mm] | 135 |
- -53%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Voor voertuigen met versterkt chassis, Vooras, PU (Polyurethaan), G07+2UB
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Voor gecombineerd PR nummer | G07+2UB |
| Dikte [mm] | 90 |
- -35%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Vooras, G02+2UC, PU (Polyurethaan), voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Voor gecombineerd PR nummer | G02+2UC |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Dikte [mm] | 55 |
| Binnendiameter [mm] | 20, 26,3 |
- -51%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Vooras, voor voertuigen met standaard chassis, PU (Polyurethaan), G02
| Inbouwplaats | Vooras |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis, voor voertuigen met versterkt chassis |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Voor PR nummer | G02 |
| Voor gecombineerd PR nummer | G72+G73 |
| TecDoc-motornummer | 18482 |
| Blokkenscheiding | |
| Dikte [mm] | 70 |
| Binnendiameter [mm] | 27,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23,2 |
- -52%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Rond, Achteras rechts, Achteras links, voor voertuigen met sportchassis
| Vorm | Rond |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Lengte [mm] | 118 |
- -62%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Vooras, PU (Polyurethaan), G07+2UC, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Voor gecombineerd PR nummer | G07+2UC |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Dikte [mm] | 55 |
| Binnendiameter [mm] | 23, 30 |
- -34%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Vooras, voor voertuigen met versterkt chassis, PU (Polyurethaan), G02+2UB
| Inbouwplaats | Vooras |
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Voor gecombineerd PR nummer | G02+2UB |
| Lengte [mm] | 90 |
| Breedte [mm] | 64 |
| Binnendiameter [mm] | 25 |
- -37%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Achteras links, Achteras rechts, 1JB
| Inbouwplaats | Achteras links, Achteras rechts |
| Voor PR nummer | 1JB |
| Hoogte [mm] | 133 |
| Per twee vervangen |
- -38%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Achteras, 1K0511353M
| Inbouwplaats | Achteras |
| Voor OE nummer | 1K0511353M |
| Hoogte [mm] | 133 |
- -56%
Vooras, 1K0412303H
| Inbouwplaats | Vooras |
| Voor OE nummer | 1K0412303H |
| Hoogte [mm] | 90 |
Achteras, 1K0511353F
| Inbouwplaats | Achteras |
| Voor OE nummer | 1K0511353F |
| Hoogte [mm] | 118 |
- -43%
Achteras, 1K0511353N
| Inbouwplaats | Achteras |
| Voor OE nummer | 1K0511353N |
| Hoogte [mm] | 118 |
- -32%
Vooras, 1K0412303G
| Inbouwplaats | Vooras |
| Voor OE nummer | 1K0412303G |
| Hoogte [mm] | 90 |
- -55%
Aan beide zijden, Achteras, BSG 90-700-001
| Gewicht [kg] | 0 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achteras |
| Dikte [mm] | 133 |
| Componentennummer | BSG 90-700-001 |
- -7%
Vooras links en rechts, PU (Polyurethaan), BSG 90-700-121
| Gewicht [kg] | 0 |
| Inbouwplaats | Vooras links en rechts |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Dikte [mm] | 70 |
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Componentennummer | BSG 90-700-121 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
- -7%
Vooras, voor voertuigen met versterkt chassis, G07+2UB
| Inbouwplaats | Vooras |
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis |
| Voor gecombineerd PR nummer | G07+2UB |
| Lengte [mm] | 90 |
| Binnendiameter [mm] | 28 |
1K-9-924 214, Achteras, voor voertuigen met versterkt chassis, 1JB
| Chassisnummer (VIN) vanaf | 1K-9-924 214 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis |
| Voor PR nummer | 1JB |
| Dikte [mm] | 133 |
- -21%
Vooras, voor voertuigen met versterkt chassis, PU (Polyurethaan), G02+2UB
| Inbouwplaats | Vooras |
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Voor gecombineerd PR nummer | G02+2UB |
Achteras, voor voertuigen met sportchassis, PU (Polyurethaan)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
Vooras, G07+2UC, voor voertuigen met sportchassis
| Diameter [mm] | 65 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Voor gecombineerd PR nummer | G07+2UC |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Hoogte [mm] | 55 |
Vooras, 1K-9-924 213, 1K-6-505 001, voor voertuigen met versterkt chassis
| Diameter [mm] | 54 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Chassisnummer (VIN) tot | 1K-9-924 213 |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | 1K-6-505 001 |
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis |
| Voor PR nummer | 1JB |
| Blokkenscheiding | |
| TecDoc-motornummer | 18482 |
| Hoogte [mm] | 133 |
Achteras, 1JA, voor voertuigen met versterkt chassis, 1K-6-505 000
| Diameter [mm] | 60 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Voor PR nummer | 1JA, 1JM, 1JB, UA1 |
| Chassis | Voor voertuigen met versterkt chassis, voor voertuigen met standaard chassis |
| Chassisnummer (VIN) tot | 1K-6-505 000, 1K-B-650 000 |
| Blokkenscheiding | |
| TecDoc-motornummer | 18482 |
| Hoogte [mm] | 133 |
Vooras rechts, Vooras links, 2UA, G07
| Diameter [mm] | 56 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Voor PR nummer | 2UA, G07, G02 |
| Hoogte [mm] | 70 |
OE Performance, Aan beide zijden, Achter, Rubber
| Gewicht [g] | 79 |
| Kwaliteit | OE Performance |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achter |
| Bouwjaar tot | 12-2008 |
| Materiaal | Rubber |
| Kleur | Zilver |
OE Performance, Aan beide zijden, Achter, Kunststof
| Gewicht [g] | 146 |
| Kwaliteit | OE Performance |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achter |
| Bouwjaar tot | 12-2008 |
| Materiaal | Kunststof |
| Kleur | Zilver |
OE Performance, Aan beide zijden, Voor, Kunststof
| Gewicht [g] | 59 |
| Kwaliteit | OE Performance |
| Bouwjaar tot | 12-2008 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Voor |
| Materiaal | Kunststof |
| Kleur | Zilver |
Aan beide zijden, Voor, 1K0412303H
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Voor |
| Voor OE nummer | 1K0412303H |
| Bouwjaar tot | 12-2008 |
- -50%
Vooras, PU (Polyurethaan), 1K0412303B
| Gewicht [g] | 62 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Materiaal | PU (Polyurethaan) |
| Voor OE nummer | 1K0412303B |
| Hoogte [mm] | 70 |
| Binnendiameter [mm] | 28 |
| Buitendiameter [mm] | 56 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
- -59%
