Dynamo voor Audi A4 B5 (8D2) 2.4 quattro Benzine (120kW / 163pk)
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkopbout
- Cilinderkopboutenset
- EGR-klep
- Inlaatklep
- Klep actief koolstoffilter
- Klepgeleider
- Kleppendekselpakking
- Klepspie
- Klepsteeldichting
- Klepstoter
- Motorpakking
- Nokkenas keerring
- Nokkenasregelaar-/versteller
- Nokkenasregelklep
- Olievuldop
- Olievuldop pakking
- Omschakelklep zuigleiding
- Slang cilinderkopontluchting
- Tuimelaar
- Tuimelaaras afsluitstop
- Uitlaatklep
- Distributieketting
- Distributieketting kit
- Distributieriem
- Distributieriem kit
- Distributieriem kit inclusief waterpomp
- Geleiderol (poly) V-riem
- Geleiderol distributieriem
- Poly V-riem
- Poly V-riemen kit
- Rollenset distributie
- Spanner distributieriem
- Spanner poly V-riem
- Spanrol (poly) V-riem
- Spanrol distributieriem
- Waterpomp
- Afdichting
- Afdichtring Oliedrukschakelaar
- Automaatbak pakking
- Brandstofpomp pakking
- Carter pakking
- Carterontluchting pakking
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Differentieel keerring
- Filter/oliezeef automaatbak
- Injector afdichtring
- Inlaatspruitstukpakking
- Kettingspanner pakking
- Kleppendekselpakking
- Klepsteeldichting
- Krukaskeerring
- Krukasomkasting afdichting
- Motorpakking
- Nokkenas keerring
- Olie aftapplug / carterplug
- Olie aftapplug dichting
- Oliekoeler pakking
- Oliepomp pakking
- Oliepomphuis keerring
- Olievuldop pakking
- Pakking brandstofniveaumeter
- Pakkingset
- Schakelstang keerring
- Tankdop afdichtring
- Thermostaat pakking
- Thermostaathuis pakking
- Uitlaatpakking
- Waterpomppakking
- Wielnaaf keerring
- Antivries
- Cardan olie (Differentieel)
- Gedestilleerd water
- Hydrauliekolie
- Koelvloeistof
- Lekstop
- Motorolie
- Olie toevoeging
- Olievuldop pakking
- Ophangingssysteem olie
- Rem Reiniger
- Remvloeistof
- Ruitensproeiervloeistof
- Stuurbekrachtigingsolie
- Stuurhuisolie
- Toevoeging motor
- Versnellingsbakolie
- Vloeistof gereedschap
- Wd-40
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, APZ
| Gewicht [kg] | 5,76 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1998 |
| Motorcode | APZ |
| Bouwjaar tot | 06-2000 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | DWN |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -13%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, APZ
| Gewicht [kg] | 6,54 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1998 |
| Motorcode | APZ |
| Bouwjaar tot | 06-2000 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Type versnellingsbak | DWN |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -11%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, APZ
| Gewicht [kg] | 5,336 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1998 |
| Motorcode | APZ |
| Bouwjaar tot | 06-2000 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | DWN |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -14%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 7,72 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 07-1998 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | DJS |
| Motorcode | AJG |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -16%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 6,05 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 07-1998 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | DJS |
| Motorcode | AJG |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
- -30%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 5,82 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 07-1998 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | DJS |
| Motorcode | AJG |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
- -14%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, APZ
| Gewicht [kg] | 6,52 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1998 |
| Motorcode | APZ |
| Bouwjaar tot | 06-2000 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | DWN |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -14%
Draairichting met de klok mee, L 60, Dubbele zwaaiarm, APZ
| Gewicht [kg] | 6,45 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1998 |
| Motorcode | APZ |
| Bouwjaar tot | 06-2000 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Type versnellingsbak | DWN |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -14%
Draairichting met de klok mee, L 30, Dubbele zwaaiarm, APZ
| Gewicht [kg] | 5,33 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 30 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1998 |
| Motorcode | APZ |
| Bouwjaar tot | 06-2000 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | DWN |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -19%
Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,171 |
| TecDoc-motornummer | 13954 |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 64,50 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -38%
BOSCH, APZ, V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Motorcode | APZ |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
BOSCH, APZ, V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Motorcode | APZ |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 5 |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -22%
BOSCH, VALEO, APZ, Met vrijlooppully
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Voor fabrikant | BOSCH, VALEO |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Motorcode | APZ |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 5 |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -32%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, L-DFM
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 6,5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | L-DFM, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Nettogewicht [kg] | 5,1 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 36,30 |
Dubbele zwaaiarm, Draairichting met de klok mee, li 60, 2/DFM
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | Li 60 |
| Aantal gaten | 2 |
| Bouwjaar vanaf | 02-1999 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | 2/DFM |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
| Uitv.Met 12V boordspanning | |
| 12V | |
| Laadstroom 90A | |
| Ribben | |
| Riemschijf diam.mm | |
| Klem M8 | |
| Nettogewicht 5.1Kg | |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -19%
Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, li 60, 2/DFM
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Li 60 |
| Bouwjaar vanaf | 02-1999 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| TecDoc-motornummer | 13928, 13954 |
| Stekkeruitvoering-ID | 2/DFM |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, DJS, AJG
| Gewicht [kg] | 5,8 |
| Bouwjaar tot | 07-1998 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | DJS |
| Motorcode | AJG |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 61 |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
APZ, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, DWN
| Bouwjaar vanaf | 08-1998 |
| Motorcode | APZ |
| Bouwjaar tot | 06-2000 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | DWN |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gewicht [kg] | 6 |
| Bouwjaar tot | 06-2000 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
L 60, Dubbele zwaaiarm, Draairichting met de klok mee, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,45 |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bouwjaar tot | 06-2000 |
| Bouwjaar vanaf | 02-1999 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
L 60, Dubbele zwaaiarm, Draairichting met de klok mee, AJG,APZ
| Gewicht [kg] | 6,05 |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bouwjaar tot | 12-1998 |
| Motorcode | AJG,APZ |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | DJS,DWN |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
+Line, BOSCH, APZ, B+ (M8)
| Bevestigingshoek [graden] | -60 |
| Kwaliteit | +Line |
| Nieuw onderdeel | |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Voor voertuigen met laadstroom (A) | 70 |
| Motorcode | APZ |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56,0 |
| Aantal groeven | 5 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Klem | B+ (M8) |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -78%
+Line, B+ (M8)
| Bevestigingshoek [graden] | -60 |
| Kwaliteit | +Line |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65,0 |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Klem | B+ (M8) |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -60%
Li 60, V-riemschijf
| Positie / graad | Li 60 |
| Let op technische data | |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -62%
Draairichting met de klok mee, B+,L,DFM, V-riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 43 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,L,DFM |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal groeven | 5 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, B+,L,DFM, V-riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 39 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,L,DFM |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |