Dynamo voor Volkswagen GOLF V (1K1) 1.4 16V Benzine (59kW / 80pk)
- Afdichtring
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkopbout
- Cilinderkopboutenset
- Inlaatklep
- Inlaatslang-/pijp luchtfilter
- Klep actief koolstoffilter
- Klepgeleider
- Kleppendekselpakking
- Klepspie
- Klepsteeldichting
- Klepstoter
- Motorpakking
- Nokkenas
- Nokkenas deksel
- Nokkenas keerring
- Nokkenasregelaar-/versteller
- Nokkenastandwiel boutenset
- Olievuldop
- Olievuldop pakking
- Ontluchtingklep nokkenasbehuizing
- Tuimelaar
- Uitlaatklep
- Afdichting
- Automaatbak pakking
- Brandstofpomp pakking
- Carter pakking
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Differentieel keerring
- Distributiecarter pakking
- Filter/oliezeef automaatbak
- Inlaatspruitstukpakking
- Kleppendekselpakking
- Klepsteeldichting
- Koelmiddelbuis pakking
- Krukaskeerring
- Krukasomkasting afdichting
- Luchtfilterhuis afdichting
- Motorpakking
- Nokkenas keerring
- Olie aftapplug / carterplug
- Olie aftapplug dichting
- Oliekoeler pakking
- Oliepomp pakking
- Oliepomphuis keerring
- Olievuldop pakking
- Pakking
- Pakking brandstofniveaumeter
- Pakkingset
- Schakelstang keerring
- Thermostaat pakking
- Uitlaatpakking
- Airco compressorolie
- Antivries
- Cardan olie (Differentieel)
- Gedestilleerd water
- Hydrauliekolie
- Koelvloeistof
- Lekstop
- Motorolie
- Olie toevoeging
- Olievuldop pakking
- Rem Reiniger
- Remvloeistof
- Ruitensproeiervloeistof
- Stuurbekrachtigingsolie
- Stuurhuisolie
- Toevoeging motor
- Versnellingsbakolie
- Vloeistof gereedschap
- Wd-40
- Achterdemper
- Afdichtring
- As/Subframe rubber
- Bout/moer
- Inlaatspruitstukpakking
- Katalysator
- Middendemper
- Moer
- Ophangrubber
- Pakking
- Pakkingset
- Pijpverbinder (Lasbus)
- Sportuitlaten universeel
- Uitlaat montageset
- Uitlaatgasdruk sensor
- Uitlaatklem
- Uitlaatpakking
- Uitlaatpijp
- Uitlaatsierpijp
- Uitlaatsierstuk
- Voorpijp
Dubbele zwaaiarm, Draairichting met de klok mee, li 90, voor voertuigen met airco
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | Li 90 |
| Aantal gaten | 2 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Stekkeruitvoering-ID | 2/DFM |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
Dubbele zwaaiarm, Draairichting met de klok mee, re 80, voor voertuigen zonder airco
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | Re 80 |
| Aantal gaten | 2 |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Stekkeruitvoering-ID | 2/DFM |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -19%
Met riemschijf
| TecDoc-motornummer | 18909 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -41%
Draairichting met de klok mee, li 90, Dubbele zwaaiarm, 2/DFM
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | Li 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 18909 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Stekkeruitvoering-ID | 2/DFM |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, re 80, 2/DFM
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Re 80 |
| TecDoc-motornummer | 18909 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Stekkeruitvoering-ID | 2/DFM |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Gewicht [kg] | 5 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
R 90, Vierpunts-bevestiging, Draairichting met de klok mee, voor voertuigen met airco
| Gewicht [kg] | 5,85 |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
| Bouwjaar tot | 07-2007 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, Driepunts-bevestiging, BUD
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Positie / graad | 80 |
| Motorcode | BUD |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Type versnellingsbak | FXQ,JHU |
| Aandrijving | Handgeschakeld |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco (manueel), voor voertuigen zonder airco |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
Re 80, V-riemschijf, B+, L, DFM
| Positie / graad | Re 80 |
| Let op technische data | |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+, L, DFM |
- -60%
Voor voertuigen met airco, Met vrijlooppully
| Let op technische data | |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -64%
Draairichting met de klok mee, B+,L,DFM, V-riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 48 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,L,DFM |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, 036 903 024HX, B+,L,DFM, V-riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 48 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Voor OE nummer | 036 903 024HX |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,L,DFM |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, 06F 903 023EX, B+,L,DFM, V-riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 48 |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Voor OE nummer | 06F 903 023EX |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,L,DFM |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, L, DFM, V-riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | L, DFM |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Spanning (Volt) | 14 |