Dynamo voor Seat IBIZA II (6K1) 1.4 i Benzine (44kW / 60pk)
- Accu
- Accupoolklem
- Alternator/Dynamo
- Batterij Relais (Omschakel)
- Dynamo aandrijfschild/lager
- Dynamo gelijkrichter (Diodebrug)
- Dynamo poelie (Riemschijf)
- Laadkabels
- Laadstations
- Reparatieset, startmotor
- Spanbout dynamo
- Spanningsregelaar
- Starter
- Starter magneetschakelaar
- Starteras lagerbus
- Startkabelset
- Vrijloop koppeling dynamo
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkopbout
- Cilinderkopboutenset
- EGR-klep
- Inlaatklep
- Klep actief koolstoffilter
- Klepgeleider
- Kleppendekselpakking
- Klepspie
- Klepsteeldichting
- Klepstoter
- Motorpakking
- Nokkenas
- Nokkenas keerring
- Olievuldop
- Olievuldop pakking
- Ontluchtingklep nokkenasbehuizing
- Tuimelaar
- Tuimelaar bus
- Turbolader pakking
- Uitlaatklep
- Afdichting
- Automaatbak pakking
- Brandstofpomp pakking
- Carter pakking
- Cilinderbus/voering O-ring
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Differentieel keerring
- Distributiecarter pakking
- Filter/oliezeef automaatbak
- Injector afdichtring
- Inlaatspruitstukpakking
- Kleppendekselpakking
- Klepsteeldichting
- Koelmiddelbuis pakking
- Krukaskeerring
- Krukasomkasting afdichting
- Luchtfilterhuis afdichting
- Motorpakking
- Nokkenas keerring
- Olie aftapplug / carterplug
- Olie aftapplug dichting
- Oliekoeler pakking
- Oliepomp pakking
- Oliepomphuis keerring
- Olievuldop pakking
- Pakking
- Pakking brandstofniveaumeter
- Pakkingset
- Schakelstang keerring
- Tankdop afdichtring
- Thermostaat pakking
- Thermostaathuis pakking
- Turbolader pakking
- Uitlaatpakking
- Waterpomppakking
- Wiellager keerring
- Wielnaaf keerring
- Antivries
- Cardan olie (Differentieel)
- Gedestilleerd water
- Hydrauliekolie
- Koelvloeistof
- Lekstop
- Motorolie
- Olie toevoeging
- Olievuldop pakking
- Ophangingssysteem olie
- Rem Reiniger
- Remvloeistof
- Ruitensproeiervloeistof
- Stuurbekrachtigingsolie
- Stuurhuisolie
- Toevoeging motor
- Versnellingsbakolie
- Vloeistof gereedschap
- Wd-40
- Achterdemper
- As/Subframe rubber
- Bout/moer
- Inlaatspruitstukpakking
- Katalysator
- Katalysator montageset
- Middendemper
- Moer
- Ophangrubber
- Pakking
- Pakkingset
- Pijpverbinder (Lasbus)
- Sportuitlaten universeel
- Spruitstuk
- Uitlaat montageset
- Uitlaat onderdeel
- Uitlaatklem
- Uitlaatpakking
- Uitlaatpijp
- Uitlaatsierpijp
- Uitlaatsierstuk
- Voorpijp
Draairichting met de klok mee, R 76/88, Dubbele zwaaiarm, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,622 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 76/88 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 71 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14,1 |
| Aansluittechniek | B+ / D+ / W |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -16%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, DXK
| Gewicht [kg] | 5,55 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Motorcode | AKK,ANW,AUD |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | M8 |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -16%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,872 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -18%
Draairichting met de klok mee, R 90, Dubbele zwaaiarm, DXK
| Gewicht [kg] | 5,69 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Motorcode | ANW,AUD |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -21%
Draairichting met de klok mee, R 0, Dubbele zwaaiarm, AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,97 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 0 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Bouwjaar vanaf | 07-1995 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Motorcode | AEX,AKV,ANX,APQ |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CWL,CWU,DCA,DCJ |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -13%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 6,06 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14,1 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -19%
Draairichting met de klok mee, R 90, Dubbele zwaaiarm, DXK
| Gewicht [kg] | 5,49 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Motorcode | ANW,AUD |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -17%
Draairichting met de klok mee, R 76/88, Dubbele zwaaiarm, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,4 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 76/88 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ / D+ / W |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -21%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,74 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -14%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,87 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -21%
Draairichting met de klok mee, R 90, Dubbele zwaaiarm, DXK
| Gewicht [kg] | 5,51 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Motorcode | ANW,AUD |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -14%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, DXK
| Gewicht [kg] | 5,36 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Motorcode | AKK,ANW,AUD |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -29%
Draairichting met de klok mee, R 90, Dubbele zwaaiarm, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,19 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -8%
Draairichting met de klok mee, R 72-88, Dubbele zwaaiarm, AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,91 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 72-88 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Bouwjaar vanaf | 07-1995 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Motorcode | AEX,AKV,ANX,APQ |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CWL,CWU,DCA,DCJ |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -14%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,95 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -13%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, DXK
| Gewicht [kg] | 5,54 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Motorcode | AKK,ANW,AUD |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | M8 |
- -32%
Draairichting met de klok mee, R 90, Dubbele zwaaiarm, DXK
| Gewicht [kg] | 5,31 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Motorcode | ANW,AUD |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -14%
Draairichting met de klok mee, L 90, Vierpunts-bevestiging, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 6,145 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 09-1997 |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Motorcode | AKV |
| Type versnellingsbak | DCJ |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 61 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 13,9 |
| Aansluittechniek | M8 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -27%
R 90, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, CEF,CJB,CJC,CKM,CWL
| Gewicht [kg] | 6,26 |
| Positie / graad | R 90 |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -14%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, DXK
| Gewicht [kg] | 6,46 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Motorcode | AKK,ANW,AUD |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -17%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 6,24 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 68 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Vervangend onderdeel zonder waarborg |
- -13%
Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 5,79 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 13,9 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -27%
Draairichting met de klok mee, PL23, Met meervoudige riemschijf, met aansluiting voor toerentalmeter
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 190,50 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL23 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50,5 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
Draairichting met de klok mee, voor voert. met stuurbekrachtiging, PL23, Met meervoudige riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 187,00 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL23 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50,0 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 8,63 |
- -63%
Draairichting met de klok mee, voor voertuigen met airco, voor voert. met stuurbekrachtiging, PL23
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 187,00 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco, voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL23 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49,5 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, D+W Plug 25, M8 B+
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
| Nettogewicht [kg] | 5,7 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Bouwjaar tot | 12-1995 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0025 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
| Klem | D+W Plug 25, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -18%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, D+W Plug25, M8 B+
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 9 |
| Nettogewicht [kg] | 5,4 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Bouwjaar tot | 12-1997 |
| Bouwjaar vanaf | 01-1995 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0025 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Klem | D+W Plug25, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 18,15 |
- -19%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, D+W Plug 25, M8 B+
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
| Nettogewicht [kg] | 5,7 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Bouwjaar tot | 12-1995 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0025 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
| Klem | D+W Plug 25, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, D+W Plug25, M8 B+
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 9 |
| Nettogewicht [kg] | 5,4 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Bouwjaar tot | 12-1997 |
| Bouwjaar vanaf | 01-1995 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0025 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Klem | D+W Plug25, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 24,20 |
Dubbele zwaaiarm, re 80, met aansluiting voor toerentalmeter
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Re 80 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%
CPA0084, V-riemschijf, met aansluiting voor toerentalmeter, M8
| TecDoc-motornummer | 16139, 13274, 13892, 5532, 3574, 12513, 12515 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | CPA0084 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -61%
PL23, Met meervoudige riemschijf, Excl. vacuumpomp
| Diameter [mm] | 50 |
| TecDoc-motornummer | 16139, 13274, 13892, 5532, 3574, 12513, 12515 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL23 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -27%