Dynamo voor Seat IBIZA II (6K1) 1.4 i Benzine (44kW / 60pk)
- Accu
- Accu toebehoren
- Acculaders En Toebehoren
- Accupoolklem
- Afdichtring
- Alternator/Dynamo
- Batterij Relais (Omschakel)
- Dynamo aandrijfschild/lager
- Dynamo beschermkap
- Dynamo borstel (set)
- Dynamo borstelhouder met borstels
- Dynamo gelijkrichter (Diodebrug)
- Dynamo poelie (Riemschijf)
- Dynamo rotor
- Laadkabels
- Laadstations
- Reparatieset, startmotor
- Spanbout dynamo
- Spanningsregelaar
- Starter
- Starter - Dynamo
- Starter - huis
- Starter bendix/rondsel
- Starter magneetschakelaar
- Starteras lagerbus
- Startkabelset
- Vrijloop koppeling dynamo
- Brandstof toevoermodule
- Brandstofdruk regelaar
- Brandstoffilter
- Brandstofpomp
- Brandstofpomp slingerpot
- Brandstoftank delen
- Carburateur flens
- Gaskabel
- Gasklephuis
- Injectie stuur-unit
- Injector afdichtring
- Injector reparatieset
- Luchtklep
- MAP sensor
- Ontluchtingsklep
- Relais brandstofpomp
- Tankdop
- Tankvlotter
- Temperatuursensor binnenkomende lucht
- Verstuiver/Injector
- Afdichtring
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Cilinderkopbout
- Cilinderkopboutenset
- EGR-klep
- Inlaatklep
- Klep actief koolstoffilter
- Klepgeleider
- Kleppendekselpakking
- Klepspie
- Klepsteeldichting
- Klepstoter
- Motorpakking
- Nokkenas
- Nokkenas keerring
- Olievuldop
- Olievuldop pakking
- Omschakelklep zuigleiding
- Ontluchtingklep nokkenasbehuizing
- Tuimelaar
- Tuimelaar bus
- Turbolader pakking
- Uitlaatklep
- Carter pakking
- Carterpan
- Drijfstang
- Drijfstanglager
- Hoofdlager
- Klopsensor
- Krukaskeerring
- Krukaslager
- Krukasomkasting afdichting
- Motorsteun
- Nokkenas positiesensor
- Olie aftapplug / carterplug
- Oliedrukschakelaar
- Oliedruksensor
- Oliepeilstok
- Oliepomp aandrijfketting
- Olietemperatuursensor
- Olievuldop
- Reparatieset carterontluchting
- Temperatuurschakelaar
- Zuiger
- Zuigerveren
- Afdichting
- Automaatbak pakking
- Brandstofpomp pakking
- Carter pakking
- Carterontluchting pakking
- Cilinderbus/voering O-ring
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Differentieel keerring
- Distributiecarter pakking
- Filter/oliezeef automaatbak
- Injector afdichtring
- Inlaatspruitstukpakking
- Kleppendekselpakking
- Klepsteeldichting
- Koelmiddelbuis pakking
- Krukaskeerring
- Krukasomkasting afdichting
- Luchtfilterhuis afdichting
- Motorpakking
- Nokkenas keerring
- Olie aftapplug / carterplug
- Olie aftapplug dichting
- Oliekoeler pakking
- Oliepomp pakking
- Oliepomphuis keerring
- Olievuldop pakking
- Pakking
- Pakking brandstofniveaumeter
- Pakkingset
- Schakelstang keerring
- Tankdop afdichtring
- Thermostaat pakking
- Thermostaathuis pakking
- Turbolader pakking
- Uitlaatpakking
- Waterpomppakking
- Wiellager keerring
- Wielnaaf keerring
- Antivries
- Cardan olie (Differentieel)
- Gedestilleerd water
- Hydrauliekolie
- Koelvloeistof
- Lekstop
- Lijmen / Kitten
- Motorolie
- Olie toevoeging
- Olievuldop pakking
- Ophangingssysteem olie
- Remvloeistof
- Ruitensproeiervloeistof
- Smeermiddelen
- Stuurbekrachtigingsolie
- Stuurhuisolie
- Toevoeging motor
- Versnellingsbakolie
- Vloeistof gereedschap
- Wd-40
- Achterdemper
- Afdichtring
- As/Subframe rubber
- Bout/moer
- EGR-klep
- Flexibele slang
- Inlaatspruitstukpakking
- Katalysator
- Katalysator montageset
- Lambda-sonde
- Middendemper
- Moer
- Ophangrubber
- Pakking
- Pakkingset
- Pijp/demper/verbindingsbus
- Pijpverbinder (Lasbus)
- Sportuitlaten universeel
- Spruitstuk
- Temperatuurschakelaar
- Uitlaat montageset
- Uitlaat onderdeel
- Uitlaatklem
- Uitlaatpakking
- Uitlaatpijp
- Uitlaatsierpijp
- Uitlaatsierstuk
- Voorpijp
AEX, ALP, 28903119AP, BOSCH
| Motorcode | AEX |
| Voertuiglijn/-variant | ALP |
| Voor OE nummer | 28903119AP |
| Voor fabrikant | BOSCH |
| Breedte [mm] | 37,3 |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 55,75 |
| Aantal groeven | 5 |
- -65%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
- -79%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -72%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
STANDARD LINE
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
| Lengte 1 [mm] | 33 |
- -74%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
V-riem/Poly V-riem, voor voert. zonder stuurbekrachtiging, Met riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Nominale stroom [V] | 14 |
| TecDoc-motornummer | 5532, 3574, 12513, 12515 |
| Bouwjaar tot | 10-1999, 12-1995 |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Bouwjaar vanaf | 12-1995 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50,45 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -52%
2 jaar garantie, Draairichting met de klok mee, voor voert. met stuurbekrachtiging, V-riemschijf
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| TecDoc-motornummer | 12513, 12515, 5532 |
| Bouwjaar vanaf | 12-1995 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aantal groeven | 6 |
| Stroomsterkte [A] | 70 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -65%
V-riem/Poly V-riem, voor voert. met stuurbekrachtiging, Zonder vrijlooppully
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Nominale stroom [V] | 14 |
| Bouwjaar vanaf | 07-1997 |
| TecDoc-motornummer | 5532, 12513, 12515 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Bouwjaar tot | 10-1999 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49,5 |
| Riemschijven | Zonder vrijlooppully |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -59%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, voor voert. met stuurbekrachtiging, Met meervoudige riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1997, 10-1999 |
| TecDoc-motornummer | 5532, 12515 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Bouwjaar vanaf | 12-1995, 12-1997 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Blokkenscheiding | |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 163 |
- -7%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, voor voert. zonder stuurbekrachtiging, Met meervoudige riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 5532, 12513, 12515 |
| Bouwjaar tot | 10-1999 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Bouwjaar vanaf | 12-1995 |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 163 |
- -25%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, voor voert. met stuurbekrachtiging, Zonder riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 5532, 12513, 12515 |
| Bouwjaar vanaf | 07-1997 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Bouwjaar tot | 10-1999 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 163 |
- -7%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, voor voert. zonder stuurbekrachtiging
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 40 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 5532, 3574, 12513, 12515 |
| Bouwjaar tot | 10-1999, 12-1995 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Bouwjaar vanaf | 12-1995 |
| Stekkeruitvoering-ID | 23 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | B+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 183 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -39%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, voor voert. met stuurbekrachtiging, Zonder vrijlooppully
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 39,6 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 5532, 12513, 12515 |
| Bouwjaar vanaf | 07-1997 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Bouwjaar tot | 10-1999 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Zonder vrijlooppully, Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 175 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -45%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, voor voert. zonder stuurbekrachtiging, Met meervoudige riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 40 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 5532, 12513, 12515 |
| Bouwjaar tot | 10-1999 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Bouwjaar vanaf | 12-1995 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 165 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -54%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, voor voert. met stuurbekrachtiging, VALEO
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 39,5 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 5532, 3574, 12515 |
| Bouwjaar tot | 06-1997, 12-1995, 10-1999 |
| Bouwjaar vanaf | 12-1997, 12-1995 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Voor fabrikant | VALEO |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 163 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 29,37 |
- -27%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, PL61, Met meervoudige riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 39,5 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 13274, 13892, 16139 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Bouwjaar vanaf | 05-1999 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL61 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | B1+(M8),DFM,L |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 175 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -45%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, Met meervoudige riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 39,6 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 13274, 13892, 16139 |
| Bouwjaar vanaf | 05-1999 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | 61 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | B+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 187 |
- -49%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, Met meervoudige riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 40 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 13274, 13892, 16139 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Bouwjaar vanaf | 05-1999 |
| Stekkeruitvoering-ID | 61 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | B+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 187 |
- -36%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, voor voert. zonder stuurbekrachtiging
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 39,5 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| TecDoc-motornummer | 5532, 12513, 12515, 3574 |
| Bouwjaar tot | 10-1999, 12-1995 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Bouwjaar vanaf | 12-1995 |
| Blokkenscheiding | |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Stekkeruitvoering-ID | 23 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | B+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 185 |
Draairichting met de klok mee, R 76/88, Dubbele zwaaiarm, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,622 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 76/88 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 71 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14,1 |
| Aansluittechniek | B+ / D+ / W |
- -16%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, DXK
| Gewicht [kg] | 5,55 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Motorcode | AKK,ANW,AUD |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | M8 |
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, DXK
| Gewicht [kg] | 5,43 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Motorcode | AKK,ANW,AUD |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -18%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,872 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -12%
Draairichting met de klok mee, R 90, Dubbele zwaaiarm, DXK
| Gewicht [kg] | 5,69 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Motorcode | ANW,AUD |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -17%
Draairichting met de klok mee, R 0, Dubbele zwaaiarm, AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,97 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 0 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Bouwjaar vanaf | 07-1995 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Motorcode | AEX,AKV,ANX,APQ |
| Type versnellingsbak | CWL,CWU,DCA,DCJ |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 6,06 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14,1 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -15%
Draairichting met de klok mee, R 90, Dubbele zwaaiarm, DXK
| Gewicht [kg] | 5,49 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Motorcode | ANW,AUD |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -12%
Draairichting met de klok mee, R 76/88, Dubbele zwaaiarm, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,4 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 76/88 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ / D+ / W |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -21%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,74 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -19%
Draairichting met de klok mee, R 72/88, Dubbele zwaaiarm, AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,97 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 72/88 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Bouwjaar vanaf | 07-1995 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Motorcode | AEX,AKV,ANX,APQ |
| Type versnellingsbak | CWL,CWU,DCA,DCJ |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -19%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, ABD,AEX,AKV,ANX,APQ
| Gewicht [kg] | 5,87 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 06-1999 |
| Motorcode | ABD,AEX,AKV,ANX,APQ |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | CEF,CJB,CJC,CKM,CWL, CWU,DCA,DCJ |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -26%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, DXK
| Gewicht [kg] | 5,53 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Motorcode | AKK,ANW,AUD |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | M8 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -18%
Draairichting met de klok mee, R 90, Dubbele zwaaiarm, ANW,AUD
| Gewicht [kg] | 5,51 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 08-1999 |
| Motorcode | ANW,AUD |
| Bouwjaar tot | 11-2001 |
| Type versnellingsbak | DXK |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -19%