Peugeot Dynamo
- Accu
- Accu toebehoren
- Acculaders En Toebehoren
- Accupoolklem
- Afdichtring
- Alternator/Dynamo
- Dynamo aandrijfschild/lager
- Dynamo beschermkap
- Dynamo borstel (set)
- Dynamo borstelhouder met borstels
- Dynamo gelijkrichter (Diodebrug)
- Dynamo poelie (Riemschijf)
- Dynamo rotor
- Laadkabels
- Laadstations
- Reparatieset, planetair tandwielstelsel-starter
- Reparatieset, startmotor
- Spanningsregelaar
- Starter
- Starter - Dynamo
- Starter bendix/rondsel
- Starter magneetschakelaar
- Starteras lagerbus
- Startkabelset
- Vrijloop koppeling dynamo
- Brandstof toevoermodule
- Brandstoffilter
- Brandstoffilter pakking
- Brandstoffilterhuis
- Brandstofpomp
- Brandstofpomp (Verdelerpomp)
- Brandstofslang
- Gaskabel
- Gasklep demper
- Injectie stuur-unit
- Injector afdichtring
- Luchtmassameter
- Relais brandstofpomp
- Tankdop
- Tankvlotter
- Temperatuursensor binnenkomende lucht
- Verstuiverhouder kompleet
- Verstuiverhouder onderdeel
- Afdichtring
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Cilinderkopboutenset
- EGR-klep
- Gloeibougie
- Inlaatklep
- Klepgeleider
- Kleppendekselpakking
- Klepspie
- Klepsteeldichting
- Klepstoter
- Motorpakking
- Nokkenas
- Nokkenas keerring
- Nokkenastandwiel boutenset
- Olievuldop
- Slang cilinderkopontluchting
- Uitlaatklep
- Distributiecarter pakking
- Distributieriem
- Distributieriem kit
- Distributieriem kit inclusief waterpomp
- Geleiderol (poly) V-riem
- Geleiderol distributieriem
- Oliepomp aandrijfketting
- Poly V-riem
- Poly V-riemen kit
- Riemspannerdemper
- Spanner poly V-riem
- Spanrol (poly) V-riem
- Spanrol distributieriem
- Waterpomp
- Balansastandwiel
- Carter pakking
- Carterpan
- Drijfstanglager
- Hoofdlager
- Krukaskeerring
- Krukaslager
- Krukasomkasting afdichting
- Motorsteun
- Nokkenas positiesensor
- Olie aftapplug / carterplug
- Oliedrukschakelaar
- Oliedruksensor
- Oliepomp aandrijfketting
- Olietemperatuursensor
- Olievuldop
- Temperatuurschakelaar
- Zuiger
- Zuigerveren
- Brandstoffilter pakking
- Brandstofpomp pakking
- Carter pakking
- Cilinderbus/voering O-ring
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Differentieel keerring
- Distributiecarter pakking
- EGR-klep pakking
- Injector afdichtring
- Inlaatspruitstukpakking
- Kleppendekselpakking
- Klepsteeldichting
- Koelmiddelbuis pakking
- Krukaskeerring
- Krukasomkasting afdichting
- Motorpakking
- Nokkenas keerring
- Olie aftapplug / carterplug
- Olie aftapplug dichting
- Oliekoeler pakking
- Pakking brandstofniveaumeter
- Schakelstang keerring
- Spruitstuk pakking
- Tankdop afdichtring
- Thermostaat pakking
- Thermostaathuis pakking
- Uitlaatpakking
- Waterpomppakking
- Wielnaaf afdichtring
- Wielnaaf keerring
- Achterdemper
- Afdichtring
- As/Subframe rubber
- Bout/moer
- EGR-klep
- Inlaatspruitstukpakking
- Katalysator
- Middendemper
- Moer
- Ophangrubber
- Sportuitlaten universeel
- Spruitstuk pakking
- Temperatuurschakelaar
- Uitlaat montageset
- Uitlaatklem
- Uitlaatpakking
- Uitlaatpijp
- Uitlaatsierpijp
- Uitlaatsierstuk
- Veer (demper/pijp)
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 65 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 64,5 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Lengte [mm] | 190 |
| Hoogte [mm] | 150 |
- -59%
STANDARD LINE
| Buitendiameter 1 [mm] | 117,00 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Laadstroom [A] | 95 |
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
| Binnendiameter [mm] | 99,00 |
- -73%
V-riem/Poly V-riem, Enkelvoudige zwaaiarm, Met meervoudige riemschijf, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 157 |
- -25%
V-riem/Poly V-riem, Enkelvoudige zwaaiarm, voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 06-1998 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 157 |
- -25%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, voor voert. zonder stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 42,5 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 06-1998 |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 157 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -26%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, voor voert. zonder stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 43 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco |
| Bouwjaar vanaf | 06-1998 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 175 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -26%
V-riem/Poly V-riem, Enkelvoudige zwaaiarm, Met meervoudige riemschijf, Excl. vacuumpomp
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 91,6 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 06-1998 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 178 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 29,37 |
- -45%
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, Excl. vacuumpomp, Draairichting met de klok mee
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 06-1998 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
V-riem/Poly V-riem, Dubbele zwaaiarm, voor voert. zonder stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 42 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 06-1998 |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | B+(M8), D+(M5) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 172 |
- -23%
Draairichting met de klok mee, L 45, Enkelvoudige zwaaiarm, XUD9BSD
| Gewicht [kg] | 5,72 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 45 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Motorcode | XUD9BSD |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Type versnellingsbak | BE3/5,BE3/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen met airco (manueel), voor voertuigen zonder airco |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
- -4%
Draairichting met de klok mee, R 20, Dubbele zwaaiarm, XUD9BSD
| Gewicht [kg] | 5,2 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 20 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Motorcode | XUD9BSD |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | BE3/5,BE3/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco, voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
Draairichting met de klok mee, L 45, Enkelvoudige zwaaiarm, XUD9BSD
| Gewicht [kg] | 6,28 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 45 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Motorcode | XUD9BSD |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | BE3/5,BE3/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
- -8%
Draairichting met de klok mee, R 20, Dubbele zwaaiarm, XUD9BSD
| Gewicht [kg] | 5,11 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 20 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Motorcode | XUD9BSD |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | BE3/5,BE3/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco, voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
- -20%
Draairichting met de klok mee, R 20, Dubbele zwaaiarm, XUD9BSD
| Gewicht [kg] | 5,73 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 20 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Motorcode | XUD9BSD |
| Laadstroom [A] | 50 |
| Type versnellingsbak | BE3/5,BE3/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -18%
Draairichting met de klok mee, R 20, Dubbele zwaaiarm, XUD9BSD
| Gewicht [kg] | 5,1 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 20 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Motorcode | XUD9BSD |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | BE3/5,BE3/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco, voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -18%
Draairichting met de klok mee, R 20, Dubbele zwaaiarm, XUD9BSD
| Gewicht [kg] | 5,78 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 20 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Motorcode | XUD9BSD |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Type versnellingsbak | BE3/5,BE3/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco, voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -18%
Draairichting met de klok mee, L 45, Enkelvoudige zwaaiarm, XUD9BSD
| Gewicht [kg] | 5,964 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 45 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Motorcode | XUD9BSD |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | BE3/5,BE3/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -18%
Draairichting met de klok mee, L 45, Enkelvoudige zwaaiarm, XUD9BSD
| Gewicht [kg] | 5,73 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 45 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Motorcode | XUD9BSD |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Type versnellingsbak | BE3/5,BE3/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen met airco (manueel), voor voertuigen zonder airco |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -18%
Draairichting met de klok mee, L 53, Enkelvoudige zwaaiarm, XUD9BSD
| Gewicht [kg] | 5,935 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 53 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Motorcode | XUD9BSD |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | BE3/5,BE3/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 66 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
- -19%
| Laadstroom [A] | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62,8 |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -38%
Voor voert. met stuurbekrachtiging
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62,8 |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -33%
Draairichting met de klok mee, voor voert. met stuurbekrachtiging, Met meervoudige riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 177,00 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63,0 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 8,63 |
- -63%
Draairichting met de klok mee, Met meervoudige riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 173,00 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62,8 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
Draairichting met de klok mee, Met meervoudige riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 179,00 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56,0 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
Draairichting met de klok mee, voor voert. met stuurbekrachtiging, Met meervoudige riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 175,00 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Laadstroom [A] | 95 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63,0 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 8,63 |
- -63%
Draairichting met de klok mee, voor voert. met stuurbekrachtiging, Met meervoudige riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 166,00 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62,8 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -59%
Voor voert. met stuurbekrachtiging, V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -6%
MITSUBISHI VALEO, voor voert. met stuurbekrachtiging, V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Voor fabrikant | MITSUBISHI VALEO |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Laadstroom [A] | 95 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -4%
Voor voertuigen zonder airco, BOSCH-VALEO, voor voert. zonder stuurbekrachtiging, V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco, voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Voor fabrikant | BOSCH-VALEO |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
Voor voertuigen zonder airco, VALEO, voor voert. zonder stuurbekrachtiging, V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco, voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Voor fabrikant | VALEO |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -10%
V-riemschijf, Met stofkap, Draairichting met de klok mee
| Bevestigingshoek [graden] | 20,0 |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 42,6 |
| Diameter van de bevestigingspunten [mm] | 85,0 |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 65,0 |
| Gatdiameter [mm] | 10,5 |
| Laadstroom [A] | 95 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal riemen | 6 |
| Stofkap | Met stofkap |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -52%
V-riemschijf, Met stofkap, Draairichting met de klok mee
| Verpakkingslengte [cm] | 24,8 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 18,60 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 17,50 |
| Bevestigingshoek [graden] | 20,0 |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 42,6 |
| Diameter van de bevestigingspunten [mm] | 90,0 |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 65,0 |
| Gatdiameter [mm] | 10,5 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal riemen | 6 |
| Stofkap | Met stofkap |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Nettogewicht [g] | 5580 |
- -65%