Peugeot Dynamo
- Accu
- Accu toebehoren
- Acculaders En Toebehoren
- Accupoolklem
- Afdichtring
- Alternator/Dynamo
- Dynamo aandrijfschild/lager
- Dynamo beschermkap
- Dynamo borstel (set)
- Dynamo borstelhouder met borstels
- Dynamo gelijkrichter (Diodebrug)
- Dynamo poelie (Riemschijf)
- Dynamo rotor
- Laadkabels
- Laadstations
- Reparatieset, startmotor
- Spanningsregelaar
- Starter
- Starter - Dynamo
- Starter - huis
- Starter bendix/rondsel
- Starter magneetschakelaar
- Starteras lagerbus
- Startkabelset
- Vrijloop koppeling dynamo
- Brandstof toevoermodule
- Brandstofdruk regelaar
- Brandstoffilter
- Brandstofleiding
- Brandstofpomp
- Brandstofslang
- Brandstoftank delen
- Gaskabel
- Gasklephuis
- Injector afdichtring
- Luchtklep
- Luchtmassameter
- MAP sensor
- Ontluchtingsklep
- Relais brandstofpomp
- Secundaire luchtpomp
- Tankdop
- Temperatuursensor binnenkomende lucht
- Verstuiver/Injector
- Afdichtring
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Cilinderkopbout
- Cilinderkopboutenset
- EGR-klep
- Inlaatklep
- Inlaatspruitstuk module
- Klep actief koolstoffilter
- Klepgeleider
- Kleppendekselpakking
- Klepspie
- Klepsteeldichting
- Klepstoter
- Motorpakking
- Nokkenas
- Nokkenas keerring
- Nokkenastandwiel boutenset
- Olievuldop
- Ontluchtingklep nokkenasbehuizing
- Slang cilinderkopontluchting
- Tuimelaar
- Turbolader pakking
- Uitlaatklep
- Distributiecarter pakking
- Distributieketting
- Distributieriem
- Distributieriem kit
- Distributieriem kit inclusief waterpomp
- Geleiderol (poly) V-riem
- Krukaspoelie bout
- Oliepomp aandrijfketting
- Poly V-riem
- Poly V-riemen kit
- Spanner poly V-riem
- Spanrol (poly) V-riem
- Spanrol distributieriem
- V-riem
- Waterpomp
- Carter pakking
- Carterpan
- Cilinderbus/voering
- Drijfstanglager
- Hoofdlager
- Klopsensor
- Krukaskeerring
- Krukaslager
- Krukasomkasting afdichting
- Motoroliepeil sensor
- Motorsteun
- Nokkenas positiesensor
- Olie aftapplug / carterplug
- Oliedrukschakelaar
- Oliedruksensor
- Oliefilterhuis
- Oliefilterhuis deksel
- Oliepeilstok
- Oliepomp aandrijfketting
- Olietemperatuursensor
- Olievuldop
- Temperatuurschakelaar
- Vliegwiel
- Zuiger
- Zuigerveren
- Afdichting
- Automaatbak pakking
- Brandstofpomp pakking
- Carter pakking
- Cilinderbus/voering O-ring
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Differentieel keerring
- Distributiecarter pakking
- EGR-klep pakking
- Filter/oliezeef automaatbak
- Injector afdichtring
- Inlaatspruitstukpakking
- Kleppendekselpakking
- Klepsteeldichting
- Koelmiddelbuis pakking
- Krukaskeerring
- Krukasomkasting afdichting
- Motorpakking
- Nokkenas keerring
- Olie aftapplug / carterplug
- Olie aftapplug dichting
- Olie uitlaat turbolader pakking
- Oliefilterhuis pakking / O-ring
- Oliekoeler pakking
- Pakking
- Pakking brandstofniveaumeter
- Schakelstang keerring
- Tankdop afdichtring
- Thermostaat pakking
- Thermostaathuis pakking
- Turbolader pakking
- Uitlaatpakking
- Veerpoot lager pakking
- Wielnaaf afdichtring
- Antivries
- Cardan olie (Differentieel)
- Gedestilleerd water
- Hydrauliekolie
- Koelvloeistof
- Lekstop
- Lijmen / Kitten
- Motorolie
- Olie toevoeging
- Ophangingssysteem olie
- Remvloeistof
- Ruitensproeiervloeistof
- Smeermiddelen
- Stuurbekrachtigingsolie
- Stuurhuisolie
- Toevoeging motor
- Versnellingsbakolie
- Vloeistof gereedschap
- Wd-40
- Achterdemper
- Afdichtring
- As/Subframe rubber
- Bout/moer
- EGR-klep
- Inlaatspruitstukpakking
- Katalysator
- Katalysator montageset
- Lambda-sonde
- Moer
- Ophangrubber
- Pakking
- Pijpverbinder (Lasbus)
- Reparatieset, katalysator
- Sportuitlaten universeel
- Spruitstuk
- Temperatuurschakelaar
- Tussenpijp
- Uitlaat montageset
- Uitlaat onderdeel
- Uitlaatklem
- Uitlaatpakking
- Uitlaatpijp
- Uitlaatsierpijp
- Uitlaatsierstuk
- Veer (demper/pijp)
- Voorpijp
DF, voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen met airco, PL72
| Pooluitvoering | DF |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen met airco |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL72 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54,3 |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 8,81 |
- -38%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
PL72
| Laadstroom [A] | 80 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL72 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54,4 |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 8,81 |
- -30%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
STANDARD LINE
| Kwaliteit | STANDARD LINE |
| Hoogte [mm] | 17,40 |
| Breedte [mm] | 5,80 |
| Dikte [mm] | 3,80 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -65%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Voor voert. zonder stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco, VALEO, Met riemschijf
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Voor voertuigen met laadstroom (A) | 70 |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Voor fabrikant | VALEO |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65,6 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aantal groeven | 1 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 26,43 |
- -68%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
V-riem/Poly V-riem, Enkelvoudige zwaaiarm, 5705 6M, voor voert. zonder stuurbekrachtiging
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 75 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Voor OE nummer | 5705 6M |
| TecDoc-motornummer | 14729, 24927 |
| Uitvoering | Voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Bouwjaar vanaf | 03-2000 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Stekkeruitvoering-ID | 72 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 5 |
| Klem | B+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 175 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -29%
Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, TU3JP
| Gewicht [kg] | 5,78 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 40 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Motorcode | TU3JP |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -13%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Mitsubishi, Met meervoudige riemschijf
| Nettogewicht [kg] | 4,6 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Voor fabrikant | Mitsubishi |
| Stekkeruitvoering-ID | 0129 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | L-DFM, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 24,20 |
KFW (TU3JP), KFX (TU3JP), Met meervoudige riemschijf
| Diameter [mm] | 54,5 |
| Motorcode | KFW (TU3JP), KFX (TU3JP) |
| Bouwjaar vanaf | 01-2003 |
| Laadstroom [A] | 60 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54,5 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -60%
MITSUBISHI VALEO, voor voertuigen met airco, V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Voor fabrikant | MITSUBISHI VALEO |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Voor voertuigen met airco, V-riemschijf, Zonder vrachtautokenmerk
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Dynamo-uitvoering | Zonder vrachtautokenmerk |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -16%
V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Bouwjaar vanaf | 01-2003 |
| TecDoc-motornummer | 14729, 5396 |
| Laadstroom [A] | 60 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -41%
VALEO, voor voertuigen met airco, V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Voor fabrikant | VALEO |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -19%
Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, TU3A,TU3JP
| Gewicht [kg] | 4,8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 40 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Motorcode | TU3A,TU3JP |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -16%
Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, TU3A,TU3JP
| Gewicht [kg] | 5,83 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 40 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Motorcode | TU3A,TU3JP |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / L(M5) |
- -16%
Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, TU3A,TU3JP
| Gewicht [kg] | 5,28 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 40 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Motorcode | TU3A,TU3JP |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / L(M5) |
- -15%
Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, TU3A,TU3JP
| Gewicht [kg] | 4,88 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 40 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Motorcode | TU3A,TU3JP |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen zonder airco |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / L(M5) |
- -16%
Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, AL4,MA/5N
| Gewicht [kg] | 5,35 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 40 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Bouwjaar vanaf | 09-2000 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N |
| Motorcode | TU3JP |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -13%
Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, TU3A,TU3JP
| Gewicht [kg] | 4,95 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 40 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Motorcode | TU3A,TU3JP |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -17%
Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, TU3JP
| Gewicht [kg] | 5,93 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Motorcode | TU3JP |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -16%
Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, TU3JP
| Gewicht [kg] | 5,83 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 40 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Motorcode | TU3JP |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -16%
Draairichting met de klok mee, L 80, Vierpunts-bevestiging, TU3A,TU3JP
| Gewicht [kg] | 6,12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 80 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Motorcode | TU3A,TU3JP |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Laadstroom [A] | 97 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -16%
Draairichting met de klok mee, R 60, Enkelvoudige zwaaiarm, TU3A,TU3JP
| Gewicht [kg] | 5,02 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Motorcode | TU3A,TU3JP |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco, voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 67 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -27%
Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, TU3A,TU3JP
| Gewicht [kg] | 5,82 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Motorcode | TU3A,TU3JP |
| Laadstroom [A] | 97 |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -19%
Draairichting met de klok mee, R 20, Dubbele zwaaiarm, TU3JP
| Gewicht [kg] | 6,99 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 20 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 02-2003 |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Motorcode | TU3JP |
| Type versnellingsbak | AL4 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging, voor voertuigen met airco (manueel) |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) / D+(M5) |
- -19%
Draairichting met de klok mee, R 60, Enkelvoudige zwaaiarm, TU3A,TU3JP
| Gewicht [kg] | 4,82 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Motorcode | TU3A,TU3JP |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco, voor voert. zonder stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 67 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -13%
Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, TU3A,TU3JP
| Gewicht [kg] | 4,78 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 40 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Motorcode | TU3A,TU3JP |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -18%
Draairichting met de klok mee, L 80, Vierpunts-bevestiging, TU3A,TU3JP
| Gewicht [kg] | 5,8 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 80 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Motorcode | TU3A,TU3JP |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Laadstroom [A] | 97 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -14%
Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, TU3A,TU3JP
| Gewicht [kg] | 5,9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Motorcode | TU3A,TU3JP |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Laadstroom [A] | 97 |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder airco |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -14%
Draairichting met de klok mee, L 60, Enkelvoudige zwaaiarm, TU3JP
| Gewicht [kg] | 5,92 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Motorcode | TU3JP |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N,MA/5R |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 5 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -18%
Draairichting met de klok mee, L 40, Vierpunts-bevestiging, TU3JP
| Gewicht [kg] | 5,35 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 40 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 09-2000 |
| Bouwjaar tot | 02-2009 |
| Motorcode | TU3JP |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Type versnellingsbak | AL4,MA/5N |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, Automatische versnellingsbak, 4 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -25%