 
                    Startmotor voor Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST MPV (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 Benzine (53kW / 72pk)
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkopbout
- Cilinderkopboutenset
- Inlaatklep
- Inlaatspruitstuk module
- Klep actief koolstoffilter
- Klepgeleider
- Kleppendekselpakking
- Klepspie
- Klepsteeldichting
- Motorpakking
- Nokkenas
- Nokkenas keerring
- Nokkenastandwiel boutenset
- Olievuldop
- Ontluchtingklep nokkenasbehuizing
- Slang cilinderkopontluchting
- Steun luchtfilterhuis
- Tuimelaar
- Turbolader pakking
- Uitlaatklep
- Afdichting
- Carter pakking
- Cilinderbus/voering O-ring
- Cilinderkop pakking
- Cilinderkop pakking set/kopset
- Differentieel keerring
- Distributiecarter pakking
- EGR-klep pakking
- Injector afdichtring
- Inlaatspruitstukpakking
- Kleppendekselpakking
- Klepsteeldichting
- Krukaskeerring
- Krukasomkasting afdichting
- Motorpakking
- Nokkenas keerring
- Olie aftapplug / carterplug
- Olie aftapplug dichting
- Oliefilterhuis pakking / O-ring
- Oliekoeler pakking
- Pakking
- Pakking brandstofniveaumeter
- Schakelstang keerring
- Tankdop afdichtring
- Thermostaat pakking
- Thermostaathuis pakking
- Turbolader pakking
- Uitlaatpakking
- Achterdemper
- As/Subframe rubber
- Bout/moer
- Inlaatspruitstukpakking
- Inspuiteenheid roet/partikelfilterregeneratie
- Katalysator
- Katalysator montageset
- Middendemper
- Moer
- Ophangrubber
- Pakking
- Sportuitlaten universeel
- Spruitstuk
- Uitlaat montageset
- Uitlaatklem
- Uitlaatpakking
- Uitlaatsierpijp
- Uitlaatsierstuk
- Veer (demper/pijp)
 
                           R 55, TU3A,TU3JP, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, MA/5L
| Gewicht [kg] | 3,29 | 
| Positie / graad | R 55 | 
| Aantal gaten | 3 | 
| Bouwjaar vanaf | 12-2002 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Motorcode | TU3A,TU3JP | 
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 | 
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen | 
| Type versnellingsbak | MA/5L | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
| Aantal draadboringen | 1 | 
| Vervangend onderdeel zonder waarborg | 
- -23%
 
                           R 55, TU3A,TU3JP, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, MA/5L
| Gewicht [kg] | 3,02 | 
| Positie / graad | R 55 | 
| Aantal gaten | 3 | 
| Motorcode | TU3A,TU3JP | 
| Bouwjaar vanaf | 12-2002 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 | 
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen | 
| Type versnellingsbak | MA/5L | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
| Aantal draadboringen | 1 | 
| Vervangend onderdeel zonder waarborg | 
- -16%
 
                           R 55, TU3A,TU3JP, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, MA/5L
| Gewicht [kg] | 3,02 | 
| Positie / graad | R 55 | 
| Aantal gaten | 3 | 
| Motorcode | TU3A,TU3JP | 
| Bouwjaar vanaf | 12-2002 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 | 
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen | 
| Type versnellingsbak | MA/5L | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
| Aantal draadboringen | 1 | 
| Vervangend onderdeel zonder waarborg | 
- -25%
 
                           L 56, TU3A,TU3JP, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, MA/5L
| Gewicht [kg] | 4,2 | 
| Positie / graad | L 56 | 
| Aantal gaten | 3 | 
| Aantal tanden 2 | 12 | 
| Aantal tanden 1 | 9 | 
| Bouwjaar vanaf | 12-2002 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Motorcode | TU3A,TU3JP | 
| Startmotor vermogen (kw) | 2 | 
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen | 
| Type versnellingsbak | MA/5L | 
| Klem | NO | 
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
| Aantal draadboringen | 3 | 
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 | 
- -21%
 
                           R 55, TU3A,TU3JP, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, MA/5L
| Gewicht [kg] | 3,012 | 
| Positie / graad | R 55 | 
| Aantal gaten | 3 | 
| Motorcode | TU3A,TU3JP | 
| Bouwjaar vanaf | 12-2002 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 | 
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen | 
| Type versnellingsbak | MA/5L | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Klem | NO | 
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
| Aantal draadboringen | 1 | 
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 | 
- -20%
 
                           R 55, TU3A,TU3JP, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, MA/5L
| Gewicht [kg] | 3,84 | 
| Positie / graad | R 55 | 
| Aantal gaten | 3 | 
| Motorcode | TU3A,TU3JP | 
| Bouwjaar vanaf | 12-2002 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 | 
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen | 
| Type versnellingsbak | MA/5L | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Klem | NO | 
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
| Aantal draadboringen | 1 | 
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 | 
- -20%
 
                           R 55, TU3A,TU3JP, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, MA/5L
| Gewicht [kg] | 3,244 | 
| Positie / graad | R 55 | 
| Aantal gaten | 3 | 
| Bouwjaar vanaf | 12-2002 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Motorcode | TU3A,TU3JP | 
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 | 
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen | 
| Type versnellingsbak | MA/5L | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Klem | NO | 
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
| Aantal draadboringen | 1 | 
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 | 
- -19%
 
                           Draairichting met de klok mee
| TecDoc-motornummer | 14731 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
 
                           M5, M8, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,1 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 | 
| Aantal gaten voor montage | 3 | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Stekkeruitvoering-ID | M5 | 
| Klem | M8 | 
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
| Flens Ø [mm] | 58,5 | 
| Aantal draadboringen | 1 | 
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 | 
- -16%
 
                           | Gewicht [kg] | 3 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 | 
| Aantal gaten voor montage | 3 | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | 
- -9%
 
                           L 35, NO, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 2,98 | 
| Positie / graad | L 35 | 
| Aantal gaten | 3 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Startmotor vermogen (kw) | 1,2 | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Klem | NO | 
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
| Aantal draadboringen | 1 | 
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | 
- -20%
 
                           Draairichting met de klok mee
| Diameter 2 [mm] | 12 | 
| Totale lengte [mm] | 45,5 | 
| Buitendiameter [mm] | 25,82 | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Diameter [mm] | 48,9 | 
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
 
                           Draairichting met de klok mee
| Diameter 2 [mm] | 11,02 | 
| Totale lengte [mm] | 41,15 | 
| Buitendiameter [mm] | 25,82 | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Diameter [mm] | 46,3 | 
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
- -16%
 
                           30-50, Draairichting met de klok mee
| Rondsel-startpositie [mm] | -5 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 | 
| Aantal gaten voor montage | 3 | 
| Aantal tanden | 10, 9 | 
| Stekkeruitvoering-ID | 30-50 | 
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
 
                           30-50, Draairichting met de klok mee
| Rondsel-startpositie [mm] | -6 | 
| Spanning (Volt) | 12 | 
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 | 
| Aantal gaten voor montage | 3 | 
| Aantal tanden | 9 | 
| Stekkeruitvoering-ID | 30-50 | 
| Draairichting | Draairichting met de klok mee | 
| Flens Ø [mm] | 55 | 
 
                                 
                                 
                                         
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                        