V snaar voor uw auto tot maar liefst 65% voordeliger
De V snaar drijft de dynamo aan en zorgt ervoor dat alle elektrische functies van uw auto blijven werken. Het is een behoorlijk taaie snaar, maar door het voortdurende draaien krijgt hij ook flink te verduren. Na een tijdje moet de V snaar vervangen worden. Nu kunt u daarvoor naar een garage, maar die zetten doorgaans een flinke marge op het onderdeel. Verder moet u betalen voor de tijd die de monteur bezig is met het vervangen van de V snaar. Dat kan veel goedkoper, want u bestelt een nieuwe V snaar bij MijnAutoOnderdelen.nl tot wel 65% goedkoper!
Zelf aan het werk en de V snaar vervangen
Het kost wat tijd, maar de V snaar vervangen is prima te doen. Gebruik een handleiding en maak foto’s tijdens het proces. Zelf de auto onderhouden scheelt echt een hoop geld en u leert een hoop over de techniek van uw auto. Naast de V snaar hebben we ook alle andere riemen en toebehoren in ons assortiment.
Vind de juiste snaar voor uw auto
Voer uw kenteken in om de beschikbare V snaren voor uw auto te vinden. We hebben doorgaans verschillende opties. De verschillen zitten vooral in prijs en kwaliteit. Komt u er niet uit? Neem dan contact met ons op, we helpen u graag met het maken van een keuze.
De volgende (werk)dag in huis
Of u nu een V snaar of een ander onderdeel zoekt, tussen onze 2 miljoen auto-onderdelen vindt u zeker het onderdeel dat past in uw auto. Bestellingen voor 20.00 uur worden bovendien de volgende werkdag bezorgd!
- Abarth
- Ac
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
-
Toon minder Toon meer
- Amc
- Aro
- Asia Motors
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Austin-Healey
- Auto Union
- Autobianchi
- BMW
- Bentley
- Bitter
- Bond
- Borgward
- Buick
- Cadillac
- Carbodies
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Dacia
- Daewoo
- Daf
- Daihatsu
- Daimler
- De Lorean
- Dodge
- Ds
- Eagle
- FSO
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Australia
- Ford Otosan
- Ford Usa
- Galloper
- Gaz
- Geo
- Glas
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Iveco
- Izh
- Jaguar
- Jeep
- Jensen
- Kia
- Lada
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Lti
- Mahindra
- Mazda
- Mega
- Mercedes
- Mercury
- Metrocab
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Moskvich
- Nissan
- Nsu
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Puch
- Ranger
- Reliant
- Renault
- Riley
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- Uaz
- Umm
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Wartburg
- Wolseley
- Yugo
- Zastava
- Zaz
- -52%
- -52%
- -52%
- -52%
- -63%
- -63%
- -63%
- -54%
- -62%
- -62%
- -69%
- -63%
- -63%
- -54%
- -59%
- -63%
- -51%
- -44%
Polyamid 6, Polyamid 6.6
| Gewicht [kg] | 0,233 |
| Breedte [mm] | 25,5 |
| Materiaal | Polyamid 6, Polyamid 6.6 |
| Binnendiameter [mm] | 8 |
| Buitendiameter [mm] | 85 |
- -33%
Polyamid 6.6, Polyamid 6
| Gewicht [kg] | 0,194 |
| Breedte [mm] | 26,0 |
| Materiaal | Polyamid 6.6 |
| Binnendiameter [mm] | 8 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
- -36%
Polyamid 6, Polyamid 6.6
| Gewicht [kg] | 0,223 |
| Breedte [mm] | 28,0 |
| Materiaal | Polyamid 6, Polyamid 6.6 |
| Binnendiameter [mm] | 8 |
| Buitendiameter [mm] | 70 |
- -40%
Polyamid 6.6, Polyamid 6
| Gewicht [kg] | 0,305 |
| Breedte [mm] | 24,0 |
| Materiaal | Polyamid 6.6 |
| Binnendiameter [mm] | 10 |
| Buitendiameter [mm] | 76 |
- -20%
Polyamid 6.6, Polyamid 6
| Gewicht [kg] | 0,2082 |
| Breedte [mm] | 26,2 |
| Materiaal | Polyamid 6.6 |
| Binnendiameter [mm] | 10 |
| Buitendiameter [mm] | 76 |
- -23%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 550 |
| Breedte [mm] | 10 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -69%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 625 |
| Breedte [mm] | 10 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -71%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 643 |
| Breedte [mm] | 10 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -69%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 685 |
| Breedte [mm] | 10 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -69%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 725 |
| Breedte [mm] | 10 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -68%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 740 |
| Breedte [mm] | 10 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -73%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 813 |
| Breedte [mm] | 10 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -69%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 858 |
| Breedte [mm] | 10 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -75%
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
| Lengte [mm] | 935 |
| Breedte [mm] | 10 |
| Materiaal | EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) |
- -78%
