Valeo auto-onderdelen: verlichting en meer
| Bouwjaar vanaf | 11-1993 |
| Bouwjaar tot | 06-1996 |
| Aantal contacten | 3 |
- -20%
R 54, ABU,AEE,ALM, CEC,CMC,DCK,DXN, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 3,45 |
| Positie / graad | R 54 |
| Aantal gaten | 4 |
| Bouwjaar vanaf | 09-1993 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Bouwjaar tot | 08-2002 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 |
| Motorcode | ABU,AEE,ALM |
| Type versnellingsbak | CEC,CMC,DCK,DXN |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -39%
L 40, T-099 001, 1F,ALM, CHB,DCK
| Gewicht [kg] | 4,02 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Aantal tanden 2 | 11 |
| Aantal tanden 1 | 9 |
| Bouwjaar vanaf | 11-1995 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,8 |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | T-099 001 |
| Motorcode | 1F,ALM |
| Type versnellingsbak | CHB,DCK |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -8%
R 55, ABU,AEE,ALM, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, CEC,CMC,DCK,DXN
| Gewicht [kg] | 3,88 |
| Positie / graad | R 55 |
| Aantal gaten | 4 |
| Bouwjaar vanaf | 09-1993 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Bouwjaar tot | 08-2002 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Motorcode | ABU,AEE,ALM |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEC,CMC,DCK,DXN |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -8%
R 55, ABU,AEE,ALM, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, CEC,CMC,DCK,DXN
| Gewicht [kg] | 3,88 |
| Positie / graad | R 55 |
| Aantal gaten | 4 |
| Bouwjaar vanaf | 09-1993 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Bouwjaar tot | 08-2002 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Motorcode | ABU,AEE,ALM |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEC,CMC,DCK,DXN |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -35%
L 40, T-099 001, T-099 000, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 3,52 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Aantal tanden 2 | 10 |
| Aantal tanden 1 | 9 |
| Bouwjaar vanaf | 11-1993 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | T-099 001 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Chassisnummer (VIN) tot | T-099 000 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Motorcode | 1F,ALM |
| Type versnellingsbak | CHB,CHW,DCK |
| Klem | NO |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flensdiameter [mm] | 76 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -41%
R 134a
| Bouwjaar vanaf | 11-1993 |
| Bouwjaar tot | 08-2002 |
| Koelmiddel | R 134a |
Voor voertuigen met automatische airco, stapsgewijs tweepolig
| Uitvoering | Voor voertuigen met automatische airco |
| Bouwjaar vanaf | 05-1999 |
| Bouwjaar tot | 08-2002 |
| Soort stelelement | Stapsgewijs tweepolig |
1F, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, CHB,CHW
| Bouwjaar vanaf | 11-1993 |
| Bouwjaar tot | 06-1996 |
| Motorcode | 1F |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CHB,CHW |
| Optioneel |
Draairichting met de klok mee, R 76/88, Dubbele zwaaiarm, 1F
| Gewicht [kg] | 5,622 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 76/88 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1996 |
| Bouwjaar vanaf | 11-1993 |
| Motorcode | 1F |
| Laadstroom [A] | 71 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CHB,CHW |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14,1 |
| Aansluittechniek | B+ / D+ / W |
- -16%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, ALM
| Gewicht [kg] | 5,55 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 08-2002 |
| Bouwjaar vanaf | 05-1999 |
| Motorcode | ALM |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | DXN |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | M8 |
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, 1F,ABU,AEE,ALM
| Gewicht [kg] | 5,872 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Bouwjaar vanaf | 09-1993 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Motorcode | 1F,ABU,AEE,ALM |
| Type versnellingsbak | CEC,CHB,CHW,CMC,DCK |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco (manueel) |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -12%
Draairichting met de klok mee, R 90, Dubbele zwaaiarm, ALM
| Gewicht [kg] | 5,69 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 05-1999 |
| Bouwjaar tot | 08-2002 |
| Motorcode | ALM |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | DXN |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -17%
Draairichting met de klok mee, R 0, Dubbele zwaaiarm, 1F
| Gewicht [kg] | 5,97 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 0 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1996 |
| Bouwjaar vanaf | 11-1993 |
| Motorcode | 1F |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | CHB,CHW |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 6,06 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 05-1997 |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Motorcode | AEE,ALM |
| Type versnellingsbak | DCK |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 14,1 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -15%
Draairichting met de klok mee, R 90, Dubbele zwaaiarm, ALM
| Gewicht [kg] | 5,49 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 05-1999 |
| Motorcode | ALM |
| Bouwjaar tot | 08-2002 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | DXN |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -12%
R 54, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, ABU,AEE,ALM, CEC,CMC,DCK,DXN
| Gewicht [kg] | 3,928 |
| Positie / graad | R 54 |
| Aantal gaten | 4 |
| Bouwjaar vanaf | 09-1993 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Bouwjaar tot | 08-2002 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Motorcode | ABU,AEE,ALM |
| Type versnellingsbak | CEC,CMC,DCK,DXN |
| Aantal tanden | 9 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
- -27%
R 55, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, ABU,AEE,ALM, CEC,CMC,DCK,DXN
| Gewicht [kg] | 3,93 |
| Positie / graad | R 55 |
| Aantal gaten | 4 |
| Bouwjaar vanaf | 09-1993 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Bouwjaar tot | 08-2002 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,9 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Motorcode | ABU,AEE,ALM |
| Type versnellingsbak | CEC,CMC,DCK,DXN |
| Aantal tanden | 9 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
- -22%
L 40, T-099 001, T-099 000, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 3,564 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Bouwjaar vanaf | 11-1993 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | T-099 001 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Chassisnummer (VIN) tot | T-099 000 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Motorcode | 1F,ALM |
| Type versnellingsbak | CHB,CHW,DCK |
| Aantal tanden | 9 |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flensdiameter [mm] | 76 |
- -12%
L 40, T-099 001, 1F,ALM, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 4,352 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Aantal tanden 2 | 11 |
| Aantal tanden 1 | 9 |
| Bouwjaar vanaf | 11-1995 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,8 |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | T-099 001 |
| Motorcode | 1F,ALM |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CHB,DCK |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
- -21%
L 40, T-099 001, 1F,ALM, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 5,22 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Bouwjaar vanaf | 11-1995 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | T-099 001 |
| Motorcode | 1F,ALM |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CHB,DCK |
| Aantal tanden | 9 |
| Klem | 15A |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
- -24%
Electrisch, V-250 000, Zonder pakking
| Te verplaatsen volume [l/min] | 1,33 |
| Bouwjaar vanaf | 05-1997 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Bouwjaar tot | 09-1997 |
| Chassisnummer (VIN) tot | V-250 000 |
| Druk (bar) | 3,1 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
- -26%
Electrisch, TR-046 605
| Te verplaatsen volume [l/min] | 105 |
| Bouwjaar vanaf | 10-1995 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Bouwjaar tot | 06-1996 |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | TR-046 605 |
| Spanning (Volt) | 13 |
| Druk (bar) | 3,6 |
- -42%
L 40, T-099 001, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen, 1F,ALM
| Gewicht [kg] | 4,61 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Bouwjaar vanaf | 11-1995 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | T-099 001 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Motorcode | 1F,ALM |
| Type versnellingsbak | CHB,DCK |
| Aantal tanden | 10 |
| Klem | NO |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flensdiameter [mm] | 76 |
- -11%
L 40, T-099 001, 1F,ALM, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 3,433 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 3 |
| Aantal tanden 2 | 10 |
| Aantal tanden 1 | 9 |
| Bouwjaar vanaf | 11-1995 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Startmotor vermogen (kw) | 0,8 |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | T-099 001 |
| Motorcode | 1F,ALM |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CHB,DCK |
| Klem | 15A |
| Ruilartikel | |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -38%
Draairichting met de klok mee, R 76/88, Dubbele zwaaiarm, 1F
| Gewicht [kg] | 5,4 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 76/88 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1996 |
| Bouwjaar vanaf | 11-1993 |
| Motorcode | 1F |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CHB,CHW |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+ / D+ / W |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -21%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, AEE,ALM
| Gewicht [kg] | 5,74 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 05-1997 |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Motorcode | AEE,ALM |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Uitvoering | Voor voert. met stuurbekrachtiging |
| Type versnellingsbak | DCK |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -19%
Draairichting met de klok mee, R 72/88, Dubbele zwaaiarm, 1F
| Gewicht [kg] | 5,97 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 72/88 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar tot | 06-1996 |
| Bouwjaar vanaf | 11-1993 |
| Motorcode | 1F |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | CHB,CHW |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, 1F,ABU,AEE,ALM
| Gewicht [kg] | 5,87 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 09-1993 |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Motorcode | 1F,ABU,AEE,ALM |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | CEC,CHB,CHW,CMC,DCK |
| Uitvoering | Voor voertuigen met airco (manueel) |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
- -26%
Draairichting met de klok mee, R 90, Vierpunts-bevestiging, ALM
| Gewicht [kg] | 5,53 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Bouwjaar vanaf | 05-1999 |
| Bouwjaar tot | 08-2002 |
| Motorcode | ALM |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Type versnellingsbak | DXN |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | M8 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 60,50 |
Draairichting met de klok mee, R 90, Dubbele zwaaiarm, ALM
| Gewicht [kg] | 5,51 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Bouwjaar vanaf | 05-1999 |
| Motorcode | ALM |
| Bouwjaar tot | 08-2002 |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Type versnellingsbak | DXN |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
- -19%
L 40, T-099 001, T-099 000, Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen
| Gewicht [kg] | 3,45 |
| Positie / graad | L 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Bouwjaar vanaf | 11-1993 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Chassisnummer (VIN) vanaf | T-099 001 |
| Bouwjaar tot | 04-1999 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Chassisnummer (VIN) tot | T-099 000 |
| Aandrijving | Handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen |
| Motorcode | 1F,ALM |
| Type versnellingsbak | CHB,CHW,DCK |
| Aantal tanden | 10 |
| Draairichting | Draairichting tegen de klok in |
| Flensdiameter [mm] | 76 |
- -19%