Veren voor Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.0 TFSI Benzine (85kW / 116pk)
- Aandrijfas
- Aandrijfas/Cardanas bout/moer
- Aandrijfashoes
- Astap
- Automaatbak pakking
- Differentieel keerring
- Filter/oliezeef automaatbak
- Homokineet reparatieset
- O-ring oliezeef autom.bak
- Olie aftapplug versnellingsbak
- Oliekuip automaatbak afdichting
- Ophangrubber automaatbak
- Schakelstang keerring
- Schakelstangbus
- Tripode
- Versnellingsbakas dichtingsring
- Versnellingsbaklager
- Versnellingspook reparatieset
- Wielbout/moer
- Wielnaaf
- Wielnaaf afdekplaat
- Afstelbout
- Airbag wikkelveer
- Astap, wielophanging
- Axiaal gewricht / spoorstang
- Draagarm
- Draagarm montageset
- Draagarm-/ reactiearm lager
- Fuseekogel
- Fuseekogelhoes
- Spoorstang
- Spoorstangeind / Stuurkogel
- Stabilisator lagerbus
- Stabilisatorstang
- Stabilisatorstang rubber
- Stang/Steun wielophanging
- Stuurbekrachtigingsolie
- Stuurhuis
- Stuurhuis reparatieset
- Stuurhuishoes
- TPMS/Bandenspanning sensor
- Veerpootlager & rubber
- Voorwiel/achterwiel ophanging
- Wielbout/moer
- Wiellagerset
- Wielnaaf
- Wielophanging reparatieset
Vooras, voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), G01
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Aslast [kg] tot | 1090, 1065 |
| Voor PR nummer | G01, G02, 0N1 |
| Blokkenscheiding | |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30-45, 25-45 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 50 |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Vooras, G03
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Aslast [kg] tot | 1090, 1065 |
| Voor PR nummer | G03, G04, G05, G06, G07, 0N1 |
| Blokkenscheiding | |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30-45, 30-50 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 55 |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Vooras, G03
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Aslast [kg] tot | 1160, 1220 |
| Voor PR nummer | G03, G04, G05, G06, G07, 0N4 |
| Blokkenscheiding | |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30-45, 25-45 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 55 |
Vooras, voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), G01
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Aslast [kg] tot | 1160, 1220 |
| Voor PR nummer | G01, G02, 0N4 |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30-45, 25-45 |
| Blokkenscheiding | |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 50 |
Voor voertuigen met standaard chassis, voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Vooras
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis, voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Aslast [kg] tot | 1200, 1260 |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 20-35, 10-40 |
| Blokkenscheiding | |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 55 |
- -64%
Voor voertuigen met standaard chassis, voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Vooras
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis, voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Aslast [kg] tot | 1120, 1065 |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 20-35, 10-40 |
| Blokkenscheiding | |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 50 |
- -63%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met standaard chassis, Vooras
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), voor voertuigen met standaard chassis |
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Aslast [kg] tot | 1120, 1065 |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 20-35, 10-40 |
| Blokkenscheiding | |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 50 |
- -64%
Vooras, voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), G01
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Aslast [kg] tot | 1090, 1065 |
| Voor PR nummer | G01, G02, 0N1 |
| Blokkenscheiding | |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30-45, 30-50 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 50 |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), G03, Vooras
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Aslast [kg] tot | 1090, 1065 |
| Voor PR nummer | G03, G04, G05, G06, G07, 0N1 |
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Blokkenscheiding | |
| As | Vaste as |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30-45 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 55 |
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), Vooras, G03
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Voor PR nummer | G03, G04, G05, G06, G07, 0N4 |
| Aslast [kg] tot | 1160, 1220 |
| Blokkenscheiding | |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30-45, 25-45 |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 55 |
Vooras, voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), G01
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Aslast [kg] tot | 1160, 1220 |
| Voor PR nummer | G01, G02, 0N4 |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30-45, 25-45 |
| Blokkenscheiding | |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempkracht instelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 50 |
Vooras, voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar), G03
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Schroefonderstel (in hoogte verstelbaar) |
| Voor PR nummer | G03, G04, G05, G06, G07, 0N4 |
| Blokkenscheiding | |
| Aslast [kg] tot | 1160, 1220 |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30-45, 25-45 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Ingebouwd in-nastelbaar, Dempingskracht mechanisch verstelbaar |
| Registratietype | Voorwaardes, zie rapport |
| Behuizingsdiameter in klembereik [mm] | 55 |
- -63%
Vooras, voor voertuigen met standaard chassis, Schroefveer met constante diameter, wit (3x)
| Gewicht [kg] | 1,50 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 328 |
| Buitendiameter [mm] | 147 |
| Optioneel | |
| Kleurmarkering | Wit (3x), wit (4x) |
| Draaddiameter [mm] | 11,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Achteras, voor voertuigen met standaard chassis, Schroefveer met constante diameter, BM
| Gewicht [kg] | 1,50 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 360 |
| Buitendiameter [mm] | 106 |
| Kenletter | BM, BA |
| Draaddiameter [mm] | 10,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Voor voertuigen met sportchassis, Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,35 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 290 |
| Buitendiameter [mm] | 133 |
| Draaddiameter [mm] | 11,3 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Voor voertuigen met sportchassis, Achteras, Schroefveer met constante diameter, AM
| Gewicht [kg] | 1,45 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 321 |
| Buitendiameter [mm] | 111 |
| Kenletter | AM |
| Draaddiameter [mm] | 11 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -56%
Achteras, voor voertuigen met sportchassis, Schroefveer met constante diameter, AN
| Gewicht [kg] | 1,45 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 321 |
| Buitendiameter [mm] | 110 |
| Kenletter | AN |
| Draaddiameter [mm] | 11 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Vooras
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 322 |
| Buitendiameter [mm] | 145 |
| Per twee vervangen | |
| Aantal wikkelingen | 4,6 |
| Draaddiameter [mm] | 11,5 |
- -59%
Achteras, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Lengte [mm] | 320 |
| Buitendiameter [mm] | 108 |
| Per twee vervangen | |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Draaddiameter [mm] | 10,8 |
- -59%
Achteras
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 360 |
| Buitendiameter [mm] | 106 |
| Per twee vervangen | |
| Aantal wikkelingen | 7,7 |
| Draaddiameter [mm] | 10,5 |
- -59%
Vooras, Achteras, Gekoppelde stuuras
| Let op de serviceinformatie | |
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Blokkenscheiding | |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30 |
| As | Gekoppelde stuuras |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
| Aslast voorras tot [kg] | 985 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1000 |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit |
- -53%
Vooras, Achteras, 35-40
| Let op de serviceinformatie | |
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Blokkenscheiding | |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 45, 35-40 |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 970 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1070 |
| Aanvullende informatie | Eibach Sportline |
- -56%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Vooras, Achteras
| Let op de serviceinformatie | |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 20, 15 |
| Blokkenscheiding | |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |
| Aslast voorras tot [kg] | 985 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1065 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Vooras, Achteras
| Let op de serviceinformatie | |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Blokkenscheiding | |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| As | Gekoppelde stuuras |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 50 |
| Aslast voorras tot [kg] | 985 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1000 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -60%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Vooras, Achteras
| Let op de serviceinformatie | |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 20, 15 |
| Blokkenscheiding | |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| As | Meervoudige stuuras (Multi-link) |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
| Aslast voorras tot [kg] | 985 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1065 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Vooras, Achteras
| Let op de serviceinformatie | |
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Inbouwplaats | Vooras, Achteras |
| Blokkenscheiding | |
| Verlaagde carrosserie ca. [mm] | 30 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| As | Gekoppelde stuuras |
| Registratietype | Met algemene bedrijfsvergunning |
| Veerpoot-buitendiameter [mm] | 55 |
| Aslast voorras tot [kg] | 985 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1000 |
| Aanvullende informatie | Eibach B12 Pro-Kit |
- -61%
Achteras, voor voertuigen met standaard chassis, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,50 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 360 |
| Buitendiameter [mm] | 106 |
| Draaddiameter [mm] | 10,50 |
Voor voertuigen met sportchassis, Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,45 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 321 |
| Buitendiameter [mm] | 111 |
| Draaddiameter [mm] | 11,00 |
Vooras, voor voertuigen met sportchassis, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,35 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 290 |
| Buitendiameter [mm] | 133 |
| Draaddiameter [mm] | 11,25 |
Vooras, Schroefveer met constante diameter, voor voertuigen met standaard chassis
| Gewicht [kg] | 1,50 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 328 |
| Buitendiameter [mm] | 147 |
| Draaddiameter [mm] | 11,50 |
Voor voertuigen met sportchassis, Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Gewicht [kg] | 1,45 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 321 |
| Buitendiameter [mm] | 110 |
| Draaddiameter [mm] | 11,00 |
Voor voertuigen met sportchassis, Achteras
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Inbouwplaats | Achteras |
- -39%