Dynamo
Zonder dynamo geen opgeladen accu, geen werkende verlichting en geen draaiende motor. De dynamo is het hart van uw auto en van groot belang. Dit onderdeel zorgt ervoor dat uw accu altijd voldoende opgeladen is en alle elektrische systemen van uw auto functioneren. Of het nu gaat om uw koplampen, airconditioning of het audiosystemen - de dynamo houdt het allemaal aan de gang. Ontdek wat de dynamo van uw auto doet en hoe u problemen voorkomt door dit onderdeel tijdig te vervangen.
- Abarth
- Ac
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
-
Toon minder meer
- Alpina
- Amc
- Aro
- Asia Motors
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Austin-Healey
- Auto Union
- Autobianchi
- BMW
- BYD
- Bentley
- Bertone
- Borgward
- Bristol
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Carbodies
- Caterham
- Checker
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daf
- Daihatsu
- Daimler
- Dallas
- De Lorean
- Dodge
- Ds
- FSO
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Australia
- Ford Usa
- Gaz
- Ginetta
- Glas
- Gmc
- Great Wall
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Jensen
- Kia
- Ktm
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Ligier
- Lincoln
- Lotus
- Lti
- Mahindra
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mclaren
- Mega
- Mercedes
- Mercury
- Metrocab
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Moskvich
- Nissan
- Nsu
- Oldsmobile
- Opel
- Peugeot
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Premier
- Proton
- Puch
- Reliant
- Renault
- Riley
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spectre
- Spyker
- Ssangyong
- Standard Automobile
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- Tvr
- Uaz
- Umm
- Vauxhall
- Vector
- Volkswagen
- Volvo
- Wartburg
- Westfield
- Wiesmann
- Yugo
- Yulon
- Zastava
- Zaz
- -7%
Op voorraad
Vandaag voor 23:00 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
Zink gelamelleerd, Buiten zeszijdig
| Gewicht (kg) | 0,041 |
| Oppervlakte | Zink gelamelleerd |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Sleutelwijdte | 22, 13 |
| Kwaliteitsgraad | 10.9 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M8 x 1,25 |
| Lengte [mm] | 42 |
- -39%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Onder, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewicht (kg) | 0,01 |
| Buitendraad 2 [mm] | 28,5 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter [mm] | 15 |
| Hoogte [mm] | 19,5 |
| Inbouwplaats | Onder |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -85%
- -13%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, PL113
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 233 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 69,1 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL113 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49,5 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | B1+(M8), DFM |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 31,05 |
- -45%
Draairichting met de klok mee, R 90, 4-puntbevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht (kg) | 7,09 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 56,45 |
- -25%
Aan beide zijden, Rubber/Metaal
| Gewicht (kg) | 0,02 |
| Binnendiameter [mm] | 8,3 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Materiaal | Rubber/Metaal |
- -8%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Met meervoudige riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 171 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 46,7 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 57,90 |
- -54%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Draairichting met de klok mee, R 90, 4-puntbevestiging, V-riemschijf
| Gewicht (kg) | 5,36 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 56,72 |
- --10%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Draairichting met de klok mee, R 90, 4-puntbevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht (kg) | 7,06 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 56,45 |
- -29%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, PL61
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 182 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 39,6 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL61 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56,2 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | DFM, B1+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 124,17 |
- -34%
Rubber/Metaal
| Gewicht (kg) | 0,31 |
| Binnendiameter [mm] | 16,8 |
| Buitendiameter [mm] | 78, 86 |
| Materiaal | Rubber/Metaal |
- -35%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, Met vrijlooppully
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 196 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 200 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -14%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, PL324
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 178 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 33 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL324 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | B+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 62,09 |
- -22%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, PL124
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 190 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 32,5 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL124 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54,8 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 7 |
| Klem | B2+(M8), COM |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 57,90 |
- -38%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, PL86
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 187 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 60 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 170 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL86 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53,5 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | B+(M8), COM |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 124,17 |
- -35%
V-riemschijf
| Laadstroom [A] | 40 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -29%
Op voorraad
Vandaag voor 23:00 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Met meervoudige riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 181,5 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 54,7 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 5 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 62,09 |
- -36%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, PL61
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 185 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 39,6 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL61 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | DFM, B1+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 62,09 |
- -31%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Met meervoudige riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 178 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 42,5 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | B+(M8), D+(M5) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 62,09 |
- -38%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, Met vrijlooppully
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 174 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 30 |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 124,17 |
- -43%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Enkelvoudige zwaaiarm, Met meervoudige riemschijf
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 185 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 85,2 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 57,90 |
- -43%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, PL61
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 176 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 43,3 |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL61 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | DFM, B2+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 124,17 |
- -33%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, Met vrijlooppully
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 208 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 45 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 61,5 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 28,94 |
- -34%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Directbevestiging, PL57
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 163 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 75 |
| Bevestigingswijze | Directbevestiging |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL57 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 49 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | A, FR, SIG, B+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 124,17 |
- -41%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, PL72
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 181 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 32,5 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL72 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 48,5 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 7 |
| Klem | DFM, B1+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 124,17 |
- -38%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, PL72
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 189 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 39 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL72 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | B+(M8),L,DFM |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 28,94 |
- -43%
V-riem/Poly V-riem, Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, PL174
| Aanbevolen essentiële reparaties | V-riem/Poly V-riem |
| Lengte [mm] | 192 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 42 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL174 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Ruilartikel | |
| Dynamo-uitvoering | Excl. vacuumpomp |
| Aantal groeven | 6 |
| Klem | B+(M8),LIN |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 62,09 |
- -46%
- -19%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
Met riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 1 |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- --14%
Draairichting met de klok mee, R 90, 4-puntbevestiging, V-riemschijf
| Gewicht (kg) | 7,74 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | V-riemschijf, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 57,90 |
- -30%
Draairichting met de klok mee, R 90, 4-puntbevestiging, Met vrijlooppully
| Gewicht (kg) | 6,04 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Bevestigingswijze | 4-puntbevestiging |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully, Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Aansluittechniek | B+(M8) |
| Statiegeld/loodtoeslag | 56,72 |
- -24%
Een auto dynamo
Een onderdeel van een auto dat vaak onderschat wordt, de dynamo. Dit onderdeel zorgt ervoor dat u altijd kilometers kunt blijven rijden. Werkt de dynamo niet goed? Dan loopt u het risico dat uw accu de volgende dag niet voldoende is opgeladen en de auto niet start. De dynamo wordt aangedreven door de multiriem of V-snaar, die na verloop van tijd slijt. Veel korte ritten zijn ook schadelijk voor dit onderdeel. Voorkom stilstand door op de hoogte te zijn van de conditie van uw auto dynamo.
Wat doet een dynamo in de auto?
De dynamo zorgt ervoor dat er elektrische energie wordt opgewekt wanneer de motor draait, waardoor de accu wordt opgeladen. Dit onderdeel is aangesloten op een multiriem of een V-snaar, die door de krukas in beweging wordt gebracht.
Waar zit de dynamo van een auto?
De dynamo bevindt zich onder de motorkap van de auto, bevestigd aan het motorblok. Bij auto's met voorwielaandrijving is de dynamo meestal aan de voorkant van de motor te vinden, terwijl deze bij achterwielaandrijving vaak aan de zijkant van de motor zit. In sommige oudere modellen kan de dynamo aan de onderkant van de motor geplaatst zijn. Moderne auto's gebruiken meestal een wisselstroomdynamo, terwijl oudere modellen vaak een gelijkstroomdynamo hebben.
De symptomen van een kapotte dynamo
Het kan voorkomen dat uw dynamo aan het eind van zijn Latijn is. Dit komt doordat de dynamo uit bewegende onderdelen bestaat die na verloop van tijd slijten. Een veelvoorkomende oorzaak is een versleten multieriem of V-snaar. Wanneer uw dynamo kapot is, hoort u verschillende geluiden zoals:
- Snerpend of piepend geluid: dit wijst op een versleten of losse multiriem.
- Ratelend geluid: dit duidt op een probleem met de lagers in de dynamo.
- Gierend geluid: dit ontstaat door een losse of versleten V-snaar.
Deze geluiden zijn vaak een teken dat de dynamo of de bijbehorende onderdelen aan vervanging toe zijn. Gelukkig is nieuwe dynamo voor uw auto makkelijk te vinden, waardoor u altijd verzekerd bent van het juiste onderdeel.
Hoe weet ik zeker of de dynamo van mijn auto kapot is?
Naast de te herkennen symptomen zoals ongebruikelijke geluiden geeft uw auto in de meeste gevallen ook aan als er iets mis is. Vaak begint er op het dashboard een waarschuwingslampje te branden. Het dynamo lampje in de auto licht op wanneer er een probleem is. U kunt het ook merken aan het minder fel schijnen van de verlichting van de auto of ruitenwissers die trager heen en weer bewegen dan voorheen.
Wanneer moet ik de dynamo van mijn auto vervangen?
Het wordt aangeraden om de dynamo zo snel mogelijk te vervangen op het moment dat u een aanwijzing krijgt dat deze minder goed werkt. U wilt natuurlijk voorkomen dat u door een niet of nauwelijks opgeladen accu ‘s ochtends niet meer weg kunt rijden.
De dynamo van uw auto vervangen in 6 stappen
Beschikt u over het juiste gereedschap, dan kunt u gemakkelijk zelf de dynamo van de auto vervangen. Laat u dit bij een garage doen, dan kan dit namelijk behoorlijk duur uitvallen, aangezien dit tot wel 5 uur aan werkloon kan kosten. Het loont dus behoorlijk om zelf de dynamo van de auto te vervangen. Let er wel op of uw auto gebruikmaakt van voor- of achterwielaandrijving. Dit heeft effect op de plaats waar de dynamo van de auto is geplaatst en hoe makkelijk u er bij kunt. Bij een voorwielaangedreven auto zal dit iets lastiger gaan. Volg onderstaande stappen:
- Verwijder de accukabels om kortsluiting te voorkomen. Dit is de eerste stap om veilig te kunnen werken.
- Maak de riemspanner los en verwijder de multiriem. U moet de riemspanner losdraaien om de multiriem, die de dynamo aandrijft, te kunnen verwijderen.
- Schroef de dynamo los van het motorblok. Verwijder de bevestigingsschroeven van de dynamo zodat u deze kunt verwijderen.
- Plaats de nieuwe dynamo en bevestig deze met de schroeven. Installeer de nieuwe dynamo op de plaats van de oude en zorg ervoor dat deze stevig is bevestigd.
- Monteer de multiriem en span deze opnieuw aan. Plaats de riem terug en zorg ervoor dat deze goed gespannen is, zodat de dynamo correct functioneert.
- Sluit de accukabels weer aan. Herverbinden van de accukabels om de stroomvoorziening naar de dynamo te herstellen.
Bekijk voor een uitgebreidere uitleg instructievideo’s.
De kosten van een nieuwe dynamo voor uw auto
De kosten van een nieuwe dynamo variëren afhankelijk van het merk en model van uw auto. Over het algemeen liggen de prijzen voor een auto dynamo tussen de €150 en €500. Factoren zoals het laadvermogen, het type riemschijf en de draairichting beïnvloeden de uiteindelijke kosten van een nieuwe dynamo.
Dynamo voor uw auto op kenteken kopen
Wilt u een nieuwe dynamo voor de auto kopen? Bij MijnAutoOnderdelen.nl koopt u dit onderdeel snel en voordelig online! Zorg ervoor dat uw auto altijd startklaar is en bestel vandaag nog de juiste dynamo en andere benodigde auto-onderdelen. Verken het assortiment en vind eenvoudig de perfecte onderdelen door uw kenteken in te vullen. Zo ziet u direct welke producten geschikt zijn voor uw voertuig, zodat u altijd het juiste onderdeel kiest. Bestelt u vóór 20:00 uur en is het product op voorraad? Dan heeft u het de volgende werkdag al in huis.