Fiat Fiorino Aandrijfashoes
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
- -28%
Op voorraad
Vandaag voor 15:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Op voorraad
Vandaag voor 22:30 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 83,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
- -20%
Vooras, Wielzijde, Thermoplastic, BSG 65-705-040
| Gewicht [kg] | 0 |
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
| Lengte [mm] | 122 |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Componentennummer | BSG 65-705-040 |
- -7%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Met lager
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 84,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -56%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 120,25 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81,6 |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 85,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 71,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
- -66%
TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 105,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23,9 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80,5 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -67%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 85,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
- -21%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), M20x1,5
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Lengte [mm] | 79 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
Rubber
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Lengte [mm] | 87 |
| Materiaal | Rubber |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), M20x1,5
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Lengte [mm] | 80 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
| Lengte [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
| Lengte [mm] | 106 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Rubber
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Lengte [mm] | 82 |
| Materiaal | Rubber |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Lengte [mm] | 97 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Thermoplastic, M24x1,5
| Binnendiameter1 [mm] | 24,50 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
| Lengte [mm] | 120 |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
| Lengte [mm] | 85 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 80 |
| Lengte [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
Versnellingsbak zijde, Thermoplastic
| Gewicht [g] | 61 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Lengte [mm] | 106 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -64%
OETIKER, Versnellingsbak zijde, Thermoplastic
| Klemmenfabrikant | OETIKER |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Lengte [mm] | 106 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -64%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | Rubber |
- -26%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 116 |
| Materiaal | Rubber |
- -43%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde
| Aantal | 12 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | Rubber |
- -45%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Materiaal | Rubber |
- -41%
Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Materiaal | Rubber |
- -44%
Versnellingsbak zijde, 23 mm CAP
| Hoogte [mm] | 74 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Voor OE nummer | 5963126 |
| Versie | 23 mm CAP |
- -71%
Versnellingsbak zijde, 23 mm CAP
| Hoogte [mm] | 78 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Voor OE nummer | 92601256 |
| Versie | 23 mm CAP |
- -71%
Versnellingsbak zijde
| Hoogte [mm] | 78 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
- -71%