Hyundai Getz Aandrijfashoes
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Tripode-askoppeling
| Hoogte [mm] | 91 |
| Dikte [mm] | 13 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -42%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Vooras, Versnellingsbak zijde, Rubber, Tripode-askoppeling
| Gewicht [kg] | 0,260 |
| Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
| Lengte [mm] | 94 |
| Materiaal | Rubber |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -54%
Polychloropren (Neopren), FlexBoot
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Polychloropren (Neopren) |
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter 2 tot [mm] | 76 |
| Binnendiameter 2 van [mm] | 73 |
| Binnendiameter 1 tot [mm] | 25 |
| Binnendiameter 1 van [mm] | 23 |
| Versie | FlexBoot |
- -57%
| Hoogte [mm] | 83 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
- -52%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 87,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
- -63%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 84,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
- -63%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 88 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -70%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 85 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
- -66%
Thermoplastic, Constante snelheid askoppeling
| Hoogte [mm] | 117 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -56%
Tripode-askoppeling
| Hoogte [mm] | 93 |
| Dikte [mm] | 13,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -54%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 88 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 93 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
OETIKER, Vooras, Wielzijde, Rubber
| Klemmenfabrikant | OETIKER |
| Gewicht [g] | 221 |
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Lengte [mm] | 85 |
| Materiaal | Rubber |
- -78%
OETIKER, Wielzijde, Rubber
| Klemmenfabrikant | OETIKER |
| Gewicht [g] | 261 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Lengte [mm] | 88 |
| Materiaal | Rubber |
- -78%
OETIKER, Vooras, Wielzijde, Rubber
| Klemmenfabrikant | OETIKER |
| Gewicht [g] | 258 |
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Lengte [mm] | 88 |
| Materiaal | Rubber |
- -78%
OETIKER, Vooras, Versnellingsbak zijde, Rubber
| Klemmenfabrikant | OETIKER |
| Gewicht [g] | 225 |
| Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Lengte [mm] | 87 |
| Materiaal | Rubber |
- -78%
Vooras links, Wielzijde, Rubber
| Gewicht [g] | 75 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Lengte [mm] | 85 |
| Materiaal | Rubber |
- -79%
Wielzijde, 4950925A00, Rubber
| Gewicht [g] | 114 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Voor OE nummer | 4950925A00 |
| Lengte [mm] | 88 |
| Materiaal | Rubber |
- -79%
Wielzijde, MB620050, Rubber
| Gewicht [g] | 108 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Voor OE nummer | MB620050 |
| Lengte [mm] | 88 |
| Materiaal | Rubber |
- -79%
Vooras links, Versnellingsbak zijde, Rubber
| Gewicht [g] | 86 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Lengte [mm] | 87 |
| Materiaal | Rubber |
- -79%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | Rubber |
- -26%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde
| Aantal | 12 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | Rubber |
- -45%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Materiaal | Rubber |
- -41%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Materiaal | Rubber |
- -46%
Versnellingsbak zijde
| Hoogte [mm] | 93 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
- -65%
| Hoogte [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
- -65%
19/67, Rubber
| Nettogewicht [kg] | 0,25 |
| Diameter 1/2 [mm] | 19/67 |
| Lengte [mm] | 85 |
| Materiaal | Rubber |
- -58%