Mercedes Aandrijfashoes
- 170
- 190
- 200
- 300
- 300 A
-
Toon minder Toon meer
- 300 D
- 600
- 8
- A Klasse
- A-Klasse
- Amg Gt
- B Klasse
- B-Klasse Sports Tourer
- C 123
- C Klasse
- C-Klasse
- C-Klasse All-Terrain
- CL
- CLA
- CLC
- CLK
- CLS
- Citan
- Citan Tourer
- Cla Shooting Brake
- E Klasse
- E-Klasse All-Terrain
- G Klasse
- G-Klasse
- G-Klasse Cabrio
- GL
- GLA
- GLB
- GLC
- GLE
- GLK
- GLS
- Gullwing
- Heckflosse
- L Serie
- MB
- ML
- Ponton
- R Klasse
- S 123
- S Klasse
- S-Klasse
- SE
- SEC
- SL
- SLC
- SLK
- SLR
- SLS
- Sprinter
- T-Class Mpv
- V Klasse
- Vaneo
- Vario
- Viano
- Vito
- X-Klasse
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 99,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
- -54%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 96 |
| Binnendiameter1 [mm] | 27 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 86 |
- -66%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 103,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29,4 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73,5 |
- -67%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 78,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29,9 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64,0 |
- -66%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 101 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 91 |
- -66%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 101 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 91 |
- -66%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 56 |
- -74%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 118,63 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 87,2 |
- -67%
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -66%
TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 115 |
| Binnendiameter1 [mm] | 31 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -65%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 118,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 31,8 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 99,5 |
- -67%
Set, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 75,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 33 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
- -67%
TPE (thermoplastische elastomeer), Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 75,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29,8 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -63%
Set, TPE (thermoplastische elastomeer), Constante snelheid askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 105 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
- -63%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 145 |
| Binnendiameter1 [mm] | 32 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 99 |
- -72%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 106 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 97 |
- -67%
Constante snelheid askoppeling
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 60 |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -12%
Thermoplastic
| Hoogte [mm] | 102,5 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30,1 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 91,1 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -27%
Thermoplastic
| Hoogte [mm] | 117 |
| Binnendiameter1 [mm] | 33 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -32%
Askoppelingsschijf
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 60 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
- -23%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 94,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
- -13%
TPE (thermoplastische elastomeer), Met moer, M20x1,5
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 114,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Schroefdraadmaat | M20x1,5 |
- -22%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 96,08 |
| Binnendiameter1 [mm] | 31 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 60,7 |
- -23%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 56 |
- -22%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 106 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 97 |
- -23%
Versnellingsbak zijde, Circular boots, Thermoplastic
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 30 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 91 |
| Type | Circular boots |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -49%
Versnellingsbak zijde, Rubber
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Materiaal | Rubber |
- -57%
Versnellingsbak zijde, Rubber
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 70 |
| Materiaal | Rubber |
- -40%
Versnellingsbak zijde, Rubber
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 24,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 96,5 |
| Materiaal | Rubber |
- -43%
- -45%
Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 20,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | Rubber |
- -26%