Mitsubishi Colt Aandrijfashoes
Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
| Lengte [mm] | 94 |
- -55%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Polychloropren (Neopren), FlexBoot
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Polychloropren (Neopren) |
| Hoogte [mm] | 113 |
| Binnendiameter 2 tot [mm] | 72 |
| Binnendiameter 2 van [mm] | 72 |
| Binnendiameter 1 tot [mm] | 18,6 |
| Binnendiameter 1 van [mm] | 18,6 |
| Versie | FlexBoot |
- -63%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 3 werkdagen bij u geleverd.
Versnellingsbak zijde
| Hoogte [mm] | 91 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
- -65%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Set, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Hoeveelheid | Set |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -60%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Tripode-askoppeling
| Hoogte [mm] | 91 |
| Dikte [mm] | 13 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -42%
Op voorraad
Vandaag besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
| Hoogte [mm] | 94 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 78 |
- -65%
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 87 |
| Lengte [mm] | 101 |
- -39%
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 65 |
| Lengte [mm] | 86 |
- -38%
| Hoogte [mm] | 88 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
- -25%
Thermoplastic, Constante snelheid askoppeling
| Gewicht [kg] | 0,072 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Let op de serviceinformatie |
- -40%
Versnellingsbak zijde, Rubber
| Gewicht [kg] | 0,344 |
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 68 |
| Lengte [mm] | 96 |
| Materiaal | Rubber |
- -15%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Met moer, M22x1,5
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 102,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
- -66%
TPE (thermoplastische elastomeer), Met moer, M22x1,5
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 115,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
- -68%
| Hoogte [mm] | 118 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
- -10%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 97 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -73%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 91 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 87 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -68%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 101 |
| Binnendiameter1 [mm] | 24 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 146 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 77 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -73%
Thermoplastische Polyester-Elastomere
| Hoogte [mm] | 106 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
| Materiaal | Thermoplastische Polyester-Elastomere |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 92 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 59 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 92 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -85%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 95 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 89 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 98 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 66 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -71%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 90 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -74%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 116,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 81 |
- -12%
Vooras, Wielzijde, Rubber
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Lengte [mm] | 93 |
| Materiaal | Rubber |
- -72%
Vooras links, Wielzijde, Rubber
| Gewicht [g] | 105 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Lengte [mm] | 116 |
| Materiaal | Rubber |
- -79%
Vooras links, Wielzijde, Thermoplastic
| Gewicht [g] | 67 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
| Lengte [mm] | 116 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -79%