Peugeot Aandrijfashoes
Wielzijde
| Hoogte [mm] | 80 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 71 |
| Voor OE nummer | 329304 |
- -65%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
TPE (thermoplastische elastomeer), Met moer, M22x1,5
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 96,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
- -23%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
33/87, Rubber
| Nettogewicht [kg] | 0,27 |
| Diameter 1/2 [mm] | 33/87 |
| Lengte [mm] | 86 |
| Materiaal | Rubber |
- -52%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
- -22%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
Thermoplastic, Wielzijde, Vooras rechts, Vooras links
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
| Hoogte [mm] | 110 |
| Complete set | |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras rechts, Vooras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 29 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 93 |
- -61%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 90,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 33 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 110 |
- -60%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 26 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 84 |
- -66%
Op voorraad
Vandaag voor 17:30 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 81,74 |
| Binnendiameter1 [mm] | 18,6 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 56,4 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -27%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Wielzijde, Thermoplastic
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Voor OE nummer | 329331 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -37%
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 112,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 97 |
- -22%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
Vooras, Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Gewicht [kg] | 0,209 |
| Inbouwplaats | Vooras, Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 86,35 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 22,3 |
| Lengte [mm] | 91 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -53%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 87,5 |
- -22%
Op voorraad
Vandaag voor 18:00 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
Vooras rechts, Wielzijde, Vooras links, Thermoplastic
| Gewicht [kg] | 0,190 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Wielzijde, Vooras links |
| Binnendiameter1 [mm] | 29 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 97 |
| Lengte [mm] | 113 |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
- -12%
Op voorraad
Vandaag voor 16:30 besteld, binnen 1 werkdag bij u geleverd.
Wielzijde, Vooras, Thermoplastic
| Gewicht [kg] | 0,26 |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
| Binnendiameter1 [mm] | 36 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 91 |
| Lengte [mm] | 113 |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Let op de serviceinformatie |
- -53%
Thermoplastic
| Gewicht [kg] | 0,252 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Lengte [mm] | 108 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -28%
Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde, Thermoplastic
| Gewicht [kg] | 0,2 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 35,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 91 |
| Lengte [mm] | 113 |
| Materiaal | Thermoplastic |
- -53%
Polychloropren (Neopren), FlexBoot
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Polychloropren (Neopren) |
| Hoogte [mm] | 77 |
| Binnendiameter 2 tot [mm] | 70 |
| Binnendiameter 2 van [mm] | 67 |
| Binnendiameter 1 tot [mm] | 26 |
| Binnendiameter 1 van [mm] | 24 |
| Versie | FlexBoot |
- -64%
Polychloropren (Neopren), FlexBoot
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Polychloropren (Neopren) |
| Hoogte [mm] | 86 |
| Binnendiameter 2 tot [mm] | 76 |
| Binnendiameter 2 van [mm] | 73 |
| Binnendiameter 1 tot [mm] | 25 |
| Binnendiameter 1 van [mm] | 23 |
| Versie | FlexBoot |
- -57%
Versnellingsbak zijde
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Voor OE nummer | 328769 |
- -19%
Thermoplastic, Constante snelheid askoppeling
| Gewicht [kg] | 0,072 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74 |
| Lengte [mm] | 115 |
| Materiaal | Thermoplastic |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Let op de serviceinformatie |
- -40%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 83,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 28 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 62 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -66%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 105,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 67,5 |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 110 |
| Binnendiameter1 [mm] | 20 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 83 |
- -64%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 112,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 30,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 74,8 |
- -62%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 111,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 17 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 63 |
- -64%
Rubber/Metaal, Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Rubber/Metaal |
| Hoogte [mm] | 172,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 19 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 76,1 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -72%
Rubber/Metaal, Met kap
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | Rubber/Metaal |
| Hoogte [mm] | 94,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 22 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 75 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
- -63%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 106,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 73 |
- -62%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 126,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 23,5 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
- -62%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Tripode-askoppeling
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 83,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 21 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 64 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
- -71%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 113,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 29,3 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 93 |
- -92%
TPE (thermoplastische elastomeer)
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
| Hoogte [mm] | 102,00 |
| Binnendiameter1 [mm] | 34,8 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 72 |
- -62%