Lotus Europa S onderdelen
Roze, Zonder boraat, Silicaten vrij, Zonder amine
| Gewicht [kg] | 1,12 |
| Kleur | Roze |
| Chemische eigenschappen | Zonder boraat, Silicaten vrij, Zonder amine, Zonder fosfaat, Nitraat vrij |
| Inhoud [liter] | 1 |
| Vrijgave van de fabrikant | MTU MTL 5048, VW TL 774 D/F, MAN 324-SNF, DAIMLER DBL 7700.30, NF R 15601 type 1, SAE J1034 BS 6580-20, CUNA NC 956/16, ASTM D1384, ASTM D3306 |
| Concentraat |
VW 505 00, BMW Longlife-01, VW 502 00, Chrysler MS 12991
| Let op de serviceinformatie | |
| Voor losse onderdelen, zie stuklijst | |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 505 00, BMW Longlife-01, VW 502 00, Chrysler MS 12991, Porsche A40, PSA B71 2296, Renault RN 0700, Renault RN 0710, MB 229.5, MB 226.5, Chrysler MS 10725 |
| Fabrieksadvies voor olie | Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-40 |
| API specificaties | SN+ |
| ACEA specificaties | A3/B3, A3/B4 |
| Inhoud [liter] | 1000 |
22,5 x 20T, met synthetisch vet, Met koppelingsdruklager, met vliegwiel
| Aantal tanden | 20 |
| Spiebaan | 22,5 x 20T |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet, Met koppelingsdruklager, met vliegwiel |
| Koppeling | Ombouw van tweedelig vliegwiel naar eendelig vliegwiel |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Incl schroefset |
| Voor vliegwiel diepte [mm] | 48 |
| Max. overdraagbaar motormoment [Nm] | 600 |
| Koppelingvoering buitendiameter [mm] | 240 |
| Vliegwielprofiel | Verlaagd vliegwiel |
| Koppelingvoeringmateriaal | Organic |
- -60%
Synthetisch, Fles, DOT 4
| Kookpunt [°C] | 245 |
| Inhoud [liter] | 0,45 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Bundeltype | Fles |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -12%
Synthetisch, Jerrycan, DOT 4
| Kookpunt [°C] | 245 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -16%
Synthetisch, Jerrycan, DOT 4
| Gewicht [kg] | 22,47 |
| Kookpunt [°C] | 245 |
| Inhoud [liter] | 20 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4 |
- -21%
Synthetisch, Fles, DOT 5.1
| Kookpunt [°C] | 265 |
| Inhoud [liter] | 0,5 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Bundeltype | Fles |
| Specificaties volgens DOT | DOT 5.1 |
- -12%
Synthetisch, Jerrycan, DOT 5.1
| Gewicht [kg] | 5,6 |
| Kookpunt [°C] | 265 |
| Inhoud [liter] | 5 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Specificaties volgens DOT | DOT 5.1 |
- -18%
Synthetisch, Fles, DOT 3
| Kookpunt [°C] | 215 |
| Inhoud [liter] | 0,5 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Bundeltype | Fles |
| Specificaties volgens DOT | DOT 3 |
- -12%
Synthetisch, Fles, DOT 4+
| Kookpunt [°C] | 245 |
| Inhoud [liter] | 0,5 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Bundeltype | Fles |
| Specificaties volgens DOT | DOT 4+ |
- -12%
Synthetisch, Fles, DOT 3
| Kookpunt [°C] | 215 |
| Inhoud [liter] | 0,45 |
| Chemische eigenschappen | Synthetisch |
| Bundeltype | Fles |
| Specificaties volgens DOT | DOT 3 |
- -12%
- -44%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
| Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
| Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
| Registratietype | Met rapport |
| Lees de montagehandleiding | |
| Behuizingsmateriaal | Aluminium |
| Voor motorfabrikant | Toyota |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Street-Multi |
- -65%
Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen), Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar
| Chassis | Schroefonderstel (verstelbare hoogte en vermogen) |
| Schokdemper systeem | Enkele buis Upside Down, In hoogte verstelbaar, Dempkracht instelbaar |
| Registratietype | Met rapport |
| Lees de montagehandleiding | |
| Voor motorfabrikant | Toyota |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Street-Multi |
- -65%
M11 x 1.25, Binnen Torx
| Schroefdraadmaat | M11 x 1.25 |
| Lengte [mm] | 105 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
| Aantal | 10 |
- -21%
- -49%
Metaal-elastomeer pakking
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
| Aantal gaten voor montage | 14 |
- -22%
Rubber/Metaal
| Binnendiameter [mm] | 14 |
| Buitendiameter [mm] | 21 |
| Materiaal | Rubber/Metaal |
| Dikte [mm] | 1,5 |
- -19%
O-vorm, Koper
| Vorm | O-vorm |
| Binnendiameter [mm] | 14 |
| Buitendiameter [mm] | 20 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 2 |
Koper
| Binnendiameter [mm] | 10,1 |
| Buitendiameter [mm] | 20,8 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 2 |
- -11%
Koper
| Binnendiameter [mm] | 18,3 |
| Buitendiameter [mm] | 24 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 2 |
M 14 x 1.5, Buiten zeszijdig, Met afdichtring
| Lengte [mm] | 22 |
| Schroefdraadmaat | M 14 x 1.5 |
| Sleutelwijdte | 19 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 18 |
| Buitendiameter [mm] | 22 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 2 |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 13 |
| Buitendiameter [mm] | 23 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Dikte [mm] | 3 |
MVQ (Silicoon-Rubber), Rechtse draaibeweging, 827S RD
| Binnendiameter [mm] | 31 |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Bouwwijze radiaalasdichting | 827S RD |
| Buitendiameter 1 [mm] | 50 |
| Dikte [mm] | 8 |
- -71%
| Binnendiameter [mm] | 16 |
| Buitendiameter [mm] | 22 |
| Dikte [mm] | 2 |
- -23%
Koper
| Binnendiameter [mm] | 14 |
| Buitendiameter [mm] | 20 |
| Materiaal | Koper |
| Dikte [mm] | 1,5 |
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 12,2 |
| Binnendiameter1 [mm] | 6 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 8,8 |
FPM (Fluor-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 6 |
| Buitendiameter [mm] | 12,2 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Binnendiameter1 [mm] | 8,8 |
- -44%