Vauxhall Astra Mk Axiaal gewricht / spoorstang
Vooras rechts, Vooras links, ZF
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
- -31%
Op voorraad
Vandaag voor 13:45 besteld, morgen (zaterdag) bij u geleverd.
Vooras rechts, Vooras links, M16x1,5, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
- -57%
Vooras rechts, Vooras links, M18X1,5, M14X1,5
| Verpakkingshoogte [cm] | 4,8 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 4,8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 36 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat 1 | M18X1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14X1,5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 284 |
| Gewicht [kg] | 0,622 |
- -65%
Box, POC NXC, M16X1.5
| Bundeltype | Box |
| Diameter 1 [mm] | 17,6 |
| Lengte [mm] | 309 |
| Voor fabrikant | POC NXC |
| Schroefdraadmaat 1 | M16X1.5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16X1.5 |
- -51%
Vooras rechts, Vooras links, M14x1.5, M18x1.5
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1.5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M18x1.5 |
- -63%
Vooras rechts, Vooras links, M14x1.5, M16x1.5
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x1.5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16x1.5 |
- -63%
Vooras rechts, Vooras links, M16x1.5
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat 1 | M16x1.5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16x1.5 |
- -64%
- -64%
- -6%
- -8%
M16 x 1,5, met synthetisch vet, M14 x 1,5
| Lengte [mm] | 293 |
| Schroefdraadmaat | M16 x 1,5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
| Schroefdraadmaat 1 | M14 x 1,5 |
- -6%
Met synthetisch vet
| Lengte [mm] | 312 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
- -53%
Met synthetisch vet
| Lengte [mm] | 305 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met synthetisch vet |
- -8%
Vooras rechts, Vooras links, M16x1,5, M14x1,5
| Totale lengte [mm] | 293,8 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat 1 | M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14x1,5 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
- -75%
Vooras rechts, Vooras links, ZF
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
- -53%
Vooras rechts, Vooras links, M16x1,5, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
- -54%
Binnen, Aan beide zijden, voor voertuigen met hydraulische stuurbekrachtiging, M16x1,5
| Inbouwplaats | Binnen, Aan beide zijden |
| Uitvoering | Voor voertuigen met hydraulische stuurbekrachtiging |
| Schroefdraadmaat 1 | M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16x1,5 |
| Lengte axiale koppeling [mm] | 294,5 |
- -68%
Met rechtse schroefdraad, DELPHI, M14x1,5/18x1,5
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 31 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Voor fabrikant | DELPHI |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5/18x1,5 |
| Gewicht [kg] | 0,600 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -58%
ZF, M14x1,5 / M16x1,5, M14X1.5, Met rechtse schroefdraad
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 31 |
| Lengte [mm] | 278 |
| Voor fabrikant | ZF |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 / M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14X1.5 |
| Draadtype axiale koppeling | Met rechtse schroefdraad |
| Gewicht [kg] | 0,500 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -49%
Met rechtse schroefdraad, M14x1,5 / M16x1,5, M14X1.5
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 7,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 43,5 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Lengte [mm] | 276 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 / M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M14X1.5 |
| Gewicht [kg] | 0,500 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -53%
M16x1,5 / M16x1,5, M16X1.5
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 31 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 / M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16X1.5 |
| Gewicht [kg] | 0,700 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -8%
M16x1,5 / M16x1,5, M16X1.5
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 8 |
| Verpakkingslengte [cm] | 31 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5 / M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16X1.5 |
| Gewicht [kg] | 0,700 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -8%
M16x1,5/M16x1,5, M16X1.5, Met rechtse schroefdraad
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 7,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 43,5 |
| Lengte [mm] | 227 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5/M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16X1.5 |
| Draadtype axiale koppeling | Met rechtse schroefdraad |
| Gewicht [kg] | 0,620 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -63%
M16x1,5/M16x1,5, M16X1.5, Met rechtse schroefdraad
| Verpakkingshoogte [cm] | 4 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 7,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 43,5 |
| Schroefdraadmaat | M16x1,5/M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16X1.5 |
| Draadtype axiale koppeling | Met rechtse schroefdraad |
| Gewicht [kg] | 0,650 |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -64%
M16x1,5/M16x1,5, Met rechtse schroefdraad
| Schroefdraadmaat | M16x1,5/M16x1,5 |
| Draadtype axiale koppeling | Met rechtse schroefdraad |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -55%
Vooras rechts, Vooras links, voor voertuigen met hydraulische stuurbekrachtiging, M16x1,5
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met hydraulische stuurbekrachtiging |
| Schroefdraadmaat 1 | M16x1,5 |
| Schroefdraadmaat 2 | M16x1,5 |
- -56%
M 14x1,5, Vooras links, Vooras rechts
| Buitendraad [mm] | M 14x1,5 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
- -55%
M 14x1,5, Vooras links, Vooras rechts
| Buitendraad [mm] | M 14x1,5 |
| Inbouwplaats | Vooras links, Vooras rechts |
- -60%
M14x1,5 / M16x1,5, Met rechtse schroefdraad
| Lengte [mm] | 276 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 / M16x1,5 |
| Draadtype axiale koppeling | Met rechtse schroefdraad |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -74%
Vooras rechts, Vooras links, TRW
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links |
| Voor fabrikant | TRW |
- -65%