BMW 4 Serie Brandstofpomp
Directe Injectie, Benzine
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Brandstoftype | Benzine |
Directe Injectie, Benzine, Met afdichtring, Met schroeven
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring, Met schroeven |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
Directe Injectie, Benzine
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Brandstoftype | Benzine |
Directe Injectie, Benzine, Met pakking, Met schroeven
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Brandstoftype | Benzine |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
Mechanisch, Ovaal
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aantal contacten | 2 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -24%
Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Gewicht [kg] | 0,125 |
| Aantal contacten (ingang) [-polig ] | 16 |
| Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 4 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Lengte [mm] | 98 |
| Breedte [mm] | 68 |
| Hoogte [mm] | 31 |
- -6%
Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant |
- -16%
Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate, Kunststof, Electrisch
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Regelaar / Software moet nog worden aangeleerd/geüpdate |
| Behuizingsmateriaal | Kunststof |
| Aantal contacten | 5 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
- -69%
Uitlaatgasturbo, Elektrisch
| Laadtype | Uitlaatgasturbo |
| Werkwijze | Elektrisch |
Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar), Elektrisch
| Voor artikelnummer | 66047 |
| Laadtype | Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar) |
| Werkwijze | Elektrisch |
- -8%
Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar), Elektrisch
| Voor artikelnummer | 66087 |
| Laadtype | Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar) |
| Werkwijze | Elektrisch |
Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar), Elektrisch
| Laadtype | Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar) |
| Werkwijze | Elektrisch |
- -8%
Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar), Elektrisch
| Laadtype | Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar) |
| Werkwijze | Elektrisch |
- -6%
Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar), Elektrisch
| Voor artikelnummer | 66093 |
| Laadtype | Elektrisch geregeld stelelement (schakelaar) |
| Werkwijze | Elektrisch |
- -12%
| Voor OE nummer | 16147411596 |
| Aantal contacten (ingang) [-polig ] | 16 |
| Aantal contacten (uitgang) [-polig ] | 4 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
Electrisch, OE EQUIVALENT, Turbo
| Binnendiameter [mm] | 12 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Aantal [l/h] | 80 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Versie | Turbo |
0 580 200 330, In brandstoftank
| Voor OE nummer | 0 580 200 330 |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
0 580 200 330, In brandstoftank, OE EQUIVALENT
| Voor OE nummer | 0 580 200 330 |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
- -2%
OE EQUIVALENT
| Druk (bar) | 4,9 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
- -10%
- -13%
- -7%
Directe Injectie
| Brandstoftoevoer | Directe Injectie |
| Voor OE nummer | 13518604231 |