Peugeot Boxer Cilinderkop
M12 x 1.5, Buiten Torx
| Schroefdraadmaat | M12 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 138 |
| Aantal schroeven | 22 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 8, 14 |
| Lengte 1 [mm] | 148 |
- -24%
M12 x 1.25, Buiten zeszijdig
| Schroefdraadmaat | M12 x 1.25 |
| Lengte [mm] | 160 |
| Aantal schroeven | 22 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Aantal | 8, 14 |
| Lengte 1 [mm] | 90 |
- -8%
M12 x 1.5, Buiten Torx
| Schroefdraadmaat | M12 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 163 |
| Aantal schroeven | 22 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 8, 14 |
| Lengte 1 [mm] | 174 |
- -23%
M12 x 1.5, Buiten Torx
| Schroefdraadmaat | M12 x 1.5 |
| Lengte [mm] | 148 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Aantal | 10 |
- -8%
Van olie afscheider naar klep (carterontluchting)
M10 x 1,5, Buiten Torx
| Aantal schroeven | 8 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M10 x 1,5 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten Torx |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 148 |
- -82%
Binnen Torx, M12 x 1,5
| Gewicht [kg] | 0,05 |
| Aantal schroeven | 10 |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 148 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Binnen Torx |
| Schroefdraad lengte [mm] | 113 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M12 x 1,5 |
- -64%
| Buitendiameter [mm] | 8,4 |
| Dikte [mm] | 5 |
| Aantal inkepingen/gaten | 3 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
- -9%
M12
| Gewicht [g] | 1180 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 123 |
| Aantal | 10 |
- -17%
M12
| Gewicht [g] | 1410 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M12 |
| Lengte [mm] | 147 |
| Aantal | 10 |
- -60%
M10, M12
| Gewicht [g] | 2552,5 |
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10, M12 |
| Lengte [mm] | 138 |
| Aantal | 8, 14 |
| Lengte 1 [mm] | 148 |
- -38%
M10, M12
| Gewicht [g] | 2903,5 |
| Spoed 1 [mm] | 1,5 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M10, M12 |
| Lengte [mm] | 163 |
| Aantal | 8, 14 |
| Lengte 1 [mm] | 174 |
- -51%
M8, M10
| Spoed 1 [mm] | 1,25 |
| Spoed [mm] | 1,5 |
| Schroefdraadmaat | M8, M10 |
| Lengte [mm] | 139 |
| Aantal schroeven | 8 |
| Aantal | 10 |
| Lengte 1 [mm] | 121 |
- -63%
Zonder pakking, Zonder klepveren, Zonder kleppen, Zonder nokkenas(sen)
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klepveren, Zonder kleppen, Zonder nokkenas(sen) |
- -66%
Bovenaan
| Gewicht [g] | 93 |
| Lengte [mm] | 213 |
| Inbouwplaats | Bovenaan |
| Binnendiameter 2 [mm] | 25 |
| Binnendiameter1 [mm] | 16 |
- -65%
Gehard
| Verwerking | Gehard |
| Aantal inkepingen/gaten | 3 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 6 |
- -66%
- -65%
Zonder pakking, Zonder klepveren, Zonder kleppen, Zonder nokkenas(sen)
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klepveren, Zonder kleppen, Zonder nokkenas(sen) |
- -56%
Zonder ventiel, Zonder pakking, Zonder nokkenas(sen), Zonder klepveren
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder ventiel, Zonder pakking |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder nokkenas(sen), Zonder klepveren |
- -56%
Zonder pakking, Zonder nokkenas(sen), Zonder klepveren, Zonder kleppen
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder nokkenas(sen), Zonder klepveren, Zonder kleppen |
- -56%
Euro 6, Zonder kleppen, Zonder klepveren, zonder stuurketting (voor nokkenas)
| Emissienorm | Euro 6 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kleppen, Zonder klepveren, zonder stuurketting (voor nokkenas) |
- -70%
Enkelverige verstuiverhouder, D-Jetronic, Met klepveren, Met kleppen
| Bout-Ø 1 [mm] | 10 |
| Injector houder | Enkelverige verstuiverhouder |
| Injectiesysteem | D-Jetronic |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met klepveren, Met kleppen, Met nokkenas(sen) |
Met klepveren, Met kleppen, BSG 30-110-007
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met klepveren, Met kleppen |
| Componentennummer | BSG 30-110-007 |