Corteco onderdelen voor onder andere het motorblok
We hebben van het merk Corteco auto-onderdelen voor diverse automerken. Ook voor uw auto hebben we bijvoorbeeld een Corteco motorsteun, krukaspoelie of nokkenastandwiel. Het mooie is dat we Corteco onderdelen aanbieden voor groothandelsprijzen. U bestelt u de auto-onderdelen van het merk tot 25% goedkoper bij MijnAutoOnderdelen.nl!
Onderdelen die lang meegaan tot 25% goedkoper
Onderdelen zoals een motorsteun of krukaspoelie gaan doorgaans lang mee. Toch kunnen ze natuurlijk ook kapot gaan. In dat geval heeft Corteco een duurzaam alternatief, waarmee u weer duizenden kilometers vooruit kunt. Ze staan bekend om hun duurzaamheid en lange levensduur.
Zelf aan de slag met auto-onderdelen van Corteco?
Een nieuwe motorsteun kunt u ook zelf plaatsen, daar heeft u geen dure monteur voor nodig. Hetzelfde geldt voor de krukaspoelie of een nokkenastandwiel. Omdat u onderdelen vervangt, kunt u afkijken hoe ze gemonteerd moeten worden. Dat maakt het wel heel makkelijk. Uw eigen harde werk bespaart u bovendien keiharde euro’s. Er zijn eigenlijk geen reden om uw Corteco onderdelen niet zelf te bestellen.
2 miljoen auto-onderdelen tot uw beschikking
Via MijnAutoOnderdelen.nl heeft u toegang tot 2 miljoen onderdelen. Alle merken, alle types, echt alles wat u nodig heeft onder 1 dak. Naast Corteco onderdelen vindt u ook alle andere merken in ons assortiment. En bestelt u voor 20.00 uur? Dan bezorgen we uw bestelling de volgende werkdag.
- ABS ring
- Aanslagrubber vering
- Axiaal gewricht / spoorstang
- Bladveer
- Bougie
-
Toon minder Toon meer
- Brandstofdrukregelaar
- Brandstofpomp
- Cardanas
- Cardanaslager
- Carter pakking
- Carterplug
- Cilinderkop
- Differentieel keerring
- Draagarm
- Draagarmrubber
- Druklager
- Flexibele slang
- Fuseekogel
- Fuseepen
- Hardyschijf
- Injector afdichtring
- Inlaatspruitstukpakking
- Interieurfilter
- Kleppendeksel pakking
- Klepsteeldichting
- Koppakking
- Koppakkingset
- Koppelingsset
- Krukaskeerring
- Krukaspoelie
- Krukassensor
- Luchtfilter
- Luchtmassameter
- Motorsteun
- Motorsteun rubber
- Nokkenas
- Nokkenas keerring
- Nokkenastandwiel
- Olie aftapplug
- Oliepomp pakking
- Ophangbeugel
- Ophangrubber
- Pakking
- Remklauw reparatieset
- Remschoenen
- Remslang
- Schakelstang
- Spanner distributieriem
- Spoorstang
- Spruitstuk pakking
- Stabilisatorstang
- Stabilisatorstang rubber
- Stofkap wiellager
- Stuurhuis
- Stuurhuishoes
- Stuurkogel
- Thermostaat
- Tuimelaar
- Uitlaatpakking
- Uitlaatpijp
- Uitlaatspruitstuk pakking
- Veerbol
- Veerpoot lager
- Veren
- Versnellingsbak
- Versnellingsbak keerring
- Verstuiverhouder
- Vliegwiel
- Wielnaaf
- Wielnaaf keerring
- Wielophanging
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 55 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 7,8 |
| Hoogte [mm] | 6 |
- -72%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 52 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 5 |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 51 |
| Buitendiameter [mm] | 63 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 9 |
- -58%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 8 |
| Binnendiameter [mm] | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -64%
Achteras, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Binnendiameter [mm] | 52 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 9 |
| Hoogte 1 [mm] | 9 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 65 |
| Binnendiameter1 [mm] | 52 |
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 45 |
| Buitendiameter [mm] | 62 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 6 |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
- -56%
Versnellingsbak zijde, MVQ (Silicoon-Rubber), Linkse draaibeweging, Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 80 |
| Buitendiameter [mm] | 96 |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Hoogte [mm] | 9 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Buitendiameter 1 [mm] | 100 |
- -62%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 54 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 13 |
- -65%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 62 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 7 |
- -56%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 52 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 10,3 |
| Hoogte [mm] | 7 |
- -63%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 38 |
| Buitendiameter [mm] | 50 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
- -55%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 43 |
| Buitendiameter [mm] | 54 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 7 |
- -55%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 43 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 11 |
- -88%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Hoogte [mm] | 10 |
| Binnendiameter [mm] | 38 |
| Buitendiameter [mm] | 47 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -59%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Linkse draaibeweging, Met stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 52 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 11 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -44%
Achteras, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Achteras |
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 44 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 7 |
- -63%
Voorkant, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 39 |
| Buitendiameter [mm] | 58 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 11 |
| Stofkap | Met stofkaplip |
| Hoogte 1 [mm] | 11 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 58 |
| Binnendiameter1 [mm] | 38,5 |
- -69%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 38 |
| Buitendiameter [mm] | 65 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 12 |
| Hoogte 1 [mm] | 19 |
- -43%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 62 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 8,8 |
| Hoogte [mm] | 7 |
- -63%
Versnellingsbak zijde, MVQ (Silicoon-Rubber), Linkse draaibeweging, Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 75 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Hoogte [mm] | 13 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -55%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 70 |
| Buitendiameter [mm] | 112 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte 1 [mm] | 20 |
| Hoogte [mm] | 14 |
- -68%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Binnendiameter [mm] | 68 |
| Buitendiameter [mm] | 88 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 10 |
- -63%
Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Linkse draaibeweging, Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 70 |
| Buitendiameter [mm] | 92 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 12 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -55%
ACM (Polyacryl-Rubber), Met stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 52 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte [mm] | 11 |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -46%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Linkse draaibeweging, Met stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 68 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 9 |
| Hoogte 1 [mm] | 12,5 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -52%
Voorkant, FPM (Fluor-Kautschuk), Rechtse draaibeweging, Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Voorkant |
| Binnendiameter [mm] | 41 |
| Buitendiameter [mm] | 56 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 8 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -54%
Versnellingsbak zijde, MVQ (Silicoon-Rubber), Rechtse draaibeweging, Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 76 |
| Buitendiameter [mm] | 98 |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Hoogte [mm] | 12 |
| Draaibeweging | Rechtse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -43%
Versnellingsbak zijde, FPM (Fluor-Kautschuk), 91214PH7003, Linkse draaibeweging
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 80 |
| Buitendiameter [mm] | 98 |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Voor OE nummer | 91214PH7003 |
| Hoogte [mm] | 10 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -62%
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), Met stofkaplip
| Binnendiameter [mm] | 42 |
| Buitendiameter [mm] | 60 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Hoogte [mm] | 7 |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -36%
Versnellingsbak zijde, MVQ (Silicoon-Rubber), Linkse draaibeweging, Met stofkaplip
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter [mm] | 70 |
| Buitendiameter [mm] | 88 |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Hoogte [mm] | 12 |
| Draaibeweging | Linkse draaibeweging |
| Stofkap | Met stofkaplip |
- -40%
ACM (Polyacryl-Rubber)
| Binnendiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 48 |
| Materiaal | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Hoogte [mm] | 13 |
| Hoogte 1 [mm] | 15 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 56 |
- -16%