Peugeot Boxer Dynamo
Flensbevestiging, Met vrijlooppully
| Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -67%
Dubbele zwaaiarm, re 20, met aansluiting voor toerentalmeter
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Re 20 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -15%
Dubbele zwaaiarm, re 20
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Re 20 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
Dubbele zwaaiarm
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | 0 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -16%
Dubbele zwaaiarm
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
Vierpunts-bevestiging, Draairichting met de klok mee, li 40, Met vrijlooppully
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | Li 40 |
| Aantal gaten | 2 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
Flensbevestiging, Met vrijlooppully
| Bevestigingswijze | Flensbevestiging |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 145,20 |
- -18%
Vierpunts-bevestiging, Draairichting met de klok mee, li 80, Met vrijlooppully
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | Li 80 |
| Aantal gaten | 2 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
Dubbele zwaaiarm, re 20
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Re 20 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
Re 60, Zonder riemschijf, B+(M8)
| Positie / graad | Re 60 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Klem | B+(M8) |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -19%
| Laadstroom [A] | 70 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 74 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
- -18%
- -58%
Re 20, Dubbele zwaaiarm, met aansluiting voor toerentalmeter
| Positie / graad | Re 20 |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Dubbele zwaaiarm, re 20
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Re 20 |
| Laadstroom [A] | 97 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm, re 20
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Re 20 |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Dubbele zwaaiarm, re 20
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Positie / graad | Re 20 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, Enkelvoudige zwaaiarm, li 53, Met riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Positie / graad | Li 53 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
Dubbele zwaaiarm
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, li 80, Met riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Positie / graad | Li 80 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
Vierpunts-bevestiging, li 80
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Positie / graad | Li 80 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, Dubbele zwaaiarm
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Dubbele zwaaiarm |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, li 40, Met vrijlooppully
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Positie / graad | Li 40 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -7%
| Breedte [mm] | 33,5 |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 54,3 |
| Aantal groeven | 6 |
- -58%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 5,7 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 97 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 5,2 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -19%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 14 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 6,6 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -20%
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 7,2 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -20%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Zonder riemschijf, M8
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 6,5 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0145 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -20%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 5,1 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M8
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 14 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 5,4 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0230 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 61 |
| Klem | M8 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -18%