Porsche Dynamo
M16
| Breedte [mm] | 40,15 |
| Schroefdraadmaat | M16 |
| Binnendiameter [mm] | 17 |
| Buitendiameter [mm] | 50 |
| Aantal groeven | 6 |
- -58%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, L-DFM
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 10 |
| Nettogewicht [kg] | 6,3 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0121 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 50 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | L-DFM, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 30,25 |
- -34%
| Gewicht [kg] | 4,4 |
| Hoogte [mm] | 160 |
| Lengte [mm] | 140 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
Vierpunts-bevestiging, R 90, Draairichting met de klok mee, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,552 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Positie / graad | R 90 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
Vierpunts-bevestiging, Draairichting met de klok mee, R 90, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,209 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -3%
R 90, Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 6,606 |
| Positie / graad | R 90 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -6%
L/R, Draairichting met de klok mee, Met riemschijf, Met geïntegreerde regelaar
| Gewicht [kg] | 7,461 |
| Positie / graad | L/R |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
Vierpunts-bevestiging, Draairichting met de klok mee, R 90, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,201 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Laadstroom [A] | 230 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
R 90, Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,193 |
| Positie / graad | R 90 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 230 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
R 90, Draairichting met de klok mee, Vierpunts-bevestiging, Met riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,256 |
| Positie / graad | R 90 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Laadstroom [A] | 180 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
Vierpunts-bevestiging, Draairichting met de klok mee, R 90, Met geïntegreerde regelaar
| Gewicht [kg] | 7,57 |
| Bevestigingswijze | Vierpunts-bevestiging |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | R 90 |
| Laadstroom [A] | 230 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 57 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
V-riemschijf
| Gewicht [kg] | 7,22 |
| Hoogte [mm] | 240 |
| Lengte [mm] | 205 |
| Laadstroom [A] | 140 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
60?? L/R, voor dubbelriemschijf, met aansluiting voor toerentalmeter
| Gewicht [kg] | 6,5 |
| Positie / graad | 60?? L/R |
| Laadstroom [A] | 27 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 97 |
| Riemschijven | Voor dubbelriemschijf |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 28 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Laadstroom [A] | 150 |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
Enkelvoudige zwaaiarm, Draairichting met de klok mee, L 60, Zonder riemschijf
| Gewicht [kg] | 5,721 |
| Bevestigingswijze | Enkelvoudige zwaaiarm |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Positie / graad | L 60 |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Aansluiting/Klemmen | Zonder aansluiting voor toerentalmeter |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
L/R, Zonder riemschijf, Met geïntegreerde regelaar
| Gewicht [kg] | 5,138 |
| Positie / graad | L/R |
| Laadstroom [A] | 75 |
| Riemschijven | Zonder riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met geïntegreerde regelaar |
| Nieuw onderdeel | |
| Nieuw onderdeel zonder waarborg | |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -23%
028 903 359F
| Spanning (Volt) | 14 |
| Voor OE nummer | 028 903 359F |
- -5%
Draairichting met de klok mee, B+,L,DFM, Met vrijlooppully
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 32,5 |
| Laadstroom [A] | 120 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,L,DFM |
| Riemschijf-Ø [mm] | 52 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -10%
Draairichting met de klok mee, B+,COM, Met vrijlooppully
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Afstand tussen riemschijf en generator [mm] | 38 |
| Laadstroom [A] | 230 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,COM |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -12%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Always Cross by OE, Met vrijlooppully
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8,5 |
| Nettogewicht [kg] | 7,1 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 220 |
| Voor fabrikant | Always Cross by OE |
| Stekkeruitvoering-ID | 0238 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Klem | COM/LIN2, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,81 |
- -71%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Always Cross by OE, Met meervoudige riemschijf
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8,5 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 220 |
| Voor fabrikant | Always Cross by OE |
| Stekkeruitvoering-ID | 0240 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Klem | COM/BSS, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 90,91 |
- -65%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf, Watergekoeld
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 8 |
| Nettogewicht [kg] | 8,2 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 190 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0239 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Type koeling | Watergekoeld |
| Klem | LIN 2-D, M8 B+ |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 91,21 |
- -64%
2 jaar garantie, Met riemschijf
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Laadstroom [A] | 75 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -59%
2 jaar garantie, met aansluiting voor toerentalmeter
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Laadstroom [A] | 75 |
| Ruilartikel | |
| Aansluiting/Klemmen | Met aansluiting voor toerentalmeter |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -59%
2 jaar garantie, Met riemschijf
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Laadstroom [A] | 90 |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Ruilartikel | |
| Aantal groeven | 1 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -59%
Watergekoeld
| Laadstroom [A] | 190 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56,5 |
| Type koeling | Watergekoeld |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 26,43 |
- -61%
| Laadstroom [A] | 190 |
| Ribbenaantal | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55,9 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 25,87 |
- -61%
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 51,9 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 25,87 |
- -65%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 150 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 52,5 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 26,43 |
- -63%