Toyota Corolla Dynamo
V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -47%
V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 56 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -27%
V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -28%
V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 45 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 59 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -11%
V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 5 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -30%
V-riemschijf
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 60 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 4 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -3%
Met vrijlooppully
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 130 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 7 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -35%
Met vrijlooppully
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -50%
Met vrijlooppully
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Retour van oud artikel niet verplicht | |
| Aantal groeven | 7 |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -18%
DENSO, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met meervoudige riemschijf
| Brutogewicht [g] | 5050 |
| Kwaliteit | DENSO |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 80 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 53 |
| Riemschijven | Met meervoudige riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -16%
DENSO, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully
| Brutogewicht [g] | 5720 |
| Kwaliteit | DENSO |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -15%
DENSO, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully
| Brutogewicht [g] | 5720 |
| Kwaliteit | DENSO |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 100 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 63 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -13%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -41%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 80 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -35%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 130 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -23%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 120 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 96 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -44%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 90 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -39%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -37%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 62 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -29%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -37%
Met riemschijf
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -29%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 130 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -32%
Met vrijlooppully
| Laadstroom [A] | 100 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Spanning (Volt) | 12 |
- -37%
S DFM IG L, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 90 |
| Voor OE nummer | 0124325079 |
| Stekkeruitvoering-ID | S DFM IG L |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
270600D140, B+ M6
| Laadstroom [A] | 90 |
| Voor OE nummer | 270600D140 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Klem | B+ M6 |
| Spanning (Volt) | 14 |
Driepunts-bevestiging, voor voertuigen met 12V boordspanning, Met vrijlooppully, Luchtgekoeld
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 110 |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Type koeling | Luchtgekoeld |
| Klem | B+(M8), IG, S, L, FR |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 51, 34, 20 |
B+(M8), IG, S, L, FR, Met vrijlooppully, rechthoekig, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 110 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+(M8), IG, S, L, FR |
| Ribbenaantal | 6 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Riemschijven | Met vrijlooppully |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
| Aantal draadboringen | 1 |
| Nieuw onderdeel | |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
Voor voertuigen met 12V boordspanning, M6
| Nettogewicht [kg] | 4,4 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 70 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0024 |
| Ribbenaantal | 4 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 58 |
| Klem | M6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,48 |
- -68%
270600D160, B+,S,DF,I,GL, V-riemschijf, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 80 |
| Voor OE nummer | 270600D160 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,S,DF,I,GL |
| Riemschijf-Ø [mm] | 54 |
| Riemschijven | V-riemschijf |
| Aantal groeven | 6 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -6%
B+,IG,S,L, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 70 |
| Voor OE nummer | 2706015080 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,IG,S,L |
| Riemschijf-Ø [mm] | 55 |
| Aantal groeven | 5 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -8%
Draairichting met de klok mee, PL15, Met riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 147,00 |
| Laadstroom [A] | 30 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL15 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 70,0 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aantal groeven | 1 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 8,63 |
- -58%
Draairichting met de klok mee, PL15, Met riemschijf
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Lengte [mm] | 162,00 |
| Laadstroom [A] | 40 |
| Stekkeruitvoering-ID | PL15 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 69,0 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aantal groeven | 1 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -59%