Honda Homokineet
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 55 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 89,5 |
- -48%
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
- -50%
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M24x1,5
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 96 |
- -21%
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -45%
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
- -51%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 55 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 42 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
- -21%
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 55 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 44 |
- -15%
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 100 |
- -47%
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 64 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -50%
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -15%
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -21%
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -49%
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -50%
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
- -49%
Met insteek in binnenstuk (midden), M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 85 |
- -52%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Tripode-askoppeling
| Gewrichtdiameter [mm] | 80,7 |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Diameter o-ring [mm] | 40 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 27 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
- -50%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Tripode-askoppeling
| Gewrichtdiameter [mm] | 78 |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 25 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 30 |
- -51%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 52 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 63 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 63 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 34 |
- -71%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
- -70%
| Flens Ø [mm] | 52 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 100 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,49 |
- -83%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 55 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 83,78 |
- -72%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 55 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 83,78 |
- -80%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 55 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 83,78 |
- -84%
| Flens Ø [mm] | 55 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,77 |
- -75%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 64 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 90,5 |
- -82%
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 91,13 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 55 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 91,3 |
- -73%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 64 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 98,2 |
- -79%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 64 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 50 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 98 |
- -68%