Mazda 3 Homokineet
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 150,0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 58,60 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -47%
Inner groove, Wielzijde, M10
Specificatie | Inner groove |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Lengte [mm] | 104 |
Schroefdraadmaat | M10 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 55 |
- -65%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Met sleuf
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
Lengte [mm] | 104 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 55,2 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sleuf |
- -25%
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 55 |
- -25%
Met insteek in binnenstuk (midden), Met sleuf
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Lengte [mm] | 104 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 55,3 |
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met sleuf |
- -26%
Vooras links, Versnellingsbak zijde, Tripode-askoppeling, Handgeschakeld
Inbouwplaats | Vooras links, Versnellingsbak zijde |
Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
Aandrijving | Handgeschakeld |
Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 35 |
Buitendiameter [mm] | 82 |
Buitenvertanding aan differentieel zijde | 28 |
- -60%
M22 x 1,5, Rubber
Schroefdraadmaat | M22 x 1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 58,5 |
Buitendiameter [mm] | 84,3 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -66%
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 55,2 |
Buitendiameter [mm] | 79 |
- -55%
Vooras, Wielzijde
Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
Lengte [mm] | 104 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 55 |
- -54%
Wielzijde
Gewicht (kg) | 1,805 |
Inbouwplaats | Wielzijde |
Lengte [mm] | 104 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 55,2 |
- --24%
Met insteek in binnenstuk (midden)
Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
Flens Ø [mm] | 55,2 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
- -61%
Flens Ø [mm] | 58,6 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
- -61%
M22X1,5
Lengte [mm] | 149 |
Schroefdraadmaat | M22X1,5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 29 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
- -73%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M10x1.5F, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 83,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 103,8 |
Schroefdraadmaat | M10x1.5F |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 55,30 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -34%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 150,0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
Diameter o-ring [mm] | 58,60 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -34%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 155,0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
Diameter o-ring [mm] | 58,60 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -34%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 80,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 150,0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
Diameter o-ring [mm] | 58,60 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -34%
M10x1.5, Rubber
Schroefdraadmaat | M10x1.5 |
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
Diameter o-ring [mm] | 55,3 |
Buitendiameter [mm] | 84,5 |
Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -23%
Buitenvertanding wiel zijde | 36 |
Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
Diameter o-ring [mm] | 55,2 |
Buitendiameter [mm] | 79 |
- -22%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
Lengte [mm] | 155,0 |
Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
Diameter o-ring [mm] | 58,60 |
Nieuw onderdeel | |
Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -55%