Opel Homokineet
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
- -66%
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (binnen), Constante snelheid askoppeling, M18x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 72,9 |
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Diameter o-ring [mm] | 49 |
- -50%
Met insteek in binnenstuk (midden), M24x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,5 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
- -42%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 214,7 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 17 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Buitendiameter [mm] | 91 |
- -34%
Met stofkap, Met insteek in binnenstuk (buiten), Constante snelheid askoppeling
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 79,2 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
- -51%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Tripode-askoppeling
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Lengte [mm] | 226 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 23 |
- -56%
Met insteek in binnenstuk (binnen), Askoppelingsschijf
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Steek wielbouten (mm) | 94 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,2 |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32 |
| Buitendiameter [mm] | 108 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
- -45%
Met insteek in binnenstuk (buiten), Constante snelheid askoppeling
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 130 |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 34 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
- -20%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 21 |
- -71%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 49 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 72 |
- -76%
| Flens Ø [mm] | 53 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 17 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
- -80%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 169,6 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Steek wielbouten (mm) | 86,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 100,0 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 26,0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 25 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, Met kap, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Steek wielbouten (mm) | 94,00 |
| Aantal boringen | 6 |
| Naaf boring-Ø [mm] | 10,20 |
| Gewrichtdiameter [mm] | 108,0 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Askoppelingsschijf |
| Lengte [mm] | 32,0 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kap |
| Nieuw onderdeel | |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 28 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -26%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, Met kroonmoer
| Gewrichtdiameter [mm] | 79,20 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 155,0 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M18x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 72,50 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 139,0 |
| Schroefdraadmaat | M18x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 49,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 72,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, GKN, M24x1.5
| Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Voor fabrikant | GKN |
| Lengte [mm] | 144,3 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 51,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Tripode-askoppeling, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 72,76 |
| Type askoppeling | Tripode-askoppeling |
| Lengte [mm] | 150,2 |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 21 |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
M24 x 1,5, Vooras, Wielzijde
| Gewicht [kg] | 3,3 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M24 x 1,5 |
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Lengte [mm] | 167 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 28 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 36 |
| Diameter o-ring [mm] | 65 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 51 |
| Buitendiameter [mm] | 101 |
| Let op de serviceinformatie |
- -37%
Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
| Oppervlakte | Gemoffeld |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 144 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 72,5 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- -61%
Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
| Oppervlakte | Gemoffeld |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 130 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 72 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- -68%
Gemoffeld, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
| Oppervlakte | Gemoffeld |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 132 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
- -67%
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 59 |
| Buitendiameter [mm] | 91 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 60 |
| Buitendiameter [mm] | 72 |
- -54%
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 55 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 48 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
- -45%
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 20 |
| Diameter o-ring [mm] | 50 |
| Buitendiameter [mm] | 72 |
- -54%
| Diameter o-ring [mm] | 40 |
| Buitendiameter [mm] | 75 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 23 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 20 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 25 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Buitendiameter [mm] | 82,1 |
- -53%
Delco
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 51 |
| Buitendiameter [mm] | 75,4 |
| Remsysteem | Delco |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 43 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
- -54%