Toyota Homokineet
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80,07 |
- -68%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 59,05 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 59,05 |
- -71%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 23 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 70 |
- -74%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 70,06 |
- -85%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80 |
- -84%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Gewrichtdiameter [mm] | 25 |
| Flens Ø [mm] | 56,1 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 70 |
- -67%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 63,19 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 70,06 |
- -72%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Totale lengte [mm] | 164,5 |
| Flens Ø [mm] | 63,40 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
- -83%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 70,06 |
- -82%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80 |
- -75%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Totale lengte [mm] | 138,1 |
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 19 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80,1 |
- -72%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80 |
- -80%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 32 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 89 |
- -76%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80 |
- -71%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80 |
- -76%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 70 |
- -75%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 63 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80 |
- -71%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80 |
- -70%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Totale lengte [mm] | 156,50 |
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80 |
- -72%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80 |
- -72%
Met insteek in binnenstuk (buiten)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Totale lengte [mm] | 143 |
| Flens Ø [mm] | 56 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 24 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 28 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 81 |
- -70%
| Gewrichtdiameter [mm] | 96,0 |
| Flens Ø [mm] | 62,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
- -70%
M22X1,5
| Lengte [mm] | 161,5 |
| Schroefdraadmaat | M22X1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
- -75%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Totale lengte [mm] | 227,50 |
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
- -77%
Met insteek in binnenstuk (midden)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Totale lengte [mm] | 227,50 |
| Flens Ø [mm] | 60 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
- -69%
Met insteek in binnenstuk (binnen)
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (binnen) |
| Flens Ø [mm] | 61,2 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
- -71%
Kogelgewricht
| Totale lengte [mm] | 148,5 |
| Flens Ø [mm] | 58 |
| Type askoppeling | Kogelgewricht |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
- -72%
UL 94 V-5, Polyamid 6.6, M22 x 1,50
| Controleteken | UL 94 V-5 |
| Materiaal | Polyamid 6.6 |
| Totale lengte [mm] | 150 |
| Flens Ø [mm] | 61,20 |
| Schroefdraadmaat | M22 x 1,50 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Buitendiameter [mm] | 84,5 |
- -68%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, Met kroonmoer
| Gewrichtdiameter [mm] | 85,50 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 150,6 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 56,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 89,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -26%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 159,2 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 27 |
| Diameter o-ring [mm] | 63,30 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 80,20 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -21%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M8x1.5F, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 112,5 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 254,0 |
| Schroefdraadmaat | M8x1.5F |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 30 |
| Diameter o-ring [mm] | 72,60 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -22%
Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 79,50 |
| Mechanisch bewerkt | Zonder sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 148,5 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 58,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -21%