Vauxhall Homokineet
Met sleuf in binnendeel, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Gewrichtdiameter [mm] | 79 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 149 |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Componentennummer | BSG 65-340-006 |
Op voorraad
Vandaag voor 17:00 besteld, binnen 2 werkdagen bij u geleverd.
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 90,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 164,0 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 78,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -48%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Gewrichtdiameter [mm] | 84,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 129,6 |
| Diameter o-ring [mm] | 35,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 22 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -51%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 79,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 149,0 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,25 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -38%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.0, Met kroonmoer
| Gewrichtdiameter [mm] | 82,20 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 158,3 |
| Schroefdraadmaat | M20x1.0 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
| ABS-ring-Ø [mm] | 79,00 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kroonmoer |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -45%
Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)
| Gewrichtdiameter [mm] | 82,00 |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 153,8 |
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,00 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -43%
Met stofkap, Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5
| Gewrichtdiameter [mm] | 90,2 |
| Stofkap | Met stofkap |
| Mechanisch bewerkt | Met sleuf in binnendeel |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 159,7 |
| Schroefdraadmaat | M24x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,25 |
| Nieuw onderdeel | |
| Materiaal vouwbalg | TPE (thermoplastische elastomeer) |
- -62%
Met insteek in binnenstuk (buiten), Constante snelheid askoppeling, M20x1
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M20x1 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Buitendiameter [mm] | 90 |
- -40%
Met insteek in binnenstuk (midden), Constante snelheid askoppeling, M22x1,5
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,3 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
- -33%
Met insteek in binnenstuk (buiten), Vooras
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (buiten) |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 164,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
Met insteek in binnenstuk (midden), Wielzijde, Vooras
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
| Lengte [mm] | 149,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
Met insteek in binnenstuk (midden), Wielzijde, Vooras
| Mechanisch bewerkt | Met insteek in binnenstuk (midden) |
| Inbouwplaats | Wielzijde, Vooras |
| Lengte [mm] | 160 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 53,8 |
Vooras links, Versnellingsbak zijde, Met toebehoren
| Inbouwplaats | Vooras links, Versnellingsbak zijde |
| Lengte [mm] | 151 |
| Binnenvertanding, diff.zijde, aansl. versnellingsbak | 34 |
| Diameter o-ring [mm] | 40 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Artikelnummer paar | 7110182 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 24 |
M24 x 1,5, Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde
| Gewicht [kg] | 2,54 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M24 x 1,5 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Lengte [mm] | 159,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 84,5 |
| Buitendiameter [mm] | 91 |
| Let op de serviceinformatie |
- -51%
Vooras, Wielzijde, Constante snelheid askoppeling
| Verpakkingshoogte [cm] | 10,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 10,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 20,5 |
| Gewicht [kg] | 2,03 |
| Inbouwplaats | Vooras, Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Buitendiameter [mm] | 82 |
- -56%
M22x1.5, Rubber
| Schroefdraadmaat | M22x1.5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,3 |
| Buitendiameter [mm] | 84,4 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -43%
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 53 |
| Buitendiameter [mm] | 79,2 |
- -53%
Constante snelheid askoppeling, Thermoplastic
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Buitendiameter [mm] | 81 |
| Materiaal vouwbalg | Thermoplastic |
Constante snelheid askoppeling, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 22 |
| Materiaal vouwbalg | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 24 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,3 |
| Buitendiameter [mm] | 84,4 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 54,4 |
| Buitendiameter [mm] | 91 |
- -53%
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,5 |
| Buitendiameter [mm] | 90,9 |
- -53%
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 22 |
- -53%
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Buitenvertanding aan differentieel zijde | 22 |
| Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas | 23 |
- -53%
Wielzijde, M20x1, Met lager
| Lengte 2 [mm] | 164,5 |
| Aantal contacten | 29 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Schroefdraadmaat | M20x1 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met lager |
- -54%
M20x1, Rubber
| Schroefdraadmaat | M20x1 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,35 |
| Buitendiameter [mm] | 79,0 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
Rubber
| Buitenvertanding wiel zijde | 22 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 34,9 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
| Materiaal vouwbalg | Rubber |
- -22%
M24 x 1,5, Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde
| Gewicht [kg] | 2,54 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M24 x 1,5 |
| Inbouwplaats | Vooras rechts, Vooras links, Wielzijde |
| Lengte [mm] | 159,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 30 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 84,5 |
| Buitendiameter [mm] | 91 |
| Let op de serviceinformatie |
- -51%
Wielzijde
| Gewicht [kg] | 2,475 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Lengte [mm] | 164,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 25 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 29 |
Wielzijde
| Gewicht [kg] | 2,005 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Lengte [mm] | 153,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52 |
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
| Gewicht [kg] | 2,076 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 149,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 22 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,25 |
| Buitendiameter [mm] | 79 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |
Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring
| Gewicht [kg] | 2,58 |
| Inbouwplaats | Wielzijde |
| Type askoppeling | Constante snelheid askoppeling |
| Lengte [mm] | 159,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 33 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 26 |
| Diameter o-ring [mm] | 52,25 |
| Buitendiameter [mm] | 90,9 |
| Aandrijfas | Zonder ABS-ring |