Kachelradiateur: een warme auto tijdens koude dagen
De kachelradiateur zorgt ervoor dat u warme lucht in de auto krijgt als u dat nodig heeft. Zet u de kachel aan in de auto? Dan zorgt de kachelradiateur voor de warmte die uit de roosters komt geblazen. Zo’n kachelradiateur kan helaas kapot gaan en dat betekent vaak een dure reparatie. Het onderdeel zelf is al behoorlijk prijzig. Gelukkig bespaart u bij ons een hoop geld op de aanschaf van een kachelradiateur.
Tot 65% minder betalen voor kachelradiateurs
Garages en merkdealers vragen hoge prijzen voor kachelradiateurs. Bij ons is dat anders. De kachelradiateurs uit ons assortiment zijn tot 65% goedkoper dan bij andere leveranciers. Het enige waar u nog voor moet zorgen is dat uw nieuwe kachelradiateur gemonteerd wordt. Dat kunt u zelf doen en dan kost het u alleen tijd en energie. U kunt ook een automonteur inhuren. In dat geval heeft u alsnog een hoop geld bespaard op de aanschaf van de kachelradiateur zelf.
Onmisbaar in de winter
In de zomer heeft u de kachelradiateur niet zo hard nodig. Maar als het buiten koud wordt is het prettig dat u verwarming heeft onderweg. Laat staan als de ramen beslaan. Dankzij de kachel blijft uw zicht optimaal en rijdt u dus veilig. Een nieuwe kachelradiateur bestelt u net als alle andere onderdelen voor uw auto online bij MijnAutoOnderdelen.nl
De grootste webshop in onderdelen
We zijn de grootste, echt waar. We hebben 2 miljoen auto-onderdelen voor alle merken. Een kachelradiateur is er 1 van. Maar we hebben waarschijnlijk ook dat ene onderdeel dat bijna niemand kan leveren. Kortom, we zijn er voor elke autobezitter die iets wil vervangen of repareren aan zijn of haar auto. En onze prijzen liggen tot 65% lager dan bij andere leveranciers.
- Abarth
- Alfa Romeo
- Alpina
- Amc
- Asia Motors
-
Toon minder Toon meer
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Autobianchi
- BMW
- Bentley
- Borgward
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Daimler
- Dodge
- Ds
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Glas
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Ktm
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Ligier
- Lincoln
- Lotus
- Lti
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Minelli
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Moskvich
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Piaggio
- Plymouth
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Puch
- Renault
- Riley
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Toyota
- Triumph
- Umm
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Zastava
| Netlengte [mm] | 175 |
| Netbreedte [mm] | 174 |
| Netdiepte [mm] | 32 |
- -31%
| Netlengte [mm] | 247 |
| Netbreedte [mm] | 198 |
| Netdiepte [mm] | 22 |
- -53%
| Netlengte [mm] | 195 |
| Netbreedte [mm] | 173 |
| Netdiepte [mm] | 42 |
- -46%
| Netlengte [mm] | 145 |
| Netbreedte [mm] | 174 |
| Netdiepte [mm] | 42 |
- -59%
| Netlengte [mm] | 245 |
| Netbreedte [mm] | 140 |
| Netdiepte [mm] | 42 |
- -38%
| Netlengte [mm] | 258 |
| Netbreedte [mm] | 158 |
| Netdiepte [mm] | 42 |
- -51%
| Netlengte [mm] | 180 |
| Netbreedte [mm] | 208 |
| Netdiepte [mm] | 32 |
- -59%
| Netlengte [mm] | 167 |
| Netbreedte [mm] | 168 |
| Netdiepte [mm] | 32 |
- -41%
| Netlengte [mm] | 152 |
| Netbreedte [mm] | 178 |
| Netdiepte [mm] | 30 |
- -28%
| Netlengte [mm] | 195 |
| Netbreedte [mm] | 150 |
| Netdiepte [mm] | 40 |
- -45%
| Netlengte [mm] | 248 |
| Netbreedte [mm] | 158 |
| Netdiepte [mm] | 32 |
- -60%
| Netlengte [mm] | 182 |
| Netbreedte [mm] | 174 |
| Netdiepte [mm] | 32 |
- -52%
| Netlengte [mm] | 235 |
| Netbreedte [mm] | 147 |
| Netdiepte [mm] | 32 |
- -37%
| Netlengte [mm] | 185 |
| Netbreedte [mm] | 168 |
| Netdiepte [mm] | 32 |
- -28%
| Netlengte [mm] | 243 |
| Netbreedte [mm] | 213 |
| Netdiepte [mm] | 42 |
- -63%
| Netlengte [mm] | 233 |
| Netbreedte [mm] | 174 |
| Netdiepte [mm] | 32 |
- -38%
| Netlengte [mm] | 172 |
| Netbreedte [mm] | 195 |
| Netdiepte [mm] | 32 |
- -44%
| Netlengte [mm] | 245 |
| Netbreedte [mm] | 134 |
| Netdiepte [mm] | 42 |
- -29%
| Netlengte [mm] | 168 |
| Netbreedte [mm] | 178 |
| Netdiepte [mm] | 26 |
- -42%
| Netlengte [mm] | 234 |
| Netbreedte [mm] | 158 |
| Netdiepte [mm] | 42 |
- -43%
| Netlengte [mm] | 164 |
| Netbreedte [mm] | 178 |
| Netdiepte [mm] | 32 |
- -51%
| Netlengte [mm] | 306 |
| Netbreedte [mm] | 152 |
| Netdiepte [mm] | 35 |
- -32%
| Netlengte [mm] | 245 |
| Netbreedte [mm] | 137 |
| Netdiepte [mm] | 42 |
- -45%
| Netlengte [mm] | 220 |
| Netbreedte [mm] | 148 |
| Netdiepte [mm] | 40 |
- -35%
| Netlengte [mm] | 253 |
| Netbreedte [mm] | 142 |
| Netdiepte [mm] | 32 |
- -46%
| Netlengte [mm] | 167 |
| Netbreedte [mm] | 168 |
| Netdiepte [mm] | 32 |
- -45%
| Netlengte [mm] | 250 |
| Netbreedte [mm] | 137 |
| Netdiepte [mm] | 42 |
- -50%
| Netlengte [mm] | 230 |
| Netbreedte [mm] | 167 |
| Netdiepte [mm] | 26 |
- -46%
| Netlengte [mm] | 160 |
| Netbreedte [mm] | 163 |
| Netdiepte [mm] | 27 |
| Netlengte [mm] | 233 |
| Netbreedte [mm] | 158 |
| Netdiepte [mm] | 42 |
- -37%
| Netlengte [mm] | 234 |
| Netbreedte [mm] | 158 |
| Netdiepte [mm] | 42 |
- -39%
| Netlengte [mm] | 171 |
| Netbreedte [mm] | 183 |
| Netdiepte [mm] | 26 |
- -55%