BMW X5 Ontluchtingsklep
11 12 7 803 790, 11 12 7 809 512
| Voor OE nummer | 11 12 7 803 790, 11 12 7 809 512 |
| Alternatieve reparatieset | 2385040 |
11 12 7 588 412, Bovenste deel
| Alternatieve reparatieset | 2389110 |
| Voor OE nummer | 11 12 7 588 412 |
| Sectie | Bovenste deel |
11 12 8 507 607, Bovenste deel
| Voor OE nummer | 11 12 8 507 607 |
| Sectie | Bovenste deel |
11 12 8 581 798, Bovenste deel
| Voor OE nummer | 11 12 8 581 798 |
| Sectie | Bovenste deel |
Foto komt overeen met de leveringsomvang, 11 12 8 515 745, 11 12 7 823 181, Bovenste deel
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Foto komt overeen met de leveringsomvang |
| Voor OE nummer | 11 12 8 515 745, 11 12 7 823 181 |
| Sectie | Bovenste deel |
| Verkoopbenaming motor | N57N |
Foto komt overeen met de leveringsomvang, 11 12 7 570 292, Bovenste deel, N55
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Foto komt overeen met de leveringsomvang |
| Voor OE nummer | 11 12 7 570 292 |
| Sectie | Bovenste deel |
| Verkoopbenaming motor | N55 |
Links boven, Motorkoeler, Met snelkoppeling
| Aantal in/uitgangen | 2 |
| Inbouwplaats | Links boven, Motorkoeler |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met snelkoppeling |
| Let op de serviceinformatie | |
| Gewicht [kg] | 0,127 |
| Aantal aansluitingen | 2 |
- -65%
| Uitgang ø [mm] | 12 |
| Inlaatopening-Ø 1 [mm] | 25 |
| Ingang ø [mm] | 15 |
| Aantal in/uitgangen | 3 |
- -60%
Met pakking
| Aantal in/uitgangen | 1 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -67%
- -60%
- -32%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Kunststofbehuizing, Electrisch-pneumatisch, Magneetklep
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
- -66%
Electrisch-pneumatisch, Magneetklep
| Gewicht [kg] | 0,21 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 2 |
Electrisch-pneumatisch, Magneetklep
| Spanning (Volt) | 12 |
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 2 |
Met houder, Met slang, Electrisch
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met houder, Met slang |
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
Met houder, Met slang, Electrisch
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met houder, Met slang |
| Werkwijze | Electrisch |
| Spanning (Volt) | 12 |
Ontluchtingsklep, Kunststof, Cilinderkop
| Ventieltype | Ontluchtingsklep |
| Materiaal | Kunststof |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
- -62%
Ontluchtingsklep, Met pakkingen, Kunststof, Cilinderkop
| Ventieltype | Ontluchtingsklep |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Materiaal | Kunststof |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
- -64%
Met pakkingen, Met filter, Kunststof, Cilinderkop
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met filter |
| Materiaal | Kunststof |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Ventieltype | Ontluchtingsklep |
- -63%
Kunststof, Ontluchtingsklep
| Materiaal | Kunststof |
| Ventieltype | Ontluchtingsklep |
- -66%
Ontluchtingsklep, Kunststof
| Ventieltype | Ontluchtingsklep |
| Materiaal | Kunststof |
- -62%
Kunststof, GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Met pakkingen
| Materiaal | Kunststof, GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
- -62%
- -64%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Kunststofbehuizing, Electrisch-pneumatisch, Magneetklep
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
| Werkwijze | Electrisch-pneumatisch |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 2 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
- -65%
Ontluchtingsklep, Electrisch
| Aantal contacten | 2 |
| Ventieltype | Ontluchtingsklep |
| Werkwijze | Electrisch |
- -64%
- -65%