Remschijven
Remschijven zijn een belangrijk onderdeel van het remsysteem van uw auto. Samen met de remblokken zorgen ze ervoor dat uw voertuig veilig afremt en tot stilstand komt. Door dagelijks gebruik slijten remschijven, waardoor het belangrijk is om ze op tijd te vervangen. Bij ons vindt u een ruime voorraad remschijven van topmerken voor uw voertuig!
- Abarth
- Ac
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
-
Toon minder Toon meer
- Alpina
- Alpine
- Amc
- Aro
- Asia Motors
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Austin-Healey
- Auto Union
- Autobianchi
- BMW
- BYD
- Baic
- Bentley
- Bertone
- Bond
- Borgward
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Carbodies
- Caterham
- Checker
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Daimler
- Dallas
- De La Chapelle
- Dodge
- Ds
- FSO
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Australia
- Ford Otosan
- Ford Usa
- Galloper
- Geely
- Genesis
- Geo
- Ginetta
- Glas
- Gmc
- Great Wall
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Innocenti
- Irmscher
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Ktm
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Ligier
- Lincoln
- Lotus
- Lti
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mega
- Mercedes
- Mercury
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morgan
- Morris
- Moskvich
- Nissan
- Oldsmobile
- Oltcit
- Opel
- Panther
- Peugeot
- Piaggio
- Plymouth
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Puch
- Ranger
- Reliant
- Renault
- Riley
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Saturn
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Tesla
- Toyota
- Triumph
- Tvr
- Uaz
- Umm
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
- Wartburg
- Westfield
- Wiesmann
- Wolseley
- Yugo
- Yulon
- Zastava
- Zaz
Geventileerd, E1 90R-02 C0176/0655, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 16.4 |
| Minimale dikte [mm] | 28,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 30 |
| Steek wielbouten (mm) | 120 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0176/0655 |
| Hoogte [mm] | 73,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 79 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 324 |
- -37%
Geventileerd, Gelakt, zwart
| Schroefdraadmaat | 15.8 |
| Minimale dikte [mm] | 25 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 130 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 77,8 |
| Centreringdiameter [mm] | 90 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 306 |
- -50%
Op voorraad
Vandaag voor 13:00 besteld, morgen bij u geleverd.
13,8, massief, E1 90R-02 C0190/0525, Gelakt
| Minimale dikte [mm] | 8,8 |
| Schroefdraadmaat | 13,8 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10,2 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 4 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0190/0525 |
| Hoogte [mm] | 33 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,5 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -50%
Op voorraad
Vandaag voor 13:00 besteld, morgen bij u geleverd.
12,6, Geventileerd, E1 90R-02 C0176/0533, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 12,6 |
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0176/0533 |
| Hoogte [mm] | 45,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 61 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 252 |
- -50%
Op voorraad
Vandaag voor 13:00 besteld, morgen bij u geleverd.
16,5, Geventileerd, E1 90R-02 C0176/0575, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 16,5 |
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 98 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0176/0575 |
| Hoogte [mm] | 43,7 |
| Centreringdiameter [mm] | 59 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 285 |
- -44%
13,5, Geventileerd, Gelakt, zwart
| Schroefdraadmaat | 13,5 |
| Minimale dikte [mm] | 25,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 47 |
| Centreringdiameter [mm] | 61 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 308 |
- -43%
15,5, Geventileerd, Gelakt, zwart
| Schroefdraadmaat | 15,5 |
| Minimale dikte [mm] | 25,8 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 47 |
| Centreringdiameter [mm] | 61 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 308 |
- -50%
Op voorraad
Vandaag voor 13:00 besteld, morgen bij u geleverd.
15,3, massief, E1 90R-02 C0204/0741, Gelakt
| Trommeldiameter [mm] | 180 |
| Schroefdraadmaat | 15,3 |
| Minimale dikte [mm] | 8,3 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0204/0741 |
| Hoogte [mm] | 68,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -41%
Massief, E1 90R-02 C0190/0525, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 14 |
| Minimale dikte [mm] | 10 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 110 |
| Aantal gaten | 7 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0190/0525 |
| Hoogte [mm] | 41,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 65,5 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 278 |
- -55%
15,5, Geventileerd, High carbon, Gelakt
| Minimale dikte [mm] | 31 |
| Schroefdraadmaat | 15,5 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 34 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 59,6 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 360 |
- -46%
15,5, Geventileerd, E190R-02C0185/0588, High carbon
| Minimale dikte [mm] | 20 |
| Schroefdraadmaat | 15,5 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E190R-02C0185/0588 |
| Hoogte [mm] | 42,4 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 68 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 310 |
- -32%
15,3, massief, E1 90R-02 C0190/0016, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 15,3 |
| Minimale dikte [mm] | 10 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 9 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0190/0016 |
| Hoogte [mm] | 48,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 65 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 256 |
- -62%
M12 x 1,5, massief, Zonder ABS sensorring, Zonder wiellagerset
| Schroefdraadmaat | M12 x 1,5 |
| Minimale dikte [mm] | 9,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 11 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder ABS sensorring, Zonder wiellagerset |
| Controleteken | E1 90R-02 C0950/0740 |
| Hoogte [mm] | 81 |
| Centreringdiameter [mm] | 62 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 274 |
- -50%
Op voorraad
Vandaag voor 13:00 besteld, morgen bij u geleverd.
M12 x 1,5, massief, Met ABS sensorring, Met wiellager
| Schroefdraadmaat | M12 x 1,5 |
| Minimale dikte [mm] | 9,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 11 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ABS sensorring, Met wiellager |
| Controleteken | E1 90R-02 C0950/0740 |
| Hoogte [mm] | 81 |
| Centreringdiameter [mm] | 62 |
| Astapdiameter [mm] | 25 |
| Buitendiameter [mm] | 274 |
- -19%
Op voorraad
Vandaag voor 13:00 besteld, morgen bij u geleverd.
M14 x 1,5, massief, Met ABS sensorring, Met wiellager
| Schroefdraadmaat | M14 x 1,5 |
| Minimale dikte [mm] | 10 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 118 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ABS sensorring, Met wiellager |
| Controleteken | E1 90R-02 C0950/0738 |
| Hoogte [mm] | 102,2 |
| Centreringdiameter [mm] | 71 |
| Astapdiameter [mm] | 35 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -19%
Op voorraad
Vandaag voor 13:00 besteld, morgen bij u geleverd.
M14 x 1,5, massief, Zonder ABS sensorring, Zonder wiellager
| Minimale dikte [mm] | 10 |
| Schroefdraadmaat | M14 x 1,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 118 |
| Aantal gaten | 5 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder ABS sensorring, Zonder wiellager |
| Controleteken | E1 90R-02 C0950/0738 |
| Hoogte [mm] | 102 |
| Centreringdiameter [mm] | 64,5 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -36%
M12 x 1,5, massief, Met ABS sensorring, Met wiellager
| Schroefdraadmaat | M12 x 1,5 |
| Minimale dikte [mm] | 7 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 8 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ABS sensorring, Met wiellager |
| Hoogte [mm] | 80,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 52,3 |
| Astapdiameter [mm] | 25 |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
M12 x 1,5, massief, Zonder wiellager, Zonder ABS sensorring
| Schroefdraadmaat | M12 x 1,5 |
| Minimale dikte [mm] | 7 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 8 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder wiellager, Zonder ABS sensorring |
| Hoogte [mm] | 80 |
| Centreringdiameter [mm] | 52,3 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 240 |
- -54%
15,6, Geventileerd, E190R-02C0185/0553, High carbon
| Minimale dikte [mm] | 24 |
| Schroefdraadmaat | 15,6 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 118 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E190R-02C0185/0553 |
| Hoogte [mm] | 49,7 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 72 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 306 |
- -65%
Massief, E190R-02C0190/0237, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 13 |
| Minimale dikte [mm] | 8 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Controleteken | E190R-02C0190/0237 |
| Hoogte [mm] | 39,9 |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 261 |
- -50%
Op voorraad
Vandaag voor 13:00 besteld, morgen bij u geleverd.
12,5, massief, E1 90R-02 C0204/0283, Gelakt
| Trommeldiameter [mm] | 167 |
| Schroefdraadmaat | 12,5 |
| Minimale dikte [mm] | 8,4 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0204/0283 |
| Hoogte [mm] | 61 |
| Centreringdiameter [mm] | 76 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 262 |
- -57%
12,5, massief, E190R-02C0190/0240, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 12,5 |
| Minimale dikte [mm] | 8,5 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E190R-02C0190/0240 |
| Hoogte [mm] | 45,3 |
| Centreringdiameter [mm] | 76,1 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 258 |
- -54%
12,6, Geventileerd, E1 90R-02 C0176/0450, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 12,6 |
| Minimale dikte [mm] | 24,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0176/0450 |
| Hoogte [mm] | 47,4 |
| Centreringdiameter [mm] | 69 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -59%
14,2, Geventileerd, Gelakt, zwart
| Schroefdraadmaat | 14,2 |
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 110 |
| Aantal gaten | 7 |
| Hoogte [mm] | 41,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 65,5 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 292 |
- -52%
12,5, massief, E1 90R-02 C0204/0283, Gelakt
| Trommeldiameter [mm] | 168 |
| Schroefdraadmaat | 12,5 |
| Minimale dikte [mm] | 8,4 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 4 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0204/0283 |
| Hoogte [mm] | 61 |
| Centreringdiameter [mm] | 76 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 262 |
- -59%
12,6, Geventileerd, E1 90R-02 C0176/0199, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 12,6 |
| Minimale dikte [mm] | 23 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0176/0199 |
| Hoogte [mm] | 47,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 64,1 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -54%
Geventileerd, E1 90R-02 C0176/0450, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 12.6 |
| Minimale dikte [mm] | 24,4 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 26 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aantal gaten | 5 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0176/0450 |
| Hoogte [mm] | 46 |
| Centreringdiameter [mm] | 69 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 276 |
- -55%
14,2, Geventileerd, E190R-02 C0176/0448, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 14,2 |
| Minimale dikte [mm] | 22 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 25 |
| Steek wielbouten (mm) | 110 |
| Aantal gaten | 7 |
| Controleteken | E190R-02 C0176/0448 |
| Hoogte [mm] | 42,1 |
| Centreringdiameter [mm] | 70 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 285 |
- -58%
15,5, Geventileerd, E190R-02C0176/0003, High carbon
| Schroefdraadmaat | 15,5 |
| Minimale dikte [mm] | 19 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Steek wielbouten (mm) | 112 |
| Aantal gaten | 9 |
| Controleteken | E190R-02C0176/0003 |
| Hoogte [mm] | 49,5 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 65 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -61%
13,8, massief, Gelakt, zwart
| Schroefdraadmaat | 13,8 |
| Minimale dikte [mm] | 8,9 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 10 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal gaten | 4 |
| Hoogte [mm] | 42,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,6 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -50%
Op voorraad
Vandaag voor 13:00 besteld, morgen bij u geleverd.
12,9, massief, E1 90R-02 C0190/0554, Gelakt
| Schroefdraadmaat | 12,9 |
| Minimale dikte [mm] | 10 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 6 |
| Controleteken | E1 90R-02 C0190/0554 |
| Hoogte [mm] | 40 |
| Centreringdiameter [mm] | 61 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 260 |
- -40%
13,3, massief, Met schroeven, E1 90R-02 C0190/0628
| Schroefdraadmaat | 13,3 |
| Minimale dikte [mm] | 7,3 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 9 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Aantal gaten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Controleteken | E1 90R-02 C0190/0628 |
| Hoogte [mm] | 39,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 60 |
| Oppervlakte | Gelakt |
| Kleur | Zwart |
| Buitendiameter [mm] | 228 |
- -50%
Op voorraad
Vandaag voor 13:00 besteld, morgen bij u geleverd.
Hoe lang gaan remschijven mee?
Wanneer remschijven vervangen?
Twijfelt u of uw auto remschijven aan vervanging toe zijn? Verschillende signalen wijzen op beschadigde of versleten remschijven. Let daarom goed op veranderingen tijdens het remmen. De onderstaande punten laten zien waar u op kunt letten.
- Trillingen in het stuur: dit duidt vaak op ongelijk afgesleten of kromme remschijven.
- Piepende remmen: geluid tijdens het remmen wijst vaak op slijtage.
- Verminderde remkracht: een langere remweg kan ontstaan door versleten schijven.
- Roest op remschijven of diepe slijtagegroeven: ernstige roest tast de remwerking aan.
- Dunne remschijven: een remschijf mag meestal 2 tot 3 mm dunner zijn dan nieuw.
Remschijven vervangen: de kosten uitgelegd
Wie remschijven laat vervangen, betaalt gemiddeld €300 tot €600 , meestal inclusief nieuwe remblokken en montage. De exacte prijs hangt af van het merk, model en type remsysteem van uw auto. Vervangt u de schijven zelf, dan betaalt u alleen de onderdelen . Remschijven vervangt u altijd per paar, zodat uw auto gelijkmatig blijft remmen.
De meest voorkomende soorten remschijven
Niet elke remschijf werkt hetzelfde. Sommige types richten zich op betere koeling, terwijl andere juist meer remkracht of minder slijtage bieden. Hieronder staan de meest voorkomende soorten remschijven en hun belangrijkste verschillen:
- Keramische remschijven: sterke remkracht, weinig remstof en een lange levensduur.
- Geventileerde remschijven: interne ventilatiekanalen zorgen voor extra koeling, waardoor de kans op oververhitting bij intensief remmen vermindert.
- Geperforeerde remschijven: kleine gaten in de schijf verbeteren de warmte- en waterafvoer, waardoor de remmen sneller reageren.
- Gegolfde remschijven: de golvende buitenrand vermindert het gewicht en helpt bij warmteafvoer, wat zorgt voor een betrouwbare remwerking.
Remschijven kopen bij MijnAutoOnderdelen
Op zoek naar remschijven voor uw auto? Met remschijven op kenteken van MijnAutoOnderdelen vindt u direct een passende set. U kiest uit topmerken zoals Brembo remschijven, ATE remschijven en nog veel meer. Bestel vandaag nog uw remschijven en profiteer van snelle levering , zodat u snel en zorgeloos weer de weg op gaat!
Veelgestelde vragen
-
Wat kosten remschijven?
De prijs van remschijven hangt af van het merk, type auto en de kwaliteit van de onderdelen. Gemiddeld liggen de kosten voor een set remschijven tussen €20 en €150 zonder montage.
-
Hoe kun je zien of remschijven op zijn?
Versleten remschijven herkent u vaak aan trillingen tijdens het remmen, piepende of schurende geluiden , een langere remweg en diepe groeven of roest op de schijf.
-
Wat kost remschijven vervangen?
Laat u remschijven vervangen bij een garage, dan betaalt u meestal €300 tot €600 , inclusief remblokken en montage. Vervangt u de remschijven zelf, dan betaalt u alleen de onderdelen.
-
Hoe vaak moet ik remschijven vervangen?
Voor veel bestuurders is dit ongeveer eens per 3 tot 6 jaar , afhankelijk van uw rijstijl en het aantal kilometers per jaar.
-
Moet ik remblokken en remschijven tegelijk vervangen?
Ja, het is verstandig om remschijven en remblokken tegelijk te vervangen . Oude remblokken passen vaak minder goed op nieuwe remschijven. Door beide tegelijk te vervangen, remt uw auto beter en slijten de onderdelen gelijkmatig.
