Zoekresultaten "A 129 S"
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk), Membraamklep, Cilinderkop, Ontluchtingsklep
| Gewicht [kg] | 0,0667 |
| Materiaal pakking | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Let op de serviceinformatie | |
| Ventieltype | Membraamklep, Ontluchtingsklep |
| Breedte [mm] | 64,0 |
| Lengte [mm] | 80 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Behuizingsmateriaal | Polyamid 6.6 |
| Let op de richtlijnen van de fabrikant | |
| Vervangen na [km] | 60000 |
| Hoogte [mm] | 54 |
| Vervangen na [jaar] | 3 |
| Let op technische data | |
| Werkwijze | Druk gestuurd |
| Voor OE nummer | 06A 129 101 D |
034 129 101 B, Pneumatisch
| Gewicht [kg] | 0,043 |
| Voor OE nummer | 034 129 101 B |
| Werkwijze | Pneumatisch |
Vooras links en rechts
| Inbouwplaats | Vooras links en rechts |
| Breedte [mm] | 40,8 |
| Binnendiameter [mm] | 44,8 |
| Buitendiameter [mm] | 84 |
- -58%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Gewicht [kg] | 0,144 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 1205 |
| Aantal leidingen | 6 |
- -39%
Aan beide zijden, Onder, Achteras, voor driehoeksdraagarm
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Onder, Achteras |
| Draagarmtype | Voor driehoeksdraagarm |
- -44%
Mechanisch, Terugslagklep
| Diameter [mm] | 6 |
| Werkwijze | Mechanisch |
| Ventieltype | Terugslagklep |
- -20%
Veerpoot, Pen bovenaan, BZF24X170D
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Type | BZF24X170D |
- -27%
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Pen bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | BZ22X169D |
- -27%
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Pen bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Type | BZ22X169D |
- -28%
Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE36X151A |
- -32%
Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE36X151A |
- -35%
Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Pen bovenaan
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Type | ETOV36X49A |
- -38%
M12x1,5, Met toebehoren, JRA522
| Let op technische data | |
| Lengte [mm] | 333 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Artikelnummer paar | JRA522 |
| Conusafmeting [mm] | 16 |
- -32%
M4/SAE, M14x1,25, 16 mm, Met kegelvormige zitting
| Aanhaalmoment tot [Nm] | 20 |
| Aanhaalmoment van [Nm] | 15 |
| Elektrodenafstand [mm] | 0,8 |
| Aansluittechniek | M4/SAE |
| Schroefdraadmaat | M14x1,25 |
| Sleutelwijdte | 16 mm |
| Bougie | Met kegelvormige zitting, 1-massa elektrode |
| Schroefdraad lengte [mm] | 17,5 |
| Technisch informatienummer | 14 K-6 DU |
- -53%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Onder plaat |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -37%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Klem onderaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Klem onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -24%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
- -8%
- -30%
- -36%
- -35%