Zoekresultaten "3195"
Slagafhankelijke demping, Oliedruk, Dubbelpijp, MS40/20X70
| Schokdemper inbouwtype | Slagafhankelijke demping |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | MS40/20X70 |
- -16%
Slagafhankelijke demping, Dubbelpijp, Oliedruk, MS40/20X70
| Schokdemper inbouwtype | Slagafhankelijke demping |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Type | MS40/20X70 |
Slagafhankelijke demping, Oliedruk, Dubbelpijp, MS40/20X70
| Schokdemper inbouwtype | Slagafhankelijke demping |
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | MS40/20X70 |
CE, voor voertuigen met bandendruk controlesysteem, Met kleppen
| Draaimoment [Nm] | 6 |
| Controleteken | CE |
| Kenletter | 3195 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met bandendruk controlesysteem |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kleppen, Met sleuf |
| Toegestane maximale snelheid | 250 |
| Frequentiebereik [MHz] | 433 |
| Klepsteelmateriaal | Aluminium |
| Ventielkleur | Zilver |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Monteerwijze | Geschroefd |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 590 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -37%
Filter insert, M20 P1.5
| Filter type | Filter insert |
| Hoogte [mm] | 128 |
| Schroefdraadmaat | M20 P1.5 |
| Buitendiameter [mm] | 93 |
- -50%
- -64%
Hydrolager, Links voor, V30-4649
| Ophangwijze | Hydrolager |
| Inbouwplaats | Links voor |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Artikelnummer paar | V30-4649 |
Verchroomd, Chroom-Mangaan-Niobstaal, Chroom Siliciumstaal, Afvoerzijde
| Verpakkingsbreedte [cm] | 5,20 |
| Verpakkingslengte [cm] | 5,2 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 21,10 |
| Nettogewicht [g] | 115 |
| Lengte [mm] | 199,4 |
| Oppervlakte | Verchroomd |
| Klepschijfdiameter [mm] | 33,7 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 8,0 |
| Klepzittinghoek [graden] | 35,0 |
| Klepsteelmateriaal | Chroom-Mangaan-Niobstaal, Chroom Siliciumstaal |
| Aantal groeven | 1 |
| Inbouwplaats | Afvoerzijde |
- -58%
Genietreerd, Klepsteeleind gehard, Chroom-Mangaan-Niobstaal, Chroom Siliciumstaal
| Verpakkingsbreedte [cm] | 5,20 |
| Verpakkingslengte [cm] | 5,2 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 17,00 |
| Nettogewicht [g] | 134 |
| Lengte [mm] | 153,7 |
| Oppervlakte | Genietreerd |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Klepsteeleind gehard |
| Klepschijfdiameter [mm] | 42 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 9 |
| Klepzittinghoek [graden] | 30 |
| Klepsteelmateriaal | Chroom-Mangaan-Niobstaal, Chroom Siliciumstaal |
| Aantal groeven | 3 |
| Inbouwplaats | Afvoerzijde |
- -65%
Aanvoerzijde, Genietreerd, Chroom-Molybdeenstaal
| Verpakkingsbreedte [cm] | 5,20 |
| Verpakkingslengte [cm] | 5,2 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 17,00 |
| Nettogewicht [g] | 134 |
| Inbouwplaats | Aanvoerzijde |
| Lengte [mm] | 153,7 |
| Oppervlakte | Genietreerd |
| Klepschijfdiameter [mm] | 44 |
| Klepsteeldiameter [mm] | 8,97 |
| Klepzittinghoek [graden] | 30 |
| Klepsteelmateriaal | Chroom-Molybdeenstaal |
| Aantal groeven | 3 |
- -65%
Grijs, Actieve sensor
| Stekkerkleur | Grijs |
| Lengte [mm] | 35 |
| Kabellengte [mm] | 925 |
| Sensortype | Actieve sensor |
| Artikelnummer paar | 31954 |
| Totale lengte [mm] | 995 |
- -14%
Vrijschakelen noodzakelijk, Carrosserie, voor voertuigen met spoorassistent, voor voertuigen met dodehoekassistent
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Vrijschakelen noodzakelijk |
| Inbouwplaats | Carrosserie |
| Uitvoering | Voor voertuigen met spoorassistent, voor voertuigen met dodehoekassistent |
- -16%
TZFA
| Diameter [mm] | 400 |
| Aantal tanden | 10 |
| Technisch informatienummer | TZFA |
Met druklager
| Diameter [mm] | 430 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager |
| Aanvullende informatie | LuK RepSet |
- -20%
Achteras, Gasdruk, Demper niet veerdragend, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Demper niet veerdragend |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Oog onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
- -43%
Met moer, Met kap, M24x1.5
| Steek wielbouten (mm) | 80 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,20 |
| Lengte [mm] | 688 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Ruilartikel | |
| Diameter ABS-ring [mm] | 83 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer, Met kap |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 85 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 93 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Diameter o-ring [mm] | 69 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -35%
Met moer, M24x1.5
| Steek wielbouten (mm) | 80 |
| Aantal boringen | 6 |
| Gatdiameter [mm] | 8,2 |
| Lengte [mm] | 669 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 27 |
| Aantal tanden, ABS-ring | 48 |
| Ruilartikel | |
| Diameter ABS-ring [mm] | 83 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met moer |
| Aslichaamdiameter wielzijdig [mm] | 85 |
| Aslichaamdiameter aandrijfkant [mm | 95 |
| Schroefdraadmaat | M24x1.5 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 14,52 |
- -44%
Achteras, Schroefveer met constante diameter, grijs (3x)
| Gewicht [kg] | 3,20 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 352 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
| Kleurmarkering | Grijs (3x) |
| Draaddiameter [mm] | 14 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -55%
Achteras, Schroefveer met constante diameter, wit, grijs
| Gewicht [kg] | 4,00 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 348 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
| Kleurmarkering | Wit, grijs |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -55%
Vooras, Schroefveer met constante diameter, grijs (2x), groen
| Gewicht [kg] | 3,30 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 389 |
| Buitendiameter [mm] | 111 |
| Kleurmarkering | Grijs (2x), groen |
| Draaddiameter [mm] | 14,3 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -55%
Vooras, Schroefveer met constante diameter, grijs (3x), groen
| Gewicht [kg] | 3,60 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 384 |
| Buitendiameter [mm] | 110 |
| Kleurmarkering | Grijs (3x), groen |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -55%
Achteras, Schroefveer met constante diameter, grijs
| Gewicht [kg] | 2,70 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 326 |
| Buitendiameter [mm] | 100 |
| Kleurmarkering | Grijs |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -55%
Achteras, Schroefveer met constante diameter, wit (2x), blauw
| Gewicht [kg] | 2,90 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 352 |
| Buitendiameter [mm] | 101 |
| Kleurmarkering | Wit (2x), blauw |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -55%
Achteras, Miniblok, Schroefveer met varierende diameter, geel
| Gewicht [kg] | 3,75 |
| Draaddiameter 2 [mm] | 10,5 |
| Draaddiameter 1 [mm] | 19,5 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Miniblok, Schroefveer met varierende diameter |
| Lengte [mm] | 240 |
| Buitendiameter [mm] | 152 |
| Kleurmarkering | Geel, blauw |
| Draaddiameter [mm] | 10,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -54%
Achteras, Schroefveer met varierende diameter, Miniblok, blauw
| Gewicht [kg] | 4,20 |
| Draaddiameter 2 [mm] | 9,5 |
| Draaddiameter 1 [mm] | 17,3 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met varierende diameter, Miniblok |
| Lengte [mm] | 360 |
| Buitendiameter [mm] | 162 |
| Optioneel | |
| Kleurmarkering | Blauw, Blauw (2x) |
| Modeljaar tot | 2011 |
| Draaddiameter [mm] | 9,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -61%
Achteras, Zonder wielremcilinder
| Gewicht [kg] | 1,11 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Breedte [mm] | 25 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder wielremcilinder |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 180 |
- -14%
M12x1,5, Met wielbevestigingsbout, Zonder ABS sensorring, Zonder wiellager
| Binnendiameter 2 [mm] | 39,9 |
| Diameter steun [mm] | 50,3 |
| Schroefdraadmaat | M12x1,5 |
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 182,0 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 36,0 |
| Aantal gaten | 4 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met wielbevestigingsbout, Zonder ABS sensorring, Zonder wiellager |
| Remtrommeldiameter buiten [mm] | 216,0 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 62,5 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 180,0 |
| MAPP code beschikbaar |
- -19%
Achteras, Zonder ABS sensorring, Zonder ingebouwd wiellager
| Gewicht [kg] | 4,33 |
| Voor wiellagerdiameter [mm] | 50 |
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 182 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder ABS sensorring, Zonder ingebouwd wiellager |
| Remtrommeldiameter buiten [mm] | 216 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 71 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 180 |
| Aantal gaten voor montage | 4 |
- -18%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 400 |
| Aantal contacten | 4 |
- -18%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, voor katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 500 |
| Aantal contacten | 4 |
- -7%