Zoekresultaten "11103"
Voor voertuigen met ABS, Passieve sensor, Inductie sensor, Achteras rechts
| Weerstand [Ohm] | 1140 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Lengte [mm] | 1230, 1026 |
| Vereist aantal stuks | 1 |
| Rem- / rijdynamiek | Voor voertuigen met ABS |
| Kabellengte [mm] | 1078 |
| Sensortype | Passieve sensor, Inductie sensor |
| Aantal contacten | 4, 2 |
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
Ovaal, Electrisch, Achteras rechts, Achteras links
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | Achteras rechts, Achteras links |
| Uitvoering | Voor voertuigen met elektrische handrem |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring, Met schroeven |
| Reminstallatie | Voor handrem, voor voertuigen met schijfrem aan de achteras |
| Voor OE nummer | 34216793048, 34206786058, 34206786067, 34206786068, 34216791017, 34216791018, 34216793041, 34216793047, 34206786057, 34216868233, 34216868234, 34216793042 |
| Aantal contacten | 2 |
Met afsluitstop
| Gewicht [g] | 748 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afsluitstop |
- -72%
Achteras, Thermoplastic, PU (Polyurethaan)
| Gewicht [g] | 346 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Materiaal | Thermoplastic, PU (Polyurethaan) |
| Componentennummer | 4 |
- -62%
Van thermostaat naar waterpomp
| Gewicht [g] | 143 |
| Koelleiding | Van thermostaat naar waterpomp |
- -63%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, 6.4MM D+, M6 B+
| Nettogewicht [kg] | 4,56 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Stekkeruitvoering-ID | 6.4MM D+ |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 67 |
| Klem | M6 B+ |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -16%
Achteras, 1K0511353P
| Inbouwplaats | Achteras |
| Voor OE nummer | 1K0511353P |
- -57%
B+,D+, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 45 |
| Voor OE nummer | 46419911 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65 |
| Aantal groeven | 1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
B+,D+, niet voor snaarschijf, Draairichting met de klok mee
| Laadstroom [A] | 55 |
| Voor OE nummer | 7533853 |
| Stekkeruitvoering-ID | B+,D+ |
| Riemschijf-Ø [mm] | 68 |
| Riemschijven | Niet voor snaarschijf |
| Aantal groeven | 1 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Spanning (Volt) | 14 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
1J0919050, Electrisch, Diesel
| Voor OE nummer | 1J0919050 |
| Druk (bar) | 0,5 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Brandstoftype | Diesel |
Common rail
| Voor OE nummer | 55195078 |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aantal contacten | 3 |
| Versie | 9116 |
OE EQUIVALENT, Common rail
| Voor OE nummer | 504152959 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Aantal contacten | 3 |
- -9%
Common rail
| Voor OE nummer | 0281002937 |
| Brandstoftoevoer | Common rail |
| Gewicht [g] | 1581 |
| Ribbenaantal | 5 |
| Binnendiameter [mm] | 13 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 144 |
| Buitendraad 2 [mm] | 141 |
- -65%
Gesloten ketting
| Gewicht [kg] | 1 |
| Aantal schakels | 130 |
| Kettingtype | Gesloten ketting |
Flensbevestiging, Hydraulisch, voor voertuigen met stuur links, TRW
| Schroefdraad lengte [mm] | 45,0 |
| Monteerwijze | Flensbevestiging |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor fabrikant | TRW |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder servotronic besturing |
| Ruilartikel | |
| Schroefdraadmaat axiale koppeling | M16 X 1,5, M18 x 1,5 |
| Lengte [mm] | 1500,0 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Getande ingangssteel | 36 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 248,05 |
Hydraulisch
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 248,05 |
Vooras links, PBR
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Voor fabrikant | PBR |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 54,45 |
| Gewicht [kg] | 0,789 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 7 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 16,5 |
| Verpakkingslengte [cm] | 26,5 |
| Aantal tanden | 110 |
| Breedte [mm] | 25 |
- -19%
Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE30/20X162A |
- -16%
Zonder schroeven
| Buitendiameter [mm] | 215 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder schroeven |
| Aanvullende informatie | dubbelvliegwiel |
Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Pen bovenaan
| Hoogte [mm] | 143 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SEXOV30/13X94A2 |
- -16%
O263
| Gewicht [kg] | 1,94 |
| Aantal riemen | 1 |
| Aantal tanden | 146 |
| Breedte [mm] | 24 |
| Voor artikelnummer | O263 |
- -74%
Voor airco, zwart
| Verwarming / Koeling | Voor airco |
| Aantal contacten | 2 |
| Behuizingskleur | Zwart |
- -56%
- -39%
Voor voertuigen met 12V boordspanning, 6.4MM D+, M6 B+
| Nettogewicht [kg] | 4,56 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 12V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 55 |
| Stekkeruitvoering-ID | 6.4MM D+ |
| Ribbenaantal | 1 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 67 |
| Klem | M6 B+ |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, ZF
| Nettogewicht [kg] | 11,2 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 11 |
| Uitlaatdiameter [mm] | 11 |
| Hoogte ingangssteel [mm] | 60 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Aantal stuuromwentelingen | 3,25 |
| Lengte [mm] | 1500 |
| Aansluituitvoering ingangsschacht | Ongetand |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 66,55 |
| Laadstroom [A] | 65 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 68,0 |
| Aantal groeven | 1 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -33%
| Laadstroom [A] | 45 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 65,8 |
| Aantal groeven | 1 |
| Spanning (Volt) | 14 |
- -47%