Zoekresultaten "ABS-262"
Vooras rechts, M 18x1,5, Met rechtse schroefdraad
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Binnendraad [mm] | M 18x1,5 |
| Draadtype | Met rechtse schroefdraad |
| Artikelnummer paar | 49469584 |
- -60%
- -42%
- -55%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 1760 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -39%
E1 90R-02 D0929/0713
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 297 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 67 |
| Aantal gaten | 6 |
| Steek wielbouten (mm) | 140 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 295 |
| Controleteken | E1 90R-02 D0929/0713 |
- -28%
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 229,6 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 58 |
| Aantal gaten | 5 |
| Steek wielbouten (mm) | 100 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 229 |
- -32%
E1 90R-02 D0929/0713
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 297 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 67 |
| Aantal gaten | 6 |
| Steek wielbouten (mm) | 140 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 295 |
| Controleteken | E1 90R-02 D0929/0713 |
- -28%
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 271,5 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 67 |
| Aantal gaten | 5 |
| Steek wielbouten (mm) | 114,3 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 270 |
- -24%
- -28%
- -4%
AKEBONO, E9 90R 01107/107, niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage
| Breedte [mm] | 142,6 |
| Dikte [mm] | 15,6 |
| Hoogte [mm] | 55,5 |
| Voor fabrikant | AKEBONO |
| Controleteken | E9 90R 01107/107 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
- -51%
Buiten, Vooras rechts, M14x2, M18x1,5
| Lengte 2 [mm] | 96 |
| Lengte 1 [mm] | 115 |
| Inbouwplaats | Buiten, Vooras rechts |
| Schroefdraadmaat 1 | M14x2 |
| Schroefdraadmaat 2 | M18x1,5 |
| Artikelnummer paar | JTE1602 |
- -41%
Wit, Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde
| Behuizingskleur | Wit |
| Geleidingswaarde | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 860 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 760 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Versie | ZR-PLANAR |
- -65%
Zwart, Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde
| Behuizingskleur | Zwart |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Diagnosesonde |
| Voor OE nummer | 06F 906 262 D |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 1100 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 925 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Zwart |
| Versie | ZR-PLANAR |
- -25%
HITACHI
| Breedte [mm] | 145 |
| Dikte [mm] | 16,9 |
| Hoogte [mm] | 58,4 |
| Aantal slijtage-indicatoren [per as] | 4 |
| Remsysteem | HITACHI |
- -64%
Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage, AKEBONO
| Breedte [mm] | 142,6 |
| Dikte [mm] | 15,6 |
| Hoogte [mm] | 55,5 |
| Slijtageindicator | Niet voorbereid voor waarschuwing bij slijtage |
| Remsysteem | AKEBONO |
- -56%
Gietijzer, 3/8 24 UNF, AP Lockheed
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 3/8 24 UNF |
| Remsysteem | AP Lockheed |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 37,5 |
| Zuigerdiameter [mm] | 20,64 |
- -33%
Gietijzer, 3/8 24 UNF, AP Lockheed
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 3/8 24 UNF |
| Remsysteem | AP Lockheed |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 37,5 |
| Zuigerdiameter [mm] | 20,64 |
- -33%
Gietijzer, 3/8 24 UNF, TRW
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 3/8 24 UNF |
| Remsysteem | TRW |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 31,7 |
| Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
- -55%
Gietijzer, 3/8 24 UNF, TRW
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 3/8 24 UNF |
| Remsysteem | TRW |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 31,8 |
| Zuigerdiameter [mm] | 22,2 |
- -44%
Gietijzer, 3/8 24 UNF, TRW
| Materiaal | Gietijzer |
| Schroefdraadmaat | 3/8 24 UNF |
| Remsysteem | TRW |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 31,8 |
| Zuigerdiameter [mm] | 22 |
- -44%
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 201 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 49 |
| Aantal wielbouten | 4 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 60,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 200 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
- -67%
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 229,6 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 58 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 66,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 55 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 228,6 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
- -66%
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 297 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 67 |
| Aantal wielbouten | 6 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 83 |
| Centreringdiameter [mm] | 106 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 295 |
| Aantal gaten voor montage | 8 |
- -68%
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 272 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 68 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 81 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 270 |
| Aantal gaten voor montage | 7 |
- -63%
| Max. uitdraaimaat remtrommel [mm] | 272 |
| Remtrommelhoogte inwendig [mm] | 65 |
| Aantal wielbouten | 6 |
| Remtrommelhoogte totaal [mm] | 83,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 108 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 270 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
- -43%
Massief
| Minimale dikte [mm] | 15 |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 16,6 |
| Centreringdiameter [mm] | 107,5 |
| Buitendiameter [mm] | 280 |
- -56%
Koelribben mechanisch gelast, Aluminium, Alternative
| Radiateur uitvoering | Koelribben mechanisch gelast |
| Netdiepte [mm] | 23 |
| Netlengte [mm] | 610 |
| Netbreedte [mm] | 378 |
| Materiaal | Aluminium |
| Versie | Alternative |
- -28%
Planarsonde
| Weerstand [Ohm] | 9 |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Lambdasonde | Planarsonde |
| Lengte [mm] | 210 |
- -48%
- -61%
- -56%
- -48%