Zoekresultaten "111 906 001"
Met kabel, rechthoekig
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
- -62%
Met kabel, D-vorm
| Aantal contacten | 3 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -71%
Zonder kabel, D-vorm
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -63%
Vooras, Geventileerd
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 130 |
| Aantal wielbouten | 6 |
| Hoogte [mm] | 68,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 85 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
| Naafdoorsnee [mm] | 180 |
| Per twee vervangen |
- -63%
Achteras, Geventileerd
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 145 |
| Aantal wielbouten | 6 |
| Hoogte [mm] | 93 |
| Centreringdiameter [mm] | 120 |
| Buitendiameter [mm] | 303 |
| Naafdoorsnee [mm] | 186 |
| Per twee vervangen |
- -63%
Achteras, volledig
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Volledig |
| Remschijfdikte [mm] | 16 |
| Steek wielbouten (mm) | 130 |
| Aantal wielbouten | 6 |
| Hoogte [mm] | 71 |
| Centreringdiameter [mm] | 85 |
| Buitendiameter [mm] | 298 |
| Naafdoorsnee [mm] | 190 |
| Per twee vervangen |
- -62%
Platte stekkeraansluiting, Electrisch, Met voorfilter, Met wartelpot
| Monteerwijze | Platte stekkeraansluiting |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met voorfilter, Met wartelpot |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 2 |
- -67%
Platte stekkeraansluiting, Electrisch, In brandstoftank, Zonder brandstoftoevoermodule
| Monteerwijze | Platte stekkeraansluiting |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 1,2 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 2 |
- -66%
Platte stekkeraansluiting, Electrisch, In brandstoftank, Zonder brandstoftoevoermodule
| Monteerwijze | Platte stekkeraansluiting |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Bedrijfsdruk [bar] | 3,0 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Inbouwplaats | In brandstoftank |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder brandstoftoevoermodule |
| Aantal contacten | 2 |
- -63%
Kunststof, Onder, rechts
| Materiaal | Kunststof |
| Inbouwplaats | Onder, rechts |
- -66%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), D-vorm, 030 906 051A, NTC
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Voor OE nummer | 030 906 051A |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -65%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), D-vorm, NTC, Met afdichtring
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -64%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), D-vorm, 036 906 051, NTC
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Voor OE nummer | 036 906 051 |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -67%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), D-vorm, Inlaatspruitstuk, NTC
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Inbouwplaats | Inlaatspruitstuk |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -63%
D-vorm, niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter
| Aantal contacten | 3 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Uitlaatsysteem | Niet voor voertuigen met later ingebouwde roetpartikelfilter, voor voertuigen met standaard roetpartikelfilter |
- -66%
GFK (met glasvezel versterkte kunststof), NTC, Met afdichtring, D-vorm
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -62%
PBT (Polybutylenterephthalat), GFK (met glasvezel versterkte kunststof), NTC, Met ingebouwde luchttemperatuursensor
| Behuizingsmateriaal | PBT (Polybutylenterephthalat), GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met ingebouwde luchttemperatuursensor, Met afdichtring |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -64%
PBT (Polybutylenterephthalat), GFK (met glasvezel versterkte kunststof), NTC, Met afdichtring
| Behuizingsmateriaal | PBT (Polybutylenterephthalat), GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -63%
PBT (Polybutylenterephthalat), GFK (met glasvezel versterkte kunststof), NTC, Met afdichtring
| Behuizingsmateriaal | PBT (Polybutylenterephthalat), GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -66%
PBT (Polybutylenterephthalat), GFK (met glasvezel versterkte kunststof), NTC, Met afdichtring
| Behuizingsmateriaal | PBT (Polybutylenterephthalat), GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Sensortype | NTC |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
- -72%
PBT (Polybutylenterephthalat), GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Met afdichtring, D-vorm
| Behuizingsmateriaal | PBT (Polybutylenterephthalat), GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Aantal contacten | 4 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
- -78%