Zoekresultaten "2061"
Achteras rechts, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE32/22X181A |
| Artikelnummer paar | 170 277 |
- -16%
Achteras links, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Achteras links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE32/22X181A |
| Artikelnummer paar | 170 276 |
- -16%
Schijfremmen
| Lengte 1 [mm] | 119,6 |
| Remtype | Schijfremmen |
| Breedte 1 [mm] | 47,5 |
| Dikte 1 [mm] | 15 |
- -57%
M10x1 90° DF, Banjo
| Lengte [mm] | 373 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 90° DF |
| Schroefdraadmaat 2 | Banjo |
- -31%
Links, H11, SAE gecontroleerd, ECE-getest
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Inbouwplaats | Links |
| Lamptype | H11 |
| Registratietype | SAE gecontroleerd, ECE-getest |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met gloeilamp |
| Artikelnummer paar | 212-2061R-AQ |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PGJ19-2 |
- -5%
Rechts, H11, SAE gecontroleerd, ECE-getest
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Inbouwplaats | Rechts |
| Lamptype | H11 |
| Registratietype | SAE gecontroleerd, ECE-getest |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met gloeilamp |
| Artikelnummer paar | 212-2061L-AQ |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PGJ19-2 |
- -60%
Links, H8, Zonder gloeilamp, Zonder lamphouder
| Montage/demontage door vakmensen vereist! | |
| Inbouwplaats | Links |
| Lamptype | H8 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder gloeilamp, Zonder lamphouder |
| Artikelnummer paar | 221-2061R-U |
| Sokkeluitvoering gloeilamp | PGJ19-1 |
INN M10x1.0, BANJO M10x1.0, SL 1555
| Lengte [mm] | 603 |
| Schroefdraadmaat 1 | INN M10x1.0 |
| Schroefdraadmaat 2 | BANJO M10x1.0 |
| Artikelnummer paar | SL 1555 |
- -38%
INN M10x1.0, BANJO M10x1.0, SL 1554
| Lengte [mm] | 603 |
| Schroefdraadmaat 1 | INN M10x1.0 |
| Schroefdraadmaat 2 | BANJO M10x1.0 |
| Artikelnummer paar | SL 1554 |
- -38%
INN M10x1.0, BANJO M10x1.0, SL 1557
| Lengte [mm] | 598 |
| Schroefdraadmaat 1 | INN M10x1.0 |
| Schroefdraadmaat 2 | BANJO M10x1.0 |
| Artikelnummer paar | SL 1557 |
- -38%
INN M10x1.0, BANJO M10x1.0, SL 1556
| Lengte [mm] | 598 |
| Schroefdraadmaat 1 | INN M10x1.0 |
| Schroefdraadmaat 2 | BANJO M10x1.0 |
| Artikelnummer paar | SL 1556 |
- -38%
Electrisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 248,05 |
Electrisch, voor voertuigen met stuur links
| Werkwijze | Electrisch |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 248,05 |
Vooras rechts, AKEBONO
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Voor fabrikant | AKEBONO |
| Ruilartikel | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 54,45 |
| Gewicht [kg] | 2,21 |
| Lengte [mm] | 151,5 |
| Buitenvertanding wiel zijde | 26 |
| Binnenvertanding, wielzijde | 23 |
| Diameter o-ring [mm] | 56 |
- -73%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Uitlaatdiameter [mm] | 8,0 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 8,0 |
| Hoogte [mm] | 139,0 |
| Buitendiameter [mm] | 62,0 |
- -54%
Zonder behuizing, Met pakking
| Openingstemperatuur | 95 |
| Behuizing | Zonder behuizing |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
Vooras, interne ventilatie, High carbon, Gecoat
| Minimale dikte [mm] | 26 |
| Dikte [mm] | 49,5 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 28 |
| Steek wielbouten (mm) | 120,6 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Verwerking | High carbon |
| Centreringdiameter [mm] | 73 |
| Oppervlakte | Gecoat |
| Buitendiameter [mm] | 325 |
- -61%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 315 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Aanvullende informatie | Eibach Pro-Kit, Enkele veer |
- -59%
Vooras
| Gewicht [kg] | 0,1 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Hoogte [mm] | 85 |
Driehoeksdraagarm, Bovenaan, Achteras, Plaatstaal
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Bovenaan, Achteras |
| Materiaal | Plaatstaal |
Vooras links, Gasdruk, Veerpoot, Oog bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog bovenaan, Oog onderaan |
Driehoeksdraagarm, Onder, Vooras, Aluminium
| Draagarmtype | Driehoeksdraagarm |
| Inbouwplaats | Onder, Vooras |
| Materiaal | Aluminium |
Achteras, interne ventilatie
| Hoogte van remschijfnaaf [mm] | 22 |
| Minimale dikte [mm] | 18 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Remschijftype | Interne ventilatie |
| Remschijfdikte [mm] | 20 |
| Steek wielbouten (mm) | 108 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 42 |
| Centreringdiameter [mm] | 63,5 |
| Buitendiameter [mm] | 325 |
Zak, Voor, Midden
| Bundeltype | Zak |
| Kenletter | 21 |
| Gewicht [kg] | 0,019 |
| Inbouwplaats | Voor, Midden, Achter |
| Dikte [mm] | 95 |
| Breedte [mm] | 9,5 |
| Hoogte [mm] | 2 |
- -28%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Uitlaatdiameter [mm] | 8 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 8 |
| Hoogte [mm] | 143 |
| Buitendiameter [mm] | 61 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 56 |
- -14%
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Uitlaatdiameter [mm] | 7,9 |
| Uitgangsdiameter [mm] | 7,9 |
| Hoogte [mm] | 137 |
| Buitendiameter [mm] | 55 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 62 |
- -10%