Zoekresultaten "CF-4"
Met framewerk, Driedelig
| Nieuw onderdeel | |
| Buis-Ø [mm] | 101,0 |
| Aantal gaten 2 | 4 |
| Naaf boring-Ø 2 [mm] | 12,80 |
| Gaten-Ø 2 [mm] | 107,96 |
| Aantal gaten 1 | 3 |
| Naaf boring-Ø 1 [mm] | 14,00 |
| Gaten-Ø 1 [mm] | 120,00 |
| Naafdiameter 1 [mm] | 32,00 |
| Totale lengte [mm] | 2565 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met framewerk |
| Meerdelig | Driedelig |
- -57%
Filter insert
| Filter type | Filter insert |
| Hoogte [mm] | 37 |
| Buitendiameter [mm] | 41 |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 25 |
- -42%
Links, BSG 30-900-026
| Inbouwplaats | Links |
| Componentennummer | BSG 30-900-026 |
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met standaard chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 485 |
| Chassis | Voor voertuigen met standaard chassis |
| Aantal wikkelingen | 6,3 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 11,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Achteras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 327 |
| Aantal wikkelingen | 7,8 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 12,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -52%
| Gewicht [kg] | 0,940 |
| Buiten lengte [mm] | 927, 997 |
| Binnen lengte [mm] | 675, 650 |
- -37%
Caterpillar TO-2, MB 228.1, MTU Typ 1, MAN 271
| Olie-fabrikantvoorschrift | Caterpillar TO-2, MB 228.1, MTU Typ 1, MAN 271 |
| Vrijgave van de fabrikant | Allison C4, Volvo VDS, API SJ/CF-4, MIL-L 2104 E/46152 D, ACEA A2/B3/E2 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
- -61%
Schuingeplaatst stuur, Achteras links, Achteras rechts, Plaatstaal
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Draagarmtype | Schuingeplaatst stuur |
| Inbouwplaats | Achteras links, Achteras rechts |
| Materiaal | Plaatstaal |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met rubberlager |
- -76%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | 100 640 0022, 100 412 0141 |
- -58%
VISTEON VS16, Met pakkingen, PAG 46, R 134a
| Nettogewicht [kg] | 6,3 |
| Voor fabrikant | VISTEON VS16 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Olie hoeveelheid (ml) | 200 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal gaten voor montage | 4 |
| Aantal groeven | 5 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -65%
Denso 7SBH17C, Met riemschijf, Met pakkingen, PAG 46 YF
| Nettogewicht [kg] | 6,6 |
| Voor fabrikant | Denso 7SBH17C |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Riemschijven | Met riemschijf |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Olie hoeveelheid (ml) | 140 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Koppeling-ID | ELECTROMAGNETIC |
| Aantal groeven | 4 |
| Koelmiddel | R 1234yf, R 134a |
| Bevestigingswijze | Driepunts-bevestiging |
| Statiegeld/loodtoeslag | 60,50 |
- -65%
Trommelrem, Achterste deel, GCH111
| Remtype | Trommelrem |
| Sectie | Achterste deel |
| Lengte 1 [mm] | 1547 |
| Lengte 2 [mm] | 1257 |
| Artikelnummer paar | GCH111 |
- -45%
Porsche A40, Ford WSS-M2C937-A, VW 505 00, VW 502 00
| Gewicht [kg] | 185,5 |
| Specificatie | Porsche A40, Ford WSS-M2C937-A, VW 505 00, VW 502 00, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01, MB 229.3, MB 229.5 |
| Inhoud [liter] | 200 |
| Let op de serviceinformatie | |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| API specificaties | SN/CF |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
- -52%
Ford WSS-M2C913-C, A5/B5, A1/B1, GF-4
| Gewicht [kg] | 55,5 |
| Specificatie | Ford WSS-M2C913-C |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Let op de serviceinformatie | |
| ACEA specificaties | A5/B5, A1/B1 |
| ILSAC specificaties | GF-4, GF-3 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
Ford WSS-M2C913-C, A5/B5, A1/B1, GF-4
| Gewicht [kg] | 188,0 |
| Specificatie | Ford WSS-M2C913-C |
| Inhoud [liter] | 200 |
| Let op de serviceinformatie | |
| ACEA specificaties | A5/B5, A1/B1 |
| ILSAC specificaties | GF-4, GF-3 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -52%
VW 507 00, VW 504 00, BMW Longlife-04, MB 229.51
| Gewicht [kg] | 54,55 |
| Specificatie | VW 507 00, VW 504 00, BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 504 00/507 00 |
| Inhoud [liter] | 60 |
| Let op de serviceinformatie | |
| ACEA specificaties | C3 |
| API specificaties | SN/CF |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -40%
Hydrolager, Achter
| Ophangwijze | Hydrolager |
| Inbouwplaats | Achter |
| Vereist aantal stuks | 1 |
- -55%
Motorruimte, Kunststof, Zonder deksel
| Gewicht [kg] | 0,45 |
| Aantal aansluitingen | 3 |
| Inbouwplaats | Motorruimte |
| Materiaal | Kunststof |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder deksel |
Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Brug onderaan
| Aantal per as | 1 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Brug onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Diameter [mm] | 49 |
| Let op technische data | |
| Lengte 1 [mm] | 599 |
| Lengte 2 [mm] | 458 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 14 |
- -26%
Gasdruk, Veerdragende schokdemper, Oog onderaan
| Aantal per as | 1 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerdragende schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Diameter [mm] | 49 |
| Let op technische data | |
| Lengte 1 [mm] | 621 |
| Lengte 2 [mm] | 479 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 14 |
- -26%
VW 505.00, VW 501.01, MB 229.1, Fiat 9.55535.D2
| Specificatie | VW 505.00, VW 501.01, MB 229.1, Fiat 9.55535.D2 |
| Olie | Mineraal olie |
| ACEA specificaties | A3/B3 |
| API specificaties | CF, SL |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
- -67%