Zoekresultaten "8166"
Aan beide zijden
| Diameter van de bevestigingspunten [mm] | 16,5 |
| Behuizinglengte [mm] | 306 |
| Lengte [mm] | 556 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 178,5 |
| Uitwerpkracht [N] | 575 |
| Behuizing diameter [mm] | 18 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 8 |
- -36%
Aan beide zijden
| Diameter van de bevestigingspunten [mm] | 16,5 |
| Behuizinglengte [mm] | 271,5 |
| Lengte [mm] | 488,5 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 191,5 |
| Uitwerpkracht [N] | 190 |
| Behuizing diameter [mm] | 18 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 8 |
- -56%
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 305 |
| Lengte [mm] | 555 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -59%
Voor voertuigen met achterklep
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 1050 |
| Lengte [mm] | 699,5 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met achterklep |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -58%
Mechanisch, Met pakking
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -55%
Mechanisch, Met pakking
| Werkwijze | Mechanisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -58%
Mechanisch, Met pakking
| Werkwijze | Mechanisch |
| Versterkte uitvoering | |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -57%
| Aantal riemen | 1 |
| Aantal tanden | 135 |
| Breedte [mm] | 25 |
| Aantal rollen | 2 |
- -56%
| Aantal riemen | 1 |
| Aantal tanden | 114 |
| Breedte [mm] | 17 |
| Aantal rollen | 1 |
- -45%
| Aantal riemen | 1 |
| Aantal tanden | 114 |
| Breedte [mm] | 17 |
| Aantal rollen | 1 |
- -45%
| Aantal riemen | 1 |
| Aantal tanden | 114 |
| Breedte [mm] | 17 |
| Aantal rollen | 1 |
- -55%
| Aantal riemen | 1 |
| Aantal tanden | 114 |
| Breedte [mm] | 17 |
| Aantal rollen | 1 |
- -65%
| Aantal riemen | 1 |
| Aantal tanden | 95 |
| Breedte [mm] | 17 |
| Aantal rollen | 1 |
- -50%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, voor katalysator
| Vervangen na [km] | 250000 |
| Geleidingswaarde | 5 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Aantal contacten | 5 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Totale lengte [mm] | 1400 |
- -23%
Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating, Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, Verwarmd
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Uitvoering leidingisolatie | Isolatie van vezelvlechtwerk met siliconencoating |
| Lambdasonde | Schroefdraad vooraf ingevet, Regelsonde, Verwarmd |
| Voor OE nummer | 1628,AA |
| Lengte [mm] | 620 |
| Schroefdraadmaat | M18 x 1,5 |
| Kabellengte [mm] | 510 |
| Aantal contacten | 4 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
| Aantal leidingen | 4 |
| Stekkerkleur | Wit |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 400 |
| Lengte [mm] | 624 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -74%
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 300 |
| Lengte [mm] | 600 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -59%
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 510 |
| Lengte [mm] | 632 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -59%
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 590 |
| Lengte [mm] | 590 |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -59%
Voor voertuigen zonder automatisch openende achterklep
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam | |
| Koppel F [N] | 715 |
| Lengte [mm] | 550 |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder automatisch openende achterklep |
| Aanvullende informatie | MEYLE-ORIGINAL: True to OE. |
- -59%
Achterklep (5e deur)
| Inbouwplaats | Achterklep (5e deur) |
| Uitwerpkracht [N] | 600 |
| Behuizing diameter [mm] | 19 |
Aan beide zijden
| Buitendiameter [mm] | 8, 19 |
| Lengte [mm] | 633 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Slag [mm] | 235 |
| Uitwerpkracht [N] | 490 |
Aan beide zijden, Achterklep (5e deur)
| Diameter [mm] | 8 |
| Lengte [mm] | 492 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden, Achterklep (5e deur) |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Slag [mm] | 190 |
| Uitwerpkracht [N] | 420 |
| Behuizing diameter [mm] | 18 |
Aan beide zijden, voor voertuigen met vaststaande achterruit
| Lengte [mm] | 622 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Slag [mm] | 220 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met vaststaande achterruit |
Aan beide zijden, voor voertuigen met te openen achterruit
| Lengte [mm] | 630 |
| Inbouwplaats | Aan beide zijden |
| Vereist aantal stuks | 2 |
| Slag [mm] | 230 |
| Uitvoering | Voor voertuigen met te openen achterruit |
- -34%
Roestvrij staal, Rubber met voering van stof
| Materiaal compressiering/afdichtingsring | Roestvrij staal |
| Materiaal | Rubber met voering van stof |
| Aansluitdiameter (drukzijde) [mm] | 62 |
| Aansluitdiameter (zuigzijde) [mm] | 67 |
- -8%
Roestvrij staal, Rubber met voering van stof, rechts, Intercooler, inlaatluchtkoeler
| Materiaal compressiering/afdichtingsring | Roestvrij staal |
| Materiaal | Rubber met voering van stof |
| Inbouwplaats | Rechts, Intercooler, inlaatluchtkoeler |
| Sectie | Voorste deel |
Roestvrij staal, Rubber met voering van stof, Links, Intercooler, inlaatluchtkoeler
| Materiaal compressiering/afdichtingsring | Roestvrij staal |
| Materiaal | Rubber met voering van stof |
| Inbouwplaats | Links, Intercooler, inlaatluchtkoeler |
| Aansluitdiameter (drukzijde) [mm] | 65 |
| Aansluitdiameter (zuigzijde) [mm] | 72 |
| Sectie | Voorste deel |