Zoekresultaten "1846"
Spanhuls, 44,6 x 36, Met koppelingdrukplaat, voor voertuigen met koppeling met treklager
| Gewicht [kg] | 41,7 |
| Max. overdraagbaar draaimoment van koppelingsschijf [Nm] | 1504 |
| Centreringdiameter [mm] | 450 |
| Bevestigingswijze | Spanhuls |
| Voorspankracht [N] | 25000 |
| Aantal tanden | 10 |
| Spiebaan | 44,6 x 36 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met koppelingdrukplaat |
| Koppeling | Voor voertuigen met koppeling met treklager |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met druklager, Met koppelingsplaat |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 121,00 |
- -30%
52,3 x 41,1, Voor zware omstandigheden
| Gewicht [kg] | 9,89 |
| Binnendiameter [mm] | 242 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 10 |
| Spiebaan | 52,3 x 41,1 |
| Ruilartikel | |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Voor zware omstandigheden |
| Gewicht [kg] | 9,92 |
| Binnendiameter [mm] | 242 |
| Buitendiameter [mm] | 430 |
| Aantal tanden | 10 |
| Ruilartikel |
- -5%
| Schakelpunt [°C] | 95 |
| Sleutelwijdte | 29 |
| Uitschakelpunt (°C) | 90 |
| Schakelpunt van [°C] | 87 |
| Schakelpunt tot [°C] | 82 |
Pijpfilter
| Filter type | Pijpfilter |
| Diameter [mm] | 88 |
| Hoogte [mm] | 130 |
- -61%
PAG 100, R 134a, SCS08, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 115 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 150 |
| Compressorolie | PAG 100 |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | SCS08 |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -57%
PAG 46, R 134a, 10S11C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Aansluitdiameter (drukzijde) [mm] | 15,5 |
| Aansluitdiameter (zuigzijde) [mm] | 18,3 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 180 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 7 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10S11C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -62%
PAG 46 YF, R 1234yf, 10SRE13C, Denso
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 110 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 140 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10SRE13C |
| Fabrikant | Denso |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -62%
PAG 46, R 134a, 10S15C, DENSO
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 180 |
| Compressorolie | PAG 46 |
| Aantal groeven | 7 |
| Koelmiddel | R 134a |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10S15C |
| Fabrikant | DENSO |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -59%
PAG 46 YF, R 1234yf, 10SRE13C, Denso
| Werkspanning (V) | 12 |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 100 |
| Olie hoeveelheid (ml) | 135 |
| Compressorolie | PAG 46 YF |
| Aantal groeven | 6 |
| Koelmiddel | R 1234yf |
| Fabrieksbeperking aircocompressor | 10SRE13C |
| Fabrikant | Denso |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 58,73 |
- -64%
Links, Vooras, Geventileerd
| Gewicht [kg] | 11,63 |
| Minimale dikte [mm] | 30 |
| Inbouwplaats | Links, Vooras |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 32 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 68,5 |
| Centreringdiameter [mm] | 85 |
| Artikelnummer paar | 197253 |
| Buitendiameter [mm] | 330 |
| Aantal gaten voor montage | 1 |
- -28%
Rechts, Links, Achteras, massief
| Gewicht [kg] | 11,31 |
| Minimale dikte [mm] | 9 |
| Inbouwplaats | Rechts, Links, Achteras |
| Remschijftype | Massief |
| Remschijfdikte [mm] | 12 |
| Aantal wielbouten | 5 |
| Hoogte [mm] | 53 |
| Centreringdiameter [mm] | 67 |
| Buitendiameter [mm] | 300 |
- -28%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, voor katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 250 |
| Aantal contacten | 4 |
- -19%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, voor katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 570 |
| Aantal contacten | 4 |
- -18%
Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde, Na katalysator
| Schakeldruk (bar) | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd, Schroefdraad vooraf ingevet, Planarsonde |
| Inbouwplaats | Na katalysator, voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 450 |
| Aantal contacten | 4 |
- -18%
Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,798 |
| Aantal gaten | 2 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Aantal draadboringen | 2 |
| Nieuw onderdeel |
- -10%
Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,824 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Nieuw onderdeel |
- -10%
R 30, Draairichting met de klok mee
| Gewicht [kg] | 3,08 |
| Positie / graad | R 30 |
| Aantal gaten | 3 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,4 |
| Aantal tanden | 9 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 76 |
| Aantal draadboringen | 2 |
- -20%
OE EQUIVALENT, M18X1,5, Ovaal
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schroefdraadmaat | M18X1,5 |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Connectorhuisvorm | Ovaal |
OE EQUIVALENT, M 16 x 1,5
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schroefdraadmaat | M 16 x 1,5 |
| Druk (bar) | 0,5 |
OE EQUIVALENT, M 16 x 1,5
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Schroefdraadmaat | M 16 x 1,5 |
| Druk (bar) | 0,5 |
OE EQUIVALENT, M22x1,5 mm, 29 mm
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Sluittemperatuur [°C] | 100 |
| Openingstemperatuur | 95 |
| Schakelpunt [°C] | 110 |
| Voor OE nummer | 90458540 |
| Schroefdraadmaat | M22x1,5 mm |
| Sleutelwijdte | 29 mm |
| Aantal contacten | 3 |
| Uitschakelpunt (°C) | 105 |
| Connectorhuisvorm | Rechthoekig |
| Kleurmarkering | Zwart |
| Stekkerkleur | Blauw |
Zonder kabel, OE EQUIVALENT
| Aantal contacten | 2 |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
90195A2, 90076A2, Verwarmd, 03C906262Q
| Alternatief artikel | 90195A2, 90076A2 |
| Geleidingswaarde | 4 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Voor OE nummer | 03C906262Q |
| Kwaliteit | GENUINE |
| Voor artikelnummer | 90076 |
Diagnosesonde, OE EQUIVALENT
| Geleidingswaarde | 4 |
| Lambdasonde | Diagnosesonde |
| Kabellengte [mm] | 650 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
- -18%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 600 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -39%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 1030 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -38%
M18 x 1,5, Verwarmd, Na katalysator
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 370 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -35%
M18 x 1,5, Verwarmd, Na katalysator
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 450 |
| Aantal leidingen | 3 |
- -35%
Zonder klemmen, Pijpaansluiting naar turbolader
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klemmen |
| Turboladerleiding | Pijpaansluiting naar turbolader |
Bovenaan, Intercooler, inlaatluchtkoeler, zonder klemmen
| Inbouwplaats | Bovenaan, Intercooler, inlaatluchtkoeler |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder klemmen |