Zoekresultaten "01054"
Breedband-lambdasonde
| Vervangen na [km] | 250000 |
| Lambdasonde | Breedband-lambdasonde |
| Aantal leidingen | 5 |
| Totale lengte [mm] | 514 |
| Vervangen na [km] | 250000 |
| Aantal leidingen | 5 |
| Totale lengte [mm] | 450 |
Breedband-lambdasonde
| Vervangen na [km] | 250000 |
| Lambdasonde | Breedband-lambdasonde |
| Aantal leidingen | 5 |
| Totale lengte [mm] | 325 |
Grijs gietijzer, M10x1, BENDIX, Remvloeistof
| Gewicht [kg] | 0,548 |
| Flensgat diameter [mm] | 8,5 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Schroefdraadmaat | M10x1 |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Remsysteem | BENDIX |
| Zuigerdiameter [mm] | 19,1 |
| Vulmedium | Remvloeistof |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Slag [mm] | 33 |
- -31%
Grijs gietijzer, M10x1, BENDIX, Remvloeistof
| Gewicht [kg] | 1,25 |
| Flensgat diameter [mm] | 8,5 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Schroefdraadmaat | M10x1 |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Remsysteem | BENDIX |
| Zuigerdiameter [mm] | 20,6 |
| Vulmedium | Remvloeistof |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Totale lengte [mm] | 181 |
| Slag [mm] | 31 |
- -36%
Aluminium, M10x1, Remvloeistof
| Gewicht [kg] | 0,64 |
| Flensgat diameter [mm] | 8,5 |
| Materiaal | Aluminium |
| Schroefdraadmaat | M10x1 |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Zuigerdiameter [mm] | 20,6 |
| Vulmedium | Remvloeistof |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Totale lengte [mm] | 181 |
| Slag [mm] | 34 |
- -37%
Grijs gietijzer, BENDIX, 2x M10x1, 2x M12x1
| Gewicht [kg] | 1,29 |
| Materiaal | Grijs gietijzer |
| Gatdiameter [mm] | 9 |
| Aantal aansluitingen | 4 |
| Remsysteem | BENDIX |
| Schroefdraadmaat 1 | 2x M10x1 |
| Schroefdraadmaat 2 | 2x M12x1 |
| Zuigerdiameter [mm] | 23,8 |
| Vulmedium | Remvloeistof |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 60 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Slag [mm] | 35 |
- -35%
Gasdruk, Veerpoot, Onder plaat, Pen bovenaan
| Verpakkingshoogte [cm] | 19,5 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 36 |
| Verpakkingslengte [cm] | 59 |
| Gewicht [kg] | 5,900 |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Onder plaat, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Gatdiameter [mm] | 35 |
| Lengte 1 [mm] | 382 |
| Lengte 2 [mm] | 490 |
| Zuigerstangdiameter [mm] | 25 |
| Artikelnummer van de aanbevolen artikel | PK301, MK280 |
ECE-R90
| Breedte [mm] | 31 |
| Controleteken | ECE-R90 |
| Remtrommeldiameter binnen [mm] | 200,0 |
M14x1,5, gesloten sensorconstructie
| Aantal aansluitingen | 2 |
| Schroefdraadmaat | M14x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 670 |
| Sensortype | Gesloten sensorconstructie |
- -72%
Verwarmd, Breedband-lambdasonde
| Lambdasonde | Verwarmd, Breedband-lambdasonde |
| Kabellengte [mm] | 451 |
- -54%
Pin "50" M6, Pin "30" M8 B+, Draairichting met de klok mee
| Nettogewicht [kg] | 3,69 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Aantal tanden | 12 |
| Klem | Pin "50" M6, Pin "30" M8 B+ |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
| Flensdiameter [mm] | 89 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 460 |
| Aantal leidingen | 3 |
| Let op de serviceinformatie |
- -39%
D-vorm, 010 542 77 17, Achteras, Vooras
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Voor OE nummer | 010 542 77 17 |
| Aantal contacten | 6 |
| Inbouwplaats | Achteras, Vooras |
| Uitvoering | Voor voertuigen met lichthoogteregeling (automatisch) |
Draairichting met de klok mee
| Diameter [mm] | 89 |
| Rondsel-startpositie [mm] | 35,6 |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 2 |
| Aantal gaten voor montage | 2 |
| Draairichting | Draairichting met de klok mee |
- -41%
Vooras, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan, Klem onderaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Lengte [mm] | 540 |
| Diameter 1 [mm] | 54 |
| Diameter 2 [mm] | 35 |
| Veersoort | Voor voertuigen met schroefvering |
| Lengte 2 [mm] | 380 |
- -53%
M18 x 1,5, Verwarmd, Na katalysator
| Gewicht [kg] | 0,098 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Inbouwplaats | Na katalysator |
| Lengte [mm] | 520 |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 425 |
| Aantal leidingen | 4 |
Regelsonde
| Lambdasonde | Regelsonde |
| Kabellengte [mm] | 320 |
| Aantal leidingen | 1 |
| Totale lengte [mm] | 422 |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE |
Regelsonde, voor katalysator, M 18x1,5
| Lambdasonde | Regelsonde |
| Inbouwplaats | Voor katalysator |
| Schroefdraadmaat | M 18x1,5 |
| Kabellengte [mm] | 490 |
| Aantal leidingen | 3 |
| Aanvullende informatie | OE REFERENTIE |
Regelsonde
| Lambdasonde | Regelsonde |
| Kabellengte [mm] | 570 |
| Aantal leidingen | 3 |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 910 |
| Aantal leidingen | 3 |
- -37%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Gewicht [kg] | 0,178 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 1500 |
| Aantal leidingen | 4 |
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 370 |
| Aantal leidingen | 3 |
- -36%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 610 |
| Aantal leidingen | 3 |
- -28%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 890 |
| Aantal leidingen | 3 |
- -36%
M18 x 1,5, Verwarmd
| Maat van uitwendige schroefdraad | M18 x 1,5 |
| Lambdasonde | Verwarmd |
| Sleutelwijdte | 22 |
| Kabellengte [mm] | 830 |
| Aantal leidingen | 4 |
- -24%