Zoekresultaten "17060"
4.0mm 231 CR P GOE13, 3.0mm 001IW MOLP KV1, 2.0mm 001IF P F14
| Cilinderboring [mm] | 87,5 |
| Optioneel | |
| Componentennummer | 4.0mm 231 CR P GOE13, 3.0mm 001IW MOLP KV1, 2.0mm 001IF P F14 |
| Overmaat [mm] | 0,5 |
Vooras, Voeringsstang, Tweezijdig verstelbaar, Met toebehoren
| Buisdiameter [mm] | 40 |
| Gewicht [kg] | 9,94 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 1635 |
| Stang / steunbalk | Voeringsstang |
| Verstelbaar | Tweezijdig verstelbaar |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
- -59%
- -59%
M30x1,5
| Lengte [mm] | 150 |
| Schroefdraadmaat | M30x1,5 |
| Conusafmeting [mm] | 30,2, 27,1 |
| Voor artikelnummer | 097.1025 |
| Gewicht [kg] | 1,79 |
- -58%
Voor voertuigen met 24V boordspanning, M6
| Nettogewicht [kg] | 4,8 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 24V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 30 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0014 |
| Ribbenaantal | 2 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 70 |
| Klem | M6 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Hydraulisch, Tandheugel-stuurhuis, voor voertuigen met stuur links, KOYO
| Nettogewicht [kg] | 8 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Stuurhuissoort | Tandheugel-stuurhuis |
| Links-/rechtsbesturing | Voor voertuigen met stuur links |
| Voor stuurdelenfabrikant | KOYO |
| Lengte [mm] | 1160 |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 127,05 |
PP11037A, FK11037, Cordieriet, 2 jaar garantie
| Enkel in combinatie met | PP11037A, FK11037 |
| Materiaal | Cordieriet |
| Garantie | 2 jaar garantie |
| Product in orde | Euro 4 |
- -58%
PP11037A, FK11037, Siliciumcarbide, 3 jaar garantie
| Enkel in combinatie met | PP11037A, FK11037 |
| Materiaal | Siliciumcarbide |
| Garantie | 3 jaar garantie |
| Product in orde | Euro 4 |
- -58%
Zonder trillingsdemper, Excl. slijtage waarschuwingscontact
| Trilling | Zonder trillingsdemper |
| Hoogte 1 [mm] | 47,5 |
| Slijtageindicator | Excl. slijtage waarschuwingscontact |
| Breedte 1 [mm] | 119,9 |
| Dikte 1 [mm] | 15,0 |
Met trillingsdemper, Met akoestische slijtagewaarschuwing
| Trilling | Met trillingsdemper |
| Hoogte 1 [mm] | 47,2 |
| Hoogte 2 [mm] | 47 |
| Slijtageindicator | Met akoestische slijtagewaarschuwing |
| Breedte 1 [mm] | 98,4 |
| Breedte 2 [mm] | 106,9 |
| Dikte 1 [mm] | 15,5 |
| Dikte 2 [mm] | 16,0 |
Vooras rechts, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE32X197A |
| Artikelnummer paar | 170 599 |
- -16%
Gasdruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Type | ET36X96A |
| Aanvullende informatie | Super Touring |
- -16%
Vooras links, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras links |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE36X164A |
| Artikelnummer paar | 170 603 |
| Aanvullende informatie | Super Touring |
- -16%
Vooras rechts, Gasdruk, Veerpoot, Pen bovenaan
| Inbouwplaats | Vooras rechts |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpoot |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SFE36X164A |
| Artikelnummer paar | 170 602 |
| Aanvullende informatie | Super Touring |
- -16%
Gasdruk, Veerpootresorptie, Pen bovenaan, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpootresorptie |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | FEE32X177A |
| Aanvullende informatie | Advantage |
- -16%
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | N36X230HA |
- -23%
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Oog bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Oog bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | N36X240HA |
- -26%
Oliedruk, Veerpootresorptie, Pen bovenaan, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpootresorptie |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | FE32/22X178A |
- -30%
Oliedruk, Telescoop-schokdemper, Oog onderaan, Pen bovenaan
| Schokdempertype | Oliedruk |
| Schokdemper inbouwtype | Telescoop-schokdemper |
| Schokdemper bevestigingstype | Oog onderaan, Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | SXOV30X188A2 |
- -58%
Gasdruk, Veerpootresorptie, Pen bovenaan, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpootresorptie |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | FEE30/22X161A |
- -26%
Gasdruk, Veerpootresorptie, Pen bovenaan, Dubbelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper inbouwtype | Veerpootresorptie |
| Schokdemper bevestigingstype | Pen bovenaan |
| Schokdemper systeem | Dubbelpijp |
| Type | FEE30/22X167A |
- -16%
Schijfremmen
| Lengte 2 [mm] | 96,1 |
| Lengte 1 [mm] | 98,6 |
| Remtype | Schijfremmen |
| Breedte 1 [mm] | 47,2 |
| Breedte 2 [mm] | 47 |
| Dikte 1 [mm] | 15,7 |
| Dikte 2 [mm] | 15,2 |
- -57%
Schijfremmen
| Lengte 1 [mm] | 119,6 |
| Remtype | Schijfremmen |
| Breedte 1 [mm] | 47,5 |
| Dikte 1 [mm] | 15 |
- -57%
Versnellingsbak zijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Versnellingsbak zijde |
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 82 |
| Lengte [mm] | 91 |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -55%
Geventileerd
| Minimale dikte [mm] | 21 |
| Remschijftype | Geventileerd |
| Remschijfdikte [mm] | 22 |
| Aantal gaten | 5 |
| Hoogte [mm] | 47 |
| Centreringdiameter [mm] | 62 |
| Buitendiameter [mm] | 281 |
| Spindellengte [mm] | 6,2 |
| Inbouwhoogte [mm] | 2,6 |
| Lengte 2 [mm] | 10,9 |
| Steekbreedte [mm] | 2,2 |
| Kopbreedte [mm] | 3,8 |
| Hoogte [mm] | 8,8 |
| Lengte [mm] | 10,9 |
| Stroomsterkte [A] | 2 |
Rubber
| Binnendiameter1 [mm] | 25 |
| Binnendiameter 2 [mm] | 88 |
| Lengte [mm] | 98 |
| Materiaal | Rubber |
| Spanning (Volt) | 12 |
| Startmotor vermogen (kw) | 1,1 |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
| Aantal tanden | 10 |
| Nieuw onderdeel |
- -50%
- -56%
Voor voertuigen met 24V boordspanning, M6
| Nettogewicht [kg] | 4,8 |
| Gatdiameter 1 [mm] | 10 |
| Uitvoering boordleiding | Voor voertuigen met 24V boordspanning |
| Laadstroom [A] | 30 |
| Stekkeruitvoering-ID | 0014 |
| Ribbenaantal | 2 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 70 |
| Klem | M6 |
| Spanning (Volt) | 24 |
| Gereviseerd reserveonderdeel (REMAN) | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 36,30 |
Uitlaatbocht, Zacht metaal pakking
| Inbouwplaats | Uitlaatbocht |
| Bouwwijze afdichting | Zacht metaal pakking |
| Aantal gaten voor montage | 3 |
- -19%
| Uitv.met 24V boordspanning | |
| 24V | |
| Laadstroom 30A | |
| 2 ribben | |
| Riemschijf diam.70mm | |
| Klem M6 | |
| Lengte 2 | 56mm |
| Lengte 1 | 34mm |
| Boring 1 | 10mm |
| Dikte/Sterkte 1 | 58mm |
| Nettogewicht 4.8Kg | |
| Statiegeld/loodtoeslag | € 30,25 |
- -36%