Mazda 3 Veren
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
| Aslast voorras tot [kg] | 1042 |
| Aslast achteras tot [kg] | 960 |
- -59%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor alle seriematige dempingssystemen
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor alle seriematige dempingssystemen |
| Aslast voorras tot [kg] | 1095 |
| Aslast achteras tot [kg] | 960 |
- -57%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 955 |
| Aslast achteras tot [kg] | 915 |
- -64%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 995 |
| Aslast achteras tot [kg] | 915 |
- -64%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1070 |
| Aslast achteras tot [kg] | 915 |
- -64%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 925 |
| Aslast achteras tot [kg] | 925 |
- -61%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1005 |
| Aslast achteras tot [kg] | 925 |
- -61%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1075 |
| Aslast achteras tot [kg] | 925 |
- -61%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1135 |
| Aslast achteras tot [kg] | 925 |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkelpijp, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Registratietype | Met rapport |
- -61%
Voor voertuigen zonder electronische demperregeling, Gasdruk, Enkelpijp, Met rapport
| Chassis | Voor voertuigen zonder electronische demperregeling |
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Registratietype | Met rapport |
- -61%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 280 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,9 |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 273 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,3 |
| Draaddiameter [mm] | 13,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 288 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,3 |
| Draaddiameter [mm] | 13,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 273 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,1 |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 326 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,5 |
| Draaddiameter [mm] | 10,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 324 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 7,8 |
| Draaddiameter [mm] | 13,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 290 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,8 |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 291 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,8 |
| Draaddiameter [mm] | 14,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 270 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 263 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,2 |
| Draaddiameter [mm] | 12,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 271 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 295 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 8,5 |
| Draaddiameter [mm] | 11,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Per twee vervangen |
- -63%
- -59%
- -12%
Achteras, Schroefveer
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Versterkte uitvoering |
- -59%
- -59%
- -59%
Achteras
| Gewicht [kg] | 1,652 |
| Dikte [mm] | 10,9 |
| Inbouwplaats | Achteras |
| Lengte [mm] | 357 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 108 |
- -16%
Vooras
| Gewicht [kg] | 2,14 |
| Dikte [mm] | 12,4 |
| Inbouwplaats | Vooras |
| Lengte [mm] | 355 |
| Buitendiameter 1 [mm] | 156 |
- -16%
Vooras, Schroefveer, AC
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 340 |
| Buitendiameter [mm] | 157 |
| Aantal wikkelingen | 5,4 |
| Onderstelveer-ID | AC |
- -70%