Mercedes GLA Veren
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met verhoogde bodemspeling
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogde bodemspeling |
- -21%
Schroefveer met constante diameter, D, Blauw (3x), Blauw (2x)
| Diameter [mm] | 13,00 |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 343 |
| Type | D |
| Buitendiameter [mm] | 159 |
| Optioneel | |
| Kleurmarkering | Blauw (3x) |
| Kleurmarkering - kleur 1 | Blauw (2x) |
| Kleurmarkering - kleur 2 | Blauw |
- -31%
Schroefveer met constante diameter, rood, blauw, Blauw (4x)
| Diameter [mm] | 13,50 |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 337 |
| Buitendiameter [mm] | 163 |
| Optioneel | |
| Kleurmarkering | Rood, blauw |
| Kleurmarkering - kleur 1 | Blauw (4x) |
- -31%
Schroefveer met constante diameter, geel, geel (2x), blauw
| Diameter [mm] | 12,75 |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 311 |
| Buitendiameter [mm] | 164 |
| Optioneel | |
| Kleurmarkering | Geel, geel (2x), blauw |
- -36%
Schroefveer met constante diameter, rood, geel, blauw
| Diameter [mm] | 13,00 |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 316 |
| Buitendiameter [mm] | 163 |
| Kleurmarkering | Rood, geel, blauw |
- -31%
Schroefveer met constante diameter, rood (2x), groen, geel
| Diameter [mm] | 13,50 |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 311 |
| Buitendiameter [mm] | 164 |
| Optioneel | |
| Kleurmarkering | Rood (2x), groen, geel, blauw |
- -31%
Schroefveer met constante diameter, oranje (2x), groen, groen (4x)
| Diameter [mm] | 13,25 |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 356 |
| Buitendiameter [mm] | 163 |
| Optioneel | |
| Kleurmarkering | Oranje (2x), groen |
| Kleurmarkering - kleur 1 | Groen (4x) |
- -31%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor voertuigen zonder verhoogde bedemspeling, voor voertuigen zonder AMG onderstel
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor voertuigen zonder verhoogde bedemspeling, voor voertuigen zonder AMG onderstel |
- -57%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling, voor voertuigen zonder verhoogde bedemspeling, voor voertuigen zonder AMG onderstel
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Chassis | Voor voertuigen zonder verhoogde bedemspeling, voor voertuigen zonder AMG onderstel |
- -59%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 215 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,3 |
| Draaddiameter [mm] | 13,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 278 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,0 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 238 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 5,5 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 264 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 4,0 |
| Draaddiameter [mm] | 13,0 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -57%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met verhoogd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 328 |
| Chassis | Voor voertuigen met verhoogd chassis |
| Aantal wikkelingen | 5,0 |
| Draaddiameter [mm] | 14,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
