Saab Veren
Achteras, Schroefveer, AC
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 333 |
| Buitendiameter [mm] | 113,5 |
| Aantal wikkelingen | 9,05 |
| Onderstelveer-ID | AC |
- -70%
Achteras, Schroefveer, AC
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 410 |
| Buitendiameter [mm] | 117 |
| Aantal wikkelingen | 8,5 |
| Onderstelveer-ID | AC |
- -70%
Achteras, Miniblok, MBC
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Miniblok |
| Lengte [mm] | 303 |
| Buitendiameter [mm] | 143 |
| Aantal wikkelingen | 7,5 |
| Onderstelveer-ID | MBC |
- -70%
Achteras, Miniblok, MBC
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Miniblok |
| Lengte [mm] | 316 |
| Buitendiameter [mm] | 140 |
| Aantal wikkelingen | 7,1 |
| Onderstelveer-ID | MBC |
- -70%
Vooras, Schroefveer, CC
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 310 |
| Buitendiameter [mm] | 160 |
| Aantal wikkelingen | 6,5 |
| Onderstelveer-ID | CC |
- -70%
Achteras, Schroefveer, AC
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Lengte [mm] | 368 |
| Buitendiameter [mm] | 118 |
| Aantal wikkelingen | 7,9 |
| Onderstelveer-ID | AC |
- -70%
Achteras, Miniblok, MB
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Miniblok |
| Onderstelveer-ID | MB |
- -70%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 1150 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1100 |
- -59%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 1030 |
| Aslast achteras tot [kg] | 875 |
- -57%
Met rapport, voor voertuigen zonder niveauregeling
| Registratietype | Met rapport |
| Uitvoering | Voor voertuigen zonder niveauregeling |
| Aslast voorras tot [kg] | 1175 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1050 |
- -59%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1175 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1050 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1175 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1050 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1175 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1125 |
- -62%
Gasdruk, Enkelpijp
| Schokdempertype | Gasdruk |
| Schokdemper systeem | Enkelpijp |
| Aslast voorras tot [kg] | 1175 |
| Aslast achteras tot [kg] | 1125 |
- -62%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 274 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,8 |
| Draaddiameter [mm] | 13,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 270 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,0 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 293 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,0 |
| Draaddiameter [mm] | 14,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 378 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 10,5 |
| Draaddiameter [mm] | 10,5 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 304 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 6,4 |
| Draaddiameter [mm] | 13,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -60%
Achteras, Schroefveer, Eibach, voor voertuigen met sportchassis
| Inbouwplaats | Achteras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Voor fabrikant | Eibach |
| Lengte [mm] | 370 |
| Chassis | Voor voertuigen met sportchassis |
| Aantal wikkelingen | 10,5 |
| Draaddiameter [mm] | 11,2 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -59%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 354 |
| Aantal wikkelingen | 5,3 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 13,8 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
Vooras, Schroefveer met constante diameter
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer met constante diameter |
| Lengte [mm] | 358 |
| Aantal wikkelingen | 5,2 |
| OEM-nummer controleren | |
| Draaddiameter [mm] | 13 |
| Paarsgewijze vervanging is raadzaam |
- -58%
D-vorm, Achteras links, voor voertuigen met luchtvering
| Voor OE nummer | 12783353 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal contacten | 6 |
| Inbouwplaats | Achteras links |
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
- -8%
D-vorm, Achteras rechts, voor voertuigen met luchtvering
| Voor OE nummer | 12783354 |
| Connectorhuisvorm | D-vorm |
| Aantal contacten | 6 |
| Inbouwplaats | Achteras rechts |
| Veersoort | Voor voertuigen met luchtvering |
- -7%
Vooras, Schroefveer, voor voertuigen met verlaagd chassis
| Inbouwplaats | Vooras |
| Veervorm | Schroefveer |
| Chassis | Voor voertuigen met verlaagd chassis |
- -61%
- -63%
- -59%
- -60%
- -59%