Inlaatspruitstukpakking kapot? Bespaar tot 32%!
De inlaatspruitstukpakking zorgt ervoor dat het inlaatspruitstuk luchtdicht verbonden is met de motor. Zo verloopt de aanvoer van het lucht-brandstofmengsel zo ideaal mogelijk. De lucht via het luchtfilter wordt gelijkmatig over de cilinders verdeeld. Als de inlaatspruitstukpakking lekt, kan dit zorgen voor een knetterend geluid en bovendien kan de motor minder stabiel lopen. Kortom, als de pakking kapot is moet u hem zo snel mogelijk vervangen. Dit kunt u ook zelf doen. Via MijnAutoOnderdelen.nl bestelt u een nieuwe pakking tot 32% goedkoper!
Bespaar geld op onderhoud en reparatie
Een inlaatspruitstukpakking vervangen is niet ingewikkeld. Nadat u het inlaatspruitstuk losmaakt, ziet u de oude defecte pakking. Die vervangt u en uw auto is weer als nieuw. Het enige verschil is dat u veel minder geld kwijt bent. Het onderdeel is via ons een stuk voordeliger, maar u betaalt ook niet de dure manuren van een monteur. Een dubbele besparing dus.
De inlaatspruitstukpakking voor uw auto staat op onze site
Met behulp van uw kenteken vindt u makkelijk de inlaatspruitstukpakking die hoort bij uw auto. Twijfelt u of u de juiste keuze maakt, neem dan contact op met onze helpdesk. Via telefoon, mail of chat helpen onze medewerkers u met het vinden van onderdelen voor uw merk en type auto.
2 miljoen auto-onderdelen snel leverbaar
Naast inlaatspruitstukpakkingen hebben we ook alle andere pakkingen en andere auto-onderdelen voor uw auto. Bestel voor 20.00 uur en uw bestelling wordt de volgende werkdag bezorgd.
- Abarth
- Ac
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
-
Toon minder Toon meer
- Alpine
- Amc
- Aro
- Artega
- Asia Motors
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- BMW
- Baic
- Bentley
- Bertone
- Buick
- Cadillac
- Carbodies
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Daimler
- Dallas
- Dodge
- Donkervoort
- Ds
- Eagle
- FSO
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Ford Australia
- Ford Otosan
- Ford Usa
- Galloper
- Gaz
- Geely
- Genesis
- Geo
- Ginetta
- Glas
- Gmc
- Great Wall
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Indigo
- Ineos
- Infiniti
- Innocenti
- Irmscher
- Isdera
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Jensen
- Jmc
- Kia
- Ktm
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Levc
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Lotus
- Lti
- Lynk & Co
- Mahindra
- Marcos
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mega
- Mercedes
- Mercury
- Metrocab
- Mg
- Minelli
- Mini
- Mitsubishi
- Mitsuoka
- Morgan
- Nissan
- Oldsmobile
- Opel
- Panoz
- Peugeot
- Pgo
- Plymouth
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Premier
- Proton
- Puch
- Ram
- Rayton Fissore
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Saturn
- Seat
- Skoda
- Smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Talbot
- Tata
- Toyota
- Trabant
- Triumph
- Uaz
- Umm
- Vauxhall
- Vm
- Volkswagen
- Volvo
- Wartburg
- Westfield
- Wiesmann
- Zastava
- Zenos Cars
Cilinderkop, MVQ (Silicoon-Rubber), 1 090 949
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Voor OE nummer | 1 090 949 |
| Vereist aantal stuks | 4 |
- -61%
Cilinderkop, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Vereist aantal stuks | 4 |
- -64%
Cilinderkop, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Vereist aantal stuks | 4 |
- -64%
Cilinderkop, MVQ (Silicoon-Rubber)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Vereist aantal stuks | 8 |
- -60%
Cilinderkop, MVQ (Silicoon-Rubber)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
| Vereist aantal stuks | 2 |
- -64%
ACM (Polyacryl-Rubber), Aluminium, Cilinderkop, Metaal-elastomeer pakking
| Materiaal afdichtlip | ACM (Polyacryl-Rubber) |
| Basis materiaal | Aluminium |
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Bouwwijze afdichting | Metaal-elastomeer pakking |
- -62%
Cilinderkop, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk), O-ring
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vereist aantal stuks | 4 |
| Vorm | O-ring |
- -64%
Cilinderkop, Buiten, FPM (Fluor-Kautschuk), O-ring
| Diameter o-ring [mm] | 35 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop, Buiten |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Vereist aantal stuks | 4 |
| Vorm | O-ring |
- -63%
Cilinderkop, Binnen, FPM (Fluor-Kautschuk), O-ring
| Diameter o-ring [mm] | 29,5 |
| Inbouwplaats | Cilinderkop, Binnen |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Vereist aantal stuks | 4 |
| Vorm | O-ring |
- -64%
Cilinderkop
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Vereist aantal stuks | 4 |
- -61%
Met pakkingen, Kunststof
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Behuizingsmateriaal | Kunststof |
- -65%
Met pakkingen, Kunststof
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Behuizingsmateriaal | Kunststof |
- -65%
Met pakkingen, Met schroeven, PA 66 GF 30, GFK (met glasvezel versterkte kunststof)
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Behuizingsmateriaal | PA 66 GF 30, GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Materiaal pakking | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -65%
Inlaatspruitstuk, Inlaatzijde, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Inlaatspruitstuk, Inlaatzijde |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vereist aantal stuks | 1 |
- -60%
Cilinderkop, HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vereist aantal stuks | 4 |
- -64%
Cilinderkop, MVQ (Silicoon-Rubber)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
- -62%
Cilinderkop, MVQ (Silicoon-Rubber)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
- -60%
Met pakkingen, GFK (met glasvezel versterkte kunststof)
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -69%
Met pakkingen, GFK (met glasvezel versterkte kunststof)
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -66%
Met pakkingen, Zonder afstelmogelijkheid, Met schroeven
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Regelaar | Zonder afstelmogelijkheid |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met schroeven |
| Samenstelling wijkt af van OE | |
| Aantal schroeven | 8 |
- -67%
Met pakkingen, PA 6 GF 30, GFK (met glasvezel versterkte kunststof)
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Behuizingsmateriaal | PA 6 GF 30, GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -67%
Met pakkingen, Zonder afstelmogelijkheid, Zonder sensor, A008 153 02 28
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Regelaar | Zonder afstelmogelijkheid |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor |
| Samenstelling wijkt af van OE | |
| Volgende artikelen worden benodigd (artikelnummer) | A008 153 02 28, A651 153 00 28, A271 140 00 04 |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
- -65%
Met pakkingen, Zonder sensor, Met schroeven, A009 153 22 28
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakkingen |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder sensor, Met schroeven |
| Samenstelling wijkt af van OE | |
| Volgende artikelen worden benodigd (artikelnummer) | A009 153 22 28, A276 905 00 00 |
| Behuizingsmateriaal | GFK (met glasvezel versterkte kunststof) |
| Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.) | |
| Aantal schroeven | 5 |
- -71%
Cilinderkop, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Vereist aantal stuks | 6 |
- -63%
Zuigleiding, Midden, Papier
| Inbouwplaats | Zuigleiding, Midden |
| Materiaal | Papier |
- -59%
Cilinderkop, MVQ (Silicoon-Rubber)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
- -60%
Onder, Cilinderkop, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Onder, Cilinderkop |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -63%
Cilinderkop, Onder, FPM (Fluor-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Cilinderkop, Onder |
| Materiaal | FPM (Fluor-Kautschuk) |
- -62%
Cilinderkop, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
- -62%
Zuigleiding, Achter, MVQ (Silicoon-Rubber)
| Inbouwplaats | Zuigleiding, Achter |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
- -62%
Cilinderkop, MVQ (Silicoon-Rubber)
| Inbouwplaats | Cilinderkop |
| Materiaal | MVQ (Silicoon-Rubber) |
- -60%