Motorolie
Viscositeit geeft aan hoe dik of dun motorolie is bij kou en bij een warme motor. Het eerste deel laat zien hoe de olie stroomt bij een koude start, het tweede deel geeft aan hoe dik de olie blijft als de motor warm draait. 0W-30 motorolie stroomt bij kou sneller dan 10W-40, terwijl motorolie 10W-40 bij warmte vaak wat dikker blijft.
- Abarth
- Ac
- Acura
- Adiva
- Adly
-
Toon minder Toon meer
- Aeon
- Aiways
- Aixam
- Alfa Romeo
- Alpina
- Alpine
- Alrendo
- Amc
- Aprilia
- Aro
- Artega
- Asia Motors
- Asiawing
- Aston Martin
- Atala
- Audi
- Austin
- Austin-Healey
- Auto Union
- Autobianchi
- B-On
- BMW
- BYD
- Baic
- Baotian
- Barkas
- Baw
- Bedford
- Beeline
- Benelli
- Bentley
- Benzhou
- Bertone
- Beta
- Bimota
- Bitter
- Bizzarrini
- Bond
- Borgward
- Bremach
- Bristol
- Brixton
- Bsa Motorcycles
- Buell
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Cagiva
- Cake
- Callaway
- Carbodies
- Casalini
- Caterham
- Ccm
- Cenntro
- Cezeta
- Cf Moto
- Checker
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cmc
- Comarth
- Cpi
- Cupra
- Dacia
- Daelim
- Daewoo
- Daf
- Daihatsu
- Daimler
- Dallas
- De La Chapelle
- De Lorean
- De Tomaso
- Derbi
- Dfsk
- Dodge
- Donkervoort
- Dr
- Ds
- Ducati
- E.F.O
- E.Go
- Eagle
- Ecm
- Elaris
- Energica
- Eton
- Evum Motors
- FSO
- Fantic
- Ferrari
- Fiat
- Fisker
- Ford
- Ford Africa
- Ford Australia
- Ford Otosan
- Ford Usa
- Gac Mobylette
- Galloper
- Garelli
- Gasgas
- Gaz
- Geely
- Generic
- Genesis
- Geo
- Gilera
- Ginetta
- Giotti Victoria
- Glas
- Gmc
- Gonow
- Goupil
- Govecs
- Great Wall
- Grecav
- Harley-Davidson
- Hercules
- Hillman
- Hindustan
- Hmracing
- Hobbycar
- Honda
- Hongqi
- Horex
- Horwin
- Huatian
- Hummer
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Hyundai
- Indian
- Indigo
- Ineos
- Infiniti
- Innocenti
- Iran Khodro
- Irmscher
- Isdera
- Iso
- Isorivolta
- Isuzu
- Italjet
- Iveco
- Izh
- Jac
- Jaguar
- Jawa
- Jeep
- Jensen
- Jinlun
- Jmc
- Kawasaki
- Keeway
- Kia
- Kreidler
- Ksr Moto
- Ktm
- Kuba
- Kymco
- Lada
- Lamborghini
- Lambretta
- Lancia
- Land Rover
- Landwind (Jmc)
- Laverda Motorcycles
- Ldv
- Levc
- Lexmoto
- Lexus
- Lifan
- Ligier
- Lincoln
- Lingben
- Lloyd
- Lml
- Lotus
- Lti
- Lucid
- Luxxon
- Lynk & Co
- Mahindra
- Maico
- Malaguti
- Man
- Marcos
- Maserati
- Mash
- Maxus
- Maybach
- Mazda
- Mbk
- Mclaren
- Mega
- Megelli
- Mercedes
- Mercury
- Metrocab
- Mg
- Mg (Saic)
- Mia Electric
- Micro
- Microcar
- Middlebridge
- Minelli
- Mini
- Mitsubishi
- Mitsuoka
- Mondial
- Morgan
- Morris
- Moskvich
- Moto Guzzi
- Moto-Morini
- Motobi
- Motowell
- Motron
- Mpm Motors
- Mv Agusta
- Mz
- Nextem
- Nio
- Nipponia
- Nissan
- Niu
- Nsu
- Oldsmobile
- Oltcit
- Online
- Opel
- Ora
- Osca
- Pagani
- Panoz
- Panther
- Peugeot
- Pgo
- Pgo Motorcycles
- Piaggio
- Pininfarina
- Plymouth
- Polestar
- Pontiac
- Porsche
- Premier
- Proton
- Puch
- Qingqi
- Qjmotor
- Quadro
- Ram
- Ranger
- Rayton Fissore
- Regal Raptor
- Reliant
- Renault
- Renault Trucks
- Reva
- Rex
- Riley
- Rivero
- Rolls-Royce
- Romanital
- Rover
- Royal Enfield
- Ruf
- Saab
- Sachs
- Sanben
- Sanglas
- Santana
- Saturn
- Scomadi
- Seat
- Seres
- Sevic
- Sfm
- Shelby
- Sherco
- Simson
- Sipani
- Skoda
- Skywell
- Smart
- Solo
- Sommer Motorcycles
- Spectre
- Spyker
- Ssangyong
- Standard Automobile
- Steyr
- Streetscooter
- Subaru
- Sunbeam
- Super Soco
- Suzuki
- Swm
- Sym
- Talbot
- Tata
- Tazzari
- Tesla
- Tgb
- Think
- Tinbot
- Togg
- Tomos
- Tornax
- Toyota
- Toyota (Gac)
- Trabant
- Triumph
- Tropos
- Turbho
- Tvr
- Uaz
- Um
- Umm
- Vauxhall
- Vector
- Vento
- Venturi
- Vespa
- Victory Motorcycles
- Vinfast
- Vm
- Voge
- Volkswagen
- Volvo
- Wangye
- Wartburg
- Westfield
- Wey
- Wiesmann
- Willys
- Wolseley
- Xbus
- Xev
- Xgjao
- Xingyue
- Xpeng
- Yadea
- Yamaha
- Yiben
- Yugo
- Yulon
- Zastava
- Zaz
- Zenos Cars
- Zero
- Znen
- Zongshen
- Zontes
- Zuendapp
GF-6A, SP/RC, GM dexos1 GEN3, GM 6094 M
| ILSAC specificaties | GF-6A |
| API specificaties | SP/RC |
| Fabrieksadvies voor olie | GM dexos1 GEN3, GM 6094 M, GM 4718 M, FORD WSS-M2C961-A1, FORD WSS-M2C946-B1, FORD WSS-M2C946-A, FORD WSS-M2C929-A, FIAT 9.55535-CR1, CHRYSLER MS 6395 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -63%
SP, A5/B5, MB 229.6, VOLVO VCC 95200377
| API specificaties | SP |
| ACEA specificaties | A5/B5 |
| Fabrieksadvies voor olie | MB 229.6 |
| Vrijgave van de fabrikant | VOLVO VCC 95200377, BMW LL-01 FE |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
- -61%
SP, A3/B4, RENAULT RN0710, FIAT 9.55535-Z2
| API specificaties | SP |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Fabrieksadvies voor olie | RENAULT RN0710, FIAT 9.55535-Z2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-M2, CHRYSLER MS 12991 |
| Vrijgave van de fabrikant | VW 502 00 505 00, MB 229.5, FORD WSS-M2C937-A, BMW LL-01 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-40 |
SP, A3/B4, FIAT 9.55535-H3, 10W-60
| API specificaties | SP |
| ACEA specificaties | A3/B4 |
| Fabrieksadvies voor olie | FIAT 9.55535-H3 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-60 |
- -62%
MB 229.51, MB 229.31, MB229.52, SN
| Fabrieksadvies voor olie | MB 229.51, MB 229.31 |
| Vrijgave van de fabrikant | MB229.52 |
| API specificaties | SN |
| ACEA specificaties | C3 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -61%
C2, PSA B71 2312, 0W-30
| ACEA specificaties | C2 |
| Vrijgave van de fabrikant | PSA B71 2312 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-30 |
- -62%
VW 504 00 507 00, C3, 5W-30
| Vrijgave van de fabrikant | VW 504 00 507 00 |
| ACEA specificaties | C3 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -99%
SN, CF, C3, GM-LL-B-025
| API specificaties | SN, CF |
| ACEA specificaties | C3 |
| Fabrieksadvies voor olie | GM-LL-B-025, GM-LL-A-025 |
| Vrijgave van de fabrikant | GM dexos2 TM |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -98%
C5, JAGUAR STJLR.51.5122, 0W-20
| ACEA specificaties | C5 |
| Vrijgave van de fabrikant | JAGUAR STJLR.51.5122 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 0W-20 |
- -60%
PSA B71 2290, C2, 5W-30
| Vrijgave van de fabrikant | PSA B71 2290 |
| ACEA specificaties | C2 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -99%
MB 226.52, RENAULT RN17, C3, 5W-30
| Fabrieksadvies voor olie | MB 226.52 |
| Vrijgave van de fabrikant | RENAULT RN17 |
| ACEA specificaties | C3 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -66%
FORD WSS-M2C913-C, FORD WSS-M2C913-B, FORD WSS-M2C913-A, FORD WSS-M2C913-D
| Fabrieksadvies voor olie | FORD WSS-M2C913-C, FORD WSS-M2C913-B, FORD WSS-M2C913-A |
| Vrijgave van de fabrikant | FORD WSS-M2C913-D |
| ACEA specificaties | A5/B5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -65%
CK-4/SN, E9, E7, MTU MTU Type 2.1
| API specificaties | CK-4/SN |
| ACEA specificaties | E9, E7 |
| Fabrieksadvies voor olie | MTU MTU Type 2.1, MAN M 3775, FORD WSS-M2C171-F1, DFS 93K222, DEUTZ DQC III-10 LA, CUMMINS CES 20086, CATERPILLAR ECF-3 |
| Vrijgave van de fabrikant | VOLVO VDS-4.5, RVI RLD-3, MB 228.31, MACK EOS 4.5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
- -84%
CK-4, E9, E7, MTU Type 2.1
| API specificaties | CK-4 |
| ACEA specificaties | E9, E7 |
| Fabrieksadvies voor olie | MTU Type 2.1, MB 228.31, MAN M 3775, DFS 93K222, DEUTZ DQC III-10 LA, DAF Standard Drain, CES 20086 |
| Vrijgave van de fabrikant | VOLVO VDS-4.5, RVI RLD-3, MACK EOS 4.5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -94%
CI-4, CH-4, E7, MTU Type 2
| API specificaties | CI-4, CH-4 |
| ACEA specificaties | E7 |
| Fabrieksadvies voor olie | MTU Type 2, MAN 3275, KAMAZ EURO III, IVECO Iveco, GLOBAL DHD-1, EURO V, EURO IV, DDC 93K215, CES 20076-77-78, CATERPILLAR ECF-1a |
| Vrijgave van de fabrikant | VOLVO VDS-3, RVI RLD-2, MB 228.3, MACK EO-N |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 15W-40 |
- -60%
CI-4, E9, E7, E6
| API specificaties | CI-4 |
| ACEA specificaties | E9, E7, E6 |
| Fabrieksadvies voor olie | RVI RGD, MTU Type 3.1, MB 226.9, MAN M 3477, MAN M 3271-1, DEUTZ DQC-IV LA, DAF Extended Drain, CES 20076/77 |
| Vrijgave van de fabrikant | VOLVO VDS-3, RVI RXD, RVI RLD-2, MB 228.51, MACK EO-N |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -64%
CF, E4, E7, SCANIA comp. LDF-2
| API specificaties | CF |
| ACEA specificaties | E4, E7 |
| Fabrieksadvies voor olie | SCANIA comp. LDF-2, MTU Type 3 |
| Vrijgave van de fabrikant | VOLVO VDS-3, SCANIA LDF-3, RVI RLD-2, MB 326.6, MAN 3277, MACK EO-N, DEUTZ DQC-III |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -98%
DH-2, CK-4/SN, E4, E9
| JASO specificaties | DH-2 |
| API specificaties | CK-4/SN |
| ACEA specificaties | E4, E9, E7, E6 |
| Fabrieksadvies voor olie | MTU Type 3.1, MTU Type 2.1, MB 235.27, DFS 93K222, DEUTZ DQC IV-18 LA, DAF Extended Drain, CUMMINS CES 20086, CUMMINS CES 20081, CATERPILLAR ECF-3 |
| Vrijgave van de fabrikant | VOLVO VDS-4.5, SCANIA Low Ash, RVI RLD-3, MB 228.52, MB 228.31, MAN M3477, MAN M3271-1, MACK EOS 4.5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
- -56%
DL-0, DH-2, DH-1, CK-4/SN
| JASO specificaties | DL-0, DH-2, DH-1 |
| API specificaties | CK-4/SN |
| ACEA specificaties | E4, E9, E7, E6 |
| Fabrieksadvies voor olie | SCANIA LDF-4, MTU Type 3.1, MTU Type 2.1, DFS 93K222, DEUTZ DQC IV-18 LA, DDC PGOS 93K218, DAF Extended Drain, CUMMINS CES 20086, CUMMINS CES 20081, CATERPILLAR ECF-3 |
| Vrijgave van de fabrikant | VOLVO VDS-4.5, RVI RLD-3, MB 228.52, MB 228.51, MB 228.31, MAN M3777, MAN M3677, MAN M3477, MAN M3271-1, MACK EOS 4.5 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 5W-30 |
- -94%
VICKERS M2950S, Steiger SEMS 17001, New Holland MAT 3525, MAT 3225/Nexpore fl.
- -93%
0D5, OE EQUIVALENT, 58003AS
| Type versnellingsbak | 0D5 |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor artikelnummer | 58003AS |
8HP45, Automatische versnellingsbak, 8 versnellingen, OE EQUIVALENT, 58008AS
| Type versnellingsbak | 8HP45 |
| Aandrijving | Automatische versnellingsbak, 8 versnellingen |
| Kwaliteit | OE EQUIVALENT |
| Voor artikelnummer | 58008AS |
Volvo VDS-3, 10W-40, Renault RLD-2, MAN M 3275-1
| Let op de serviceinformatie | |
| Vrijgave van de fabrikant | Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-M Plus, DTFR 15B110, Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072, Cummins CES 20071 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
| Fabrieksadvies voor olie | MAN M 3275-1 |
| API specificaties | CI-4, CH-4 |
| Specificatie | ACEA Global DHD-1 |
| ACEA specificaties | E7, E5, E3 |
| Inhoud [liter] | 1000 |
Volvo VDS-3, 10W-40, Renault RLD-2, MAN M 3275-1
| Let op de serviceinformatie | |
| Vrijgave van de fabrikant | Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Mack EO-M Plus, DTFR 15B110, Cummins CES 20078, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20072, Cummins CES 20071 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
| Fabrieksadvies voor olie | MAN M 3275-1 |
| API specificaties | CI-4, CH-4 |
| Specificatie | ACEA Global DHD-1 |
| ACEA specificaties | E7, E5, E3 |
| Bundeltype | Emmer |
| Inhoud [liter] | 20 |
Volvo VDS-3, Scania LDF-3, Scania LDF-2, 10W-40
| Let op de serviceinformatie | |
| Vrijgave van de fabrikant | Volvo VDS-3, Scania LDF-3, Scania LDF-2, Renault RXD, Renault RLD-2, MTU Category 3, MAN M 3277, Mack EO-N, DTFR 15B120, Deutz DQC IV-18 |
| Viscositeitsindeling volgens SAE | 10W-40 |
| Fabrieksadvies voor olie | IVECO T3 E4 |
| ACEA specificaties | E7, E4 |
| Inhoud [liter] | 1000 |
Voor voertuigen zonder hydropneumatische vering
| Veersoort | Voor voertuigen zonder hydropneumatische vering |
| Inhoud [liter] | 0,5 |
Jerrycan
| Hoogte [mm] | 247 |
| Breedte [mm] | 165 |
| Lengte [mm] | 195 |
| Viscositeit remvloeistof bij -40°C | 1200 |
| Bundeltype | Jerrycan |
| Inhoud [liter] | 5 |
Fles
| Diameter [mm] | 75 |
| Hoogte [mm] | 158 |
| Viscositeit remvloeistof bij -40°C | 1200 |
| Bundeltype | Fles |
| Inhoud [liter] | 0,5 |
Wat de viscositeit zegt over motorolie
Wat is het verschil tussen 5W30 en 5W40?
- Motorolie 5W-40: blijft warmer wat dikker en past vaker bij zwaardere belasting, zoals veel stadsritten, filerijden, hogere snelheden of een krachtige motor.
- Motorolie 5W-30: stroomt vlotter door de motor en past vaak bij benzine- en dieselauto’s voor dagelijks gebruik, met een goede balans tussen bescherming en brandstofbesparing.
Motorolie verversen doet u zo
Motorolie slijt door gebruik en raakt vervuild door kleine vuildeeltjes, waardoor de smering minder goed werkt. Het verversen van motorolie voert u uit bij een garage of doet u zelf als u het juiste gereedschap heeft en een veilige werkplek gebruikt.
Laat de oude olie via de aftapplug aan de onderkant van het motorblok weglopen, vang de olie op en lever deze in als afvalolie. Plaats daarna de plug terug en vul de motor met nieuwe olie tot het juiste niveau.
Wat is de beste motorolie?
Als motorolie aan vervanging toe is, kiest u het liefst het beste van het beste. Het merk moet de motor goed smeren en beschermen tegen slijtage. Vind hieronder 4 topmerken die bekendstaan om kwaliteit en betrouwbaarheid, zodat u de juiste keuze maakt:
- MPM motorolie: Nederlands merk gespecialiseerd in smeermiddelen en met veel soorten, dat bekendstaat om zijn hoge kwaliteit en betrouwbaarheid.
- Valvoline a> motorolie: bekend merk met meer dan 150 jaar ervaring, dat bekendstaat om zijn hoge prestaties die motoren beschermen tegen ongemakken.
- Castrol< strong>-motorolie: wereldwijd populair, vaak gebruikt in werkplaatsen en autosport, en ontworpen om de motor soepeler te laten draaien en de levensduur te verlengen.
- Kroon Oil motorolie: Nederlands merk met meer dan 100 jaar ervaring dat veel monteurs gebruiken door de uitstekende bescherming en prestaties.
Welke motorolie heeft mijn auto?
De motor van uw auto gebruikt een specifieke motorolie die de fabrikant opgeeft. Deze olie hangt samen met het motortype, het bouwjaar en de techniek van de motor. U vindt dit in het instructieboekje of eenvoudig door motorolie op kenteken te bekijken bij MijnAutoOnderdelen. Zo ziet u direct welke motorolie uw auto gebruikt, zonder te hoeven zoeken.
Motorolie op kenteken kopen bij MijnAutoOnderdelen
Welke motorolie past bij uw voertuig? Bij MijnAutoOnderdelen vindt u snel de juiste! Vul uw kenteken in en zie direct welke motorolie bij uw voertuig hoort. Zo bent u verzekerd van de juiste bescherming en optimale prestaties. U kiest uit topmerken, met scherpe prijzen en snelle levering.
Veelgestelde vragen:
- Welke motorolie heb ik nodig? Uw auto gebruikt een vast type motorolie dat de fabrikant opgeeft. Dit type hangt af van de motor en het bouwjaar. U ziet dit eenvoudig door motorolie op kenteken te bekijken.
- Hoeveel motorolie bijvullen? Vul meestal 0,2 tot 0,5 liter per keer bij en controleer daarna het oliepeil. Het niveau hoort tussen het minimum- en maximumstreepje te blijven.
- Waar moet je motorolie bijvullen? U vult motorolie bij via de olievuldop boven op het motorblok. Deze dop heeft meestal een oliekan-symbool.
- Hoe vaak moet je motorolie vervangen? Vervang motorolie meestal elke 10.000 tot 30.000 kilometer, afhankelijk van auto en gebruik. Bij veel korte ritten ligt dit vaak eerder.
- Hoe moet je motorolie bijvullen? Zet de auto op een vlakke ondergrond en laat de motor even afkoelen. Giet de olie langzaam in via de vuldop en controleer tussendoor het peil. Stop zodra het juiste niveau bereikt is.
Wat de viscositeit zegt over motorolie
Viscositeit geeft aan hoe dik of dun motorolie is bij kou en bij een warme motor. Het eerste deel laat zien hoe de olie stroomt bij een koude start, het tweede deel geeft aan hoe dik de olie blijft als de motor warm draait. 0W-30 motorolie stroomt bij kou sneller dan 10W-40, terwijl motorolie 10W-40 bij warmte vaak wat dikker blijft.